muljaz
-
Broj tema i poruka
3816 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: muljaz
-
Motobox treba da ima TKC80. Nesto malo preko 10.000 valjda
-
Ja pitah jednom vec, ali cini mi se da nisam dobio odgovor. Ko je menjao lanac i zatezace u masini, gde je kupio i koliko platio delove?
-
... i na putu. Sednes i vozis i vozis i vozis.... Ja zivim u kraju sa 10km pravog puta, sve krivine. Samo sa jednim skuterom sam presao 35.000km za dve i po sezone, i uglavnom u grupi sa vecim i jacim motorima i uglavnom na otvorenom putu. Stekao sam dovoljno rutine da znam da se snadjem u nekim nezgodnim situacijama
-
Kod mene vec idavno ide Motorex Formula 15-50. Motor je presao 58500, nikad ne dolivam ulje. Cena je oko 1000rsd za litar. Ja sam za gume skontao na kraju da stavim Conti TKC 80 pa sta Bog da. Hteo sam T63 Michelin, ali nema prednja
-
Nece da moze skroz otvoren na jednom cilindru. To onda stvarno pravu mnogo bucnu buku
-
Ja sam i tako mislio na moj da stavim db kiler i samo da skidam uvece kad komsije spavaju, da ne skrecem paznju na sebe. Preko dana mi je dobro i ovako
-
E to je prava stvar
-
Nema bas pravila. Mozda kod novog na kom je sve 100% ispravno. Smesu stelujes po boji svecice (Ako je mnogo crna onda ima previse goriva, ako je bela onda ima previse vazduha. Treba da bude braonkasta), a ler gas po tocku (Kad je podignut na centralni nogar, kad prestane da se vrti tocak onda smanjis jos pola kruga i to je to)
-
Kod tih skutera uglavnom bude sundjer u kucistu filtera. On se pere, naulji se i radi kako treba. Sto se tice stelovanja ne bih mogao da se setim. Mislim da se dubinom ulaska iglice steluje smesa, a na onaj neki safcic ler gas. Podavno sam to pravio na mom italijanu
-
Bice da prvo moras da ga skines, ocistis, produvas, pa onda stelovanje. Mozda je iglica zaribala negde, mozda zacepila dizna. Stelovanje nije komplikovano
-
Bez uvrede ali skuter koji nosi 3.50 10 i nema potrebu za ovakvim gumama. Vozio sam neki sa tom dimenzijom pa znam Obicno kod onih koji nemaju ikustva da se snadju u takvoj situaciji
-
Da nemas kakvu veceg formata, trebala bi mi za bilbord
-
Kad ostanete kuci moze i onda da se vozi
-
Ono lici na Grimecova klesta. Dosta skutera nosi takva
-
Uh, ja se izvinjavam. Uopste nisam primetio da ima to uokvireno na slici Taj limcic sluzi kao podupirac - opruga za plocice. On ih drzi da ne bi zveckale kad su slobodne. Ne mogu da se setim zbog cega, ali ni ja ga neko vreme nisam imao na leonardu.Plocice su mi zveckale po glavi. Ja sam uzeo neku celicnu oprugicu od auta i prepravio da moze da drzi lepo na motoru. Mislim da se to ne moze kupiti posebno
-
Kociona klesta? Komplet? Samo neki deo klesta? Za koji motor?
-
Prvo, proveri tog jednog coveka. Drugo, reci o kom je skuteru rec. Trece, kakve veze imaju karike sa tim sto pumpa ne baca gorivo
-
E sto volim kad dam pravu dijagnozu
-
Na T-max -u mi bio Multivar 2000. Isao je neopisivo Mozda malo vise stelovanja, ali se isplati bas
-
Ostar je taj 44 -2 izuzetno, ali na zenitu. Problem na ovim mojim slikama je sto je drzan rukom, bez adaptera, pa se i najmanje pomeranje odrazava na ostrinu. treba drzati mirno i aparat i objektiv. Sa druge strane, i sa adapterom imaju problem oko fokusiranja, cini mi se da ne mogu da fokusiraju u beskonacno. Kod ruskih objektiva fali neki mm. Druga stvar je sto nemas potvrdu fokusa, pa i nije fokus bas na zeljenom mestu. Bar sam tako nesto ja skontao
-
Isti slucaj. Ja se jos nadam da je bilo tehnicki neizvodljivo ovaj put
-
Rukom adaptiran 44-2
-
Izgleda da cu i ja da povucem moj iz prodaje. Sutra cu da mu montiram 15 litara bezolovnog benzina i idem da cepam gume. Treba do jeseni da se potrose da bih kupio druge
-
To si trebao napisati predhodnom vlasniku mog motora, ebo ga ko mu menjao ulje
-
Prohrom vremenom malo promeni boju od toplote
