Ovaj nije imao problema sa pregrevanjem. Vozila ga je jedna devojka, a sad ga vozi auto skola i kad kod njih nema problema onda je sve jasno. Mozda su ti koji su imali probleme voleli da ga drze u crvenom, a on definitivno nije predvidjen za to. Zbog visine bih ti preporucio da ipak malo sednes na njega, vidis sta i kako pa onda razmislis dobro

Ja sam nekoliko puta vozio taj motor i za nekoga ko je hladne glave to je ok sprava. Za mene je to jednostavno preslabo. Sto se samog motora tice kvalitet je extra, potrosnja mala (oko 3litra), jeftino odrzavanje. Nije za ljude vise od 170cm. Moje misljenje je da ce brzo dosaditi. Po meni racionalnija je kupovina varadera 125 iako su dve razlicite klase

Dali city navigator 2012.10 ima jednako detaljnu kartu SCG kao i verzija SCG 2.4?

Clan RS je na njegov AA500 stavio auspuh domace proizvodnje Race-Ada. skoro negde sam imao priliku da ga cujem i mogu samo da kazem da je zvuk brutalan. Neka dva horneta su se postidela pored njega Cena skoro 3 puta niza nego renomiranih proizvodjaca, kvalitet odlican, izgled mozes sam da biras

Iz moje Ivanjice?

Silo i gumu mozes da uzmes kod vulkanizera. Kad nabavljaju za sebe mogu valjda i tebi. Za onu gumu nisu potrebni nikakvi lepkovi. Na quadovima smo X puta krpili u sumi samo sa tim i drzalo je dobro. Neke pene iz boce mogu da naduvaju gumu, a neke ne mogu. Zato pre kupovine obavezno procitati uputstvo

kod onih starih 2t masina je to odrzavanje bilo malo specificnije (za hladno vreme druge dizne, drugacije stelovanje, masine 30ak sati ostrog rezima, jedan put moze da prodje samo sa klipom i karikam, posle mora kompletnije...) Kod novijih 4t mislim da je ta razlika neznatna. Jedino sto pojedine fabrike iz nekih njima poznatih razloga preporucuju servisiranje na 5k km, neki na 8k itd. Ipak ce na trajnost najvise uticati uslovi eksploatacije. To je neko moje misljenje, mozda lupetam

Vetropir na Kopaoniku, cini mi se marta ove godine

Da li neko zna neke informacije o ovom skuteru? Zanima me koja je to masina nanjemu, od cega moze neki kit da se stavi( mogu li oni 70ccm kao na sr, runnera, itd.), od cega radilica... za varijator znam i jos neke stvarcie Usput, to je najveci lom od skutera na koji sam ikad seo. Isao je jedno vreme lepo dok nije propala masina, ali kako je nestabilan to je strasno. Ima neki gumeni zglob kojim je povezan prednji i zadnji kraj motora, bas negde na sredini i tu se uvija kao zglobni autobus.

Bravo ljudi

Probaj malo pretragu mislim da ima vec negde pisano nesto malo o tom modelu. Ja sma nekoliko puta vozio i bas mi se svideo motor. Udoban, tih, lepo kovi, lepo ide.... pravi putni motor. Masina je valjda neka redukovana od fzr1000 i sa ubrizgavanjem. napred ima onu neku omega vilicu koja je na ovom modelu sa 70000km funkcionisala kako treba. Kakvo li je stanje kad tu nesto strada nije mi poznato. Sve u svemu dobra masina i jako retko se srece na putevima

Kocha, a kakva bi bila nego ista. Od ovog navedenog datuma do danas je presla celih 500km, kad nije bilo kise

Magli. Ne bas puno kad je u voznji, ali kad je malo hladnije napolju cim stanes vise se nista ne vidi

Mislim da je bolje prednju. Kocenje je u pitanju

Motoghost i autocom bi trebalo da imaju Leo Vince

:D u sobotu imam mnogo bitnu svadbu, moram ceo dan biti na toj seljackoj manifestaciji Moram onda videti bar neki od ovih ostalih dana da banem. Hocu li imati od koga da uzmem koordinate trenutne lokacije?

koji rekoste datum da ne listam sa pocetka sve? Gledao bih nekako da dodjem sa ATVom pa da metnem nekoga pozadi da to sve lepo k'o covek snimi. Dosao bih i motorom ali nece biti zanimljivo da vas velijam po tim brdascima

Ova ima unutrasnje naocare i znaju da budu od koristi bas. miro ima istu unutrasnjost kao moja, samo mi okolo deluje malo vise 'ljuta" nego moja. Mozda zbog tog dizajna bude i malo tisa

Mislim da je city grip bolja iz razloga sto je bolja na hladnom. Na vrelom i suvom asfaltu je svaka doba, jel' da. To sto je bolja na hladnom znaci da je mekanija, ima vise gume ili sta ja znam, a to opet znaci da se brze haba. Sad vi odlucite koja vam vise odgovara. Kod ove dve su nijanse u pitanju i necete pogresiti bilo koju da uzmete

Imalo je negde tea na forumu o cenama tih delova i ja sam vodio raspravu sa nekim (mislim da je bio pronto) oko cene te radilice. Ja sam smeo glavu da dam da nije mnogo para. Posle je taj neko okacio link sa cenama. Stvarno je originalna radilica mnogo skupa, ali ne znam koje srece treba da bude covek da mu rikne, ako motor ima koliko tolikjo pristojnu kilometrazu

Ja sam nosio pilot sport i bio prezadovoljan. Drzala mi je u svim uslovima. Kad je trebalo da menjam ja narucio opet iste, ali mi poslali city grip. Sve u svemu vredi svaku paru. Meni je posle 9000 zadnja bila na 10% sare, prednja na 70%. Nisam palio gumu, jednostavno je tako kod leonarda

Cena novih najjeftinijih nosaca za krov tj. za prtljag je 19xxx rsd. Cena novih nosaca za biciklu je 6xxx rsd. Kod mene komplet 18000 ili razdvojeno 13000+4000+4000. Spreman sam MALO da se cenkam Neko me pitao da li odgovaraju za Pezo 306. Mislim da ne. Ima jedan deo ispod ploce koja naleze na krov (zaokruzen je na slici) koji se zavlaci ispod kedera i ubaci u neke rupe predvidjene za to. Koliko se secam 306 to nema, ali opet nisam siguran

Stavicemo ga u planer, pa kako bude. Na slici super izgleda

moze i prs' u oko ali boli Nego, koja je ovo barica na poslednjoj sliKi? Ja patim od obilazaka jezera, a onde jos nisam bio

Ja sam moju platio 90 evra novu preko neke kombinacije, u vreme kad je bila 220. Kasnije se pojavljivala na nekim snizenjima za 110. Za te pare valja, ali za 200 evra ja bih trazio neku drugu