Pravio sam, nesto na taj fazon, od cepa. Pre jedno 6-7 god. Prvi je stradao posle nekih 3000 km, odmah napravio jos jedan i taj traje jos uvek. Ima sigurno 5-6 god.

Podosta... Ja sam gledao ceo agregat u jednom trenutku, preko je okvirno od 350 eura do 1200 eura. Ovde za 500 ima sve uradjeno, ovako kupovina polovnog moze da bude da isti kao ovaj... S tim da nigde niste upisali lezajeve u kalkulaciju, a ako se radi sve, bilo bi steta da se ne ubace novi lezajevi. A nisi ni semeringe upisao, oni nisu neka stavka, ali bi ih trebalo promeniti... Sta je sa zaptivacima cilindra/glave/poklopca ventila? Srecno! Nadam se da cete realizovati sve do kraja!

Proveri da li pusta na dihtungu ili Oringu na poklopvu kvacila (ako se dobto secam 127mm x 3mm je Oring, ali mogu proveriti. Samo se sagni pa pogledaj da li krece masno od te manje dekle i od velike.

Kolega, ovde se radilo o pomoci, nikakvi novci nisu bili u igri. Ali se stvari nisu poklopile, Corona napravila sta je napravila i jbg...

Jel ti imas nekog pomocnika ili sve radis sam!?

Fantazija! Eno ja u onoj temi ispao gov*o jer htedoh coveku da ucinim i da mu uradim motor za dzaba i rekao mu da mora da saceka do Maja meseca (nisam racunao na Coronu). Nikad vise nikome nema milostinje, a i pocecu da zakazujem na par nedelja/meseci. Ko hoce, moze, ko nece, zao mi je! Svaka tebi cast! https://photos.app.goo.gl/wmiwyKYJnMthfG719 https://photos.app.goo.gl/fJ2fapcJu3encyfd8 Kod mene je bolje, em raznoliko em manje komada!

https://photos.app.goo.gl/NzDSRHmsEkJ676m26 Ozivela je suzana. Prede kao sat! Jest da je za sad na infuziji, ali agregat je sad na svome i oko njega nema vise brige! Hvala kolegi na ukazanom poverenju!

Zao mi je sto je ovako ispalo, zaista sam imao najbolju nameru... Ali ljudi smo, resice se. Bojan je bio iskren, rekao svoje misljenje, sve smo se dogovorili. Moje je sad da pokusam da obezbedim prevoz motora nazad a on ce pokusati da se snadje na drugu stranu.

Evi da se ogkasim, posto je motor kod mene a sad sam pricao sa Bojanom. Ja sam mu rekao da motor ne racuna pre maja, jer cu mu raditi besplatno, pa ga necu staviti u prioritet. Skinuo sam plastike i rezervoar, oprao agregat i tu sam stao. 18.02. Sam poceo da radim na novom radnom mestu, gde sam mnogo vise zauzet, te manje vremena imam za privatan posao. I to ne bi bio problem, i ispostovao bih rok. Ali sam zbog korone bio preko 60 dana onemogucen da pridjem garazi. Bojan me je zamolio da mu vretim motor jer je izgubio strpljenje i poverenje. Ja cu mu motor vratiti po njegovoj zelji. Pokusacu o svom trosku to da uradim jer nisam imao nameru da mu izbijam pare iz dzepa a ispostavilo se da je platio dovoz motora...

Nisam u poslednje vreme na forumu zbog posla. Vidim da je bilo svacega. Zelim da ti nalisem jedno: Ti si jedan id najpostovanijih ljuti na forumu ako se prica o servisu/mehanici. Molim te da nam to ne uskratis! P. $. Tvoj sat je dzaba... Ja imam jednu nulu vise po satu! 1350 RSD (jes da kad preracunamo nije bas u moju korist (cca 11 eura...)) Neka si ti ziv i zdrav, i da nam indalje popravljas raspolozenje postovima i pricama!

S obzirom na komentar (ni ja ne volim prerade), valjalo bi da si stavio fotku origanalne izvedbe motocikla. Kolega nije pravio trkacku spravu. A pri tom (skidam kapu i naklon do zemlje) nije sjebao origanlni motocikl! Ostavio je sve sraf na sraf! Kad kako voli, tako napakuje. Original ili "ovo". A "ovo" je ispalo fanrasticno! A ako cemo u detalje, unitrak je najpoznatiji po tome sto je bio tezak! I jeste, u pravu si, bio prvi u svacemu... U Kawasakiu! Vozio sam par komada iz te ere. Nisu bili nista spektakulatlrno, sem sto ih je Top Gun digao u nebesa. Jeste vredan paznje, imao inovacije, ali smatram da ti je komentar neosnovan i donekle nipodastavajuci. Mozda nisam u pravu, nisam ti gkedao profil i ne znam sta vozis, ali smatram da nije OK da udjes nekome u temu i nipodastavas njegov rad.

Imam jedan GS500F koji je zaveden na 35 KW. Ako ti je zanimljivo, javi se. Motor nije prejak, ali ipak pruza dosta. Ako nisi vozio nista "ozbiljno" najbolje da kupis nesto sto je stvarno te snage kako bi naucio da savladas motocikl.

Ajd ako kolega odustane, uzeo bih. Nisam stigao da bacim pogled na odgovor.

Protektor poluge kocnice? Koliko imas komada?

Bravo!!! Ja sam lik koji radi po PSu i volim da je sve fabrika. A ako je prerada, da bude uradjena do savrsenstva. Po mom skromnom misljenju, uspeo si u tome. Motor izgleda drugacije, jedinstveno... a fantasticno! Sve pohvale, i da se sa uzivanjem vozate!

Ne znam kako ide u moto svetu sto se prodaje tice, ali sam siguran da uvek ima "prostora", sta god da se kupuje. Dobar prodavac+ musterija koja zna sta zeli=resena trgovina! Samo dok ima para za neki avans.

Redovan je navoj.

Jel se zna kako je momak?

Auspuh skini obavezno da bi video sta se desava. I nadji negde bakarnu ili Alu podlilosku da stavis novu na spoj auspuha i cilindra. Kad das kontakt, motor mora da odradi i otvori i zatvori ventil. U uputstvu ti pise gde treba da stoji kad motor upali. I gde treba da stoji kad dignes obrtaje preko (cini mi se) 6000. Odavno sam je radio. Ali imam servisno uputstvo, ako hoces, poslacu ti. Sve u svemu, tebi ventil ne radi dobro. Em je omasena nulta pozicija, em deluje da radi kontra. Edit: Cuje se da motor jako lose radi i ne dise kako treba.

Auspuh skini obavezno da bi video sta se desava. I nadji negde bakarnu ili Alu podlilosku da stavis novu na spoj auspuha i cilindra. Kad das kontakt, motor mora da odradi i otvori i zatvori ventil. U uputstvu ti pise gde treba da stoji kad motor upali. I gde treba da stoji kad dignes obrtaje preko (cini mi se) 6000. Odavno sam je radio. Ali imam servisno uputstvo, ako hoces, poslacu ti. Sve u svemu, tebi ventil ne radi dobro. Em je omasena nulta pozicija, em deluje da radi kontra.

Ovako kako ti je rekao. Torex koji ne moze lako da udje, nezno ga nakuckas i polako odvrnes. I posle stavis naravno nov sraf. A problem koji imas je 99 % vezan za RC ventil. Ostavljam 1% za karb/usisne lamele.

Ovakva je bila moja. Prvi "veliki" motor. Da se slatko navozate.

Generalno, SV je lagan, ciklistikamu je dobra. Sa 160/60 i 120/70 (fabricki je 60) lezi fantazija. Jos ako su napred opruge neke krstena a ne fabrika, milina. Zato sam te i pitao. A kad na siroku felnu razvuces gumu 160, onda sve pada u vodu. Mislim da ces da se preporodis sa fabrickom dimenzijom felna/guma. Opet kazem, javi se Zivi Havarisanom, verovatno ima tocak. Dal ce hteti zamenu ili ne, ne znam. Ako treba dodatna pomoc, tu sam.

Ajd pitanje... Jesi li vozio sa tom felnom? Ja nisam ali verujem da je ciklistika slabija, da losije drzi krivinu i teze se natempira na teme. Ali verujem da izgleda fantazija! Kome je sta bitnije, naravno, nego pitam jer me bas zanima. EDIT: Pitaj @Havarisan da li mu je zanimljiva trgovina.