Kolega, ne razumem. Lanac je posrednik, ako se ne menja broj zuba lancanika, agregat ostaje u fazi, samo je pitanje kako korigovati duzinu lanca, jer ce defacto biti viska jer se razmak izmedju lancanika smanjio.

Posto vidim da si iz NS, javi se ako si raspolozen pa da se vidimo i prozborimo koju. Resivo je. Da je 2T, mogao bih da ti napisem ovde, ali posto je 4T, moram malo detaljnije, a treba i papir i olovka.

Ja sam iz ovih krajeva, kao sto mnogi znaju. Melenci, Elemir su mi "za cosak". Imam gomilu ljudi koje poznajem sa tih prostora i niko nema nista da kaze, a znate da se u malim sredinama sve brzo sazna. Naisao sam kad je poginuo mladic na Babatovu (Elemir) letos. Nikad sliku iz glave necu izbaciti... Kad je pocela prica oko toga, svi su imali komentar da je momak "divljao". "Steta mladog zivota, ali bilo je ocekivano" je bilo najcesce. Uzasno, ali ljudi kazu sta misle. Za ovog momka se cuti, bar ono sto ja znam. Zasto, kako, nemam pojma. Ali je cudno.

Da se upisem! Pratim sa velikom paznjom. Volim V2, volim italijane (vozila, da se razumemo), italijanke, a posebno vlEm (laloški) pedantan rad. Dakle, uzivancija za moja cula na vidiku! Kad bih ti poslao fotografiju o srpskom poslu, koju sam nacinio sinoc, ne bi verovao! Ali ostavicemo za neku drugu temu, da ne kvarim. Ovo ces ti sve resiti, ne brinem. Ako bude potrebna kakva pomoc, savet, deolovi, sta god... Javi ovde, na PP, na tel. Dacu sve od sebe da ti pomognem da malena 'talijanka zasija onako kao si zamislio. Srecno!!!

Nisam (iskrno kazem) citao poslednjih par postova. Nadovezujem se na nesto prethodno... Da li moze automobil od (npr) 120 ks i 1.3 tone da "prati" motocikl??? Ljudi, bilo sta na 2 tocka i makar 50 ks pobegne od prosecnog automobila za par sekundi.

Taj fa ricki davac je ja mislim samo 0-1. Nema opseg nego daje kao i termoprekidac, info da je pregrejan. Za merenje bi trebalo da se promeni i da se ugradi pokazivac. Za kvalitetnu izvedbu nine jeftino ali nije ni 100 dukata.

@bdada tako je. Jedna je iznutra a druga spolja i vidi se kad je semering namontiran. Na mestima gde se ulje odvaja od spoljnih direknih uticaja i/ili sprecava curenje translatornog kretanja elemenata, uglavnom budu semerinzi koji dvostruko zaptivaju. Sto je slucaj na prednjim vilama. S tim da je ovde dodatni element zastite takozvani "prasinar". Ako je on los i ispucao, treba ga zameniti. On postoji u varijanti sa oprugom iznutra ili spolja (cak nekad i bez opruge). Nije bitno koji se ugradi, bitno je da je odgovarajucih dimenzija. Dodje kao zastita za sam semering, jer je pesak (prasina) kristal koji ja veoma tvrd i lako razjebe sve sto mu se nadje na putu.

Ajd da razjasnim bez zabune... Gornji deo zaptivke (semeringa) ima na sebi ispisana slova i dimenziju. Kad se ugradi semering, taj deo na kom su slova i brojevi treba da bude sa gornje strana, tj da moze da se procita kad je semering ugradjen. Ne znam kako da uorostim a da bude razumljivo skroz, buni ljude cesto sto ima opruga kako god se okrene....

Levi semering je okrenut kako treba. Desni semering na slici bi okrenuo za 180° pa tako navukao na stap.

Useraste temu. I jos pritom usraste nas netrkace sto volimo GP. Jel treba da polazemo neki test da bismo gledali?

Za Ameriku nas boli tuki, na nekim poljima su fascinantni, na nekim su daleko bilo. Nemojte se porediti sa takvima! Ovde je mlad momak stradao. Svojom krivicom najpre. Mozda bi preziveo da nije bio gonjen, ali je bio gonjen sa razlogom. Pri tom je sve ucinio da se ne zastiti... Nit kacige, nit dozvole... Za ispravnost motocikla neka sude vestaci, sve da ga je sredio 100% gornji deo recenice je sustina. Naku mu je laka crna zemlja, ali i da novopecenim bajkerima bude za nauk!

Treba oprati sve do detalja i injektore na pranje u ultrazvucnu kadicu. Ako ne mozes da pridjes do svih elemanata na pumpi (tog filtera npr) dzaba sve drugo. Mora sve da se opere do maksimuma, a predlazem i zamenu svecica ako nije radjeno skoro, kao i sihronizaciju leptira.

Hm, trebalo bi, mada ja nisam stavljao nikad drugu dimenziju od fabricke. Imas u motobikeshop da narucis pa da ti posalju postom, ako hoces fabricku dimenziju. Vidim da su napisali da pase na sve generacije SVa. U sustini, 8mm je visina do osiguraca, tako da bi trebalo da moze, ali ponavljam, nisam montirao nikad nista sem fabricke dimenzije ni na jedne vile.

Zameniti oba, jer ako je jedan propisao, i drugi ce. Na drugu stranu, kad se pere jedna vila i sipas novo ulje, uradi i drugu odmah komplet, pa si miran. Semering vile 41x53x8/9.5

Uvek se svi porede sa njim, a i mi to radimo. Zasto li je to tako!? Aaa daaa, mozda zato sto je najistaknutiji vozac GP ikada... A Esp ogromno iznenadjenje! Jako minje drago sto je usoeo sa Apriliom da se ugura na visoku poziciju, kapa dole!!! A Rins se bas zahebao. Kako je popizdeo kad je presao liniju i video semafor, mada ne skontah onaj izliv, da li je udarao motor jer misli da je do motora ili je norao da izbaci bes nekako a ljut je na sebe? Mada nije smak sveta, ako zapne prvih krug dva, moze da se progura. Samo je pitanje kakvo ce vreme da bude sutra, ako dekne kisa, eto Crua na podijumu.

Jedina nada je da MarkeSu zvekne honda na pocetku pa da ne slusamo... U tolikoj meri. Posto se to nece desiti, ode trka na mute. Srdjanu brz i uspesan oporavak!

To što si čuo je tačno. Dok sam vozio napred 120/60 imao sam problem da je prednja guma vožena do ivice a zadnja ostajala netaknuta jedno 5-6mm do ivice. Kad sam stavio 120/70, situacija se značajno promenila. Sa 170 pozadi sam probao tuđ SV, ali je osaćej mnogo lošiji. Mnogo je bolja upravljivost sa 160, kao i prebacivanje. Moja preporuka je nikako 170 nazad. Dobitna kombinacija je 160/60 i 120/70.

Ostavi se pravljenja mesavine, prvo pravi kalkulaciju kako da polozis. Nadam se da bar koristis opremu. Dobronameran savet za tvoje dobro...

Tako je i GS otišao u nebesa.

Zarco je bas posebna prica. Ja sam mislio da cemo da gledamo salto u GP svako malo, kad ono medjutim... A KTM za koju godinu postaje motor za koji ce se vozaci grabiti cini mi se. Ovi sa SK ugasise odmah posle trke, ako je bilo kakvih zanimljivih detalja kasnije, bacite neki tekst ovde. Jel ima nekih izjava 99?

Petronas zaista ne deluje da je u deficitu snage. Tralalala je odvozao svaka mu cast. A ono oduzimanje gasa od strane MMa je takticki fantasticno. Prepusao od Dovija. Ali imam osecaj da je to uradio Doviju, Rossiju svojevremeno, Lorencu, da bi ovu utrcali iznutra makar na silu. Ali malac izgleda nije ocekivao mošu. Za moto 2 sam mislio da ce da bude penaliranje. Motor 3, no comment! SuperSic58

Jesi zvao da pitaš da li imaju u Kisačkoj?

Zanimljivo! Sa srećom! Evo da se upratim i ja!

Shared album - Ranko Drobnjak - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Malo se igrali vcrs.