Rece covek koji vozi JKP Versys.

Nikako. To je fin mehanizam za podesavanje kvacila. Skines, rasklopis (pazi, ima 11 kuglica 3.15mm unutra. Rasklapaj u nekoj kutiji da ih ne pogubis), operes da se sija, stavis novu mast. I onda ga vratis i podesis na tom sraficu koliko sipka ima praznog hoda. To radis bez sajle zakacene za mehanizam. E kad to sve odradis, onda uvrnes steler sajle na rucici skroz unutra, pa podesavas sajlu napre dole. Ako treba da se dotegne jos, a nema mesta dole, tek onda kod rucice. Da l' sam konfuzno napisao, ne znam. Ako treba pojasnjeje, javi.

Proverim pa javim. Mozes i da me cimnes ujutru na 0600903000 Ranko Iz TRWa idu ove: MES414-9

Vozim motor od malena, i ceo zivot sam medju motorima. I tvrdim da je 80% slucajeva nezgoda motociklista kriv. Oduzimanje prednosti je cest slucaj gde mi izvucemo deblji kraj, ali isto tako, moramo da budemo svesni da takve stvari treba da predvidimo, jer nas zaista ne vide na putu. Nema nas narod svest o motociklistima.

Sve i da jeste, ti kao ugrozen (a DeFacto smo medju najugrozenijima) ucesnik saobracaja, ako hoces da stignes kuci svojima citav, MORAS da predvidis i ovakve stvari, a ne da zategnes motor kao da si sam u saobracaju. O tome se radi!

Da me ne shavtis pogresno, ti ili bilo ko. Ako zategnemo, a desi se, kako da ocekujemo da nas prosecni vozac proceni!? Ljudi ne koriste retrovizore, to stoji. Ali se bre ovde vidi iz aviona da je momak potegao, nazalost. Mi, kao ranjiva sorta, moramo da budemo obazrivi. To pravi razliku da li cemo ostaviti decu bez oca ili ne. Kicmu polomih na stazi, srecom bez posledica, ali svaka odluka nosi svoju posledicu. Nemojte drugari potezati ako nije kontrola u vasim rukama.

Druze, vozim 25 god. Sve kategorije sem busa. Mozemo da pravdamo jer smo empaticni. Ali ovaj momak je bio mnogo brzi od auta. Sve da je i C2 bio parkiran u desnoj, bas ga je odvalio. Da je sedeo neko pozadi u kolima, verovatno bi nastradao. Jasno je kao margarin da je pokojni momak na motoru bio mnogo brzi od auta. Zao mi je...

Ja sam video snimak (nakon nezgode). Drugar pustio u nasu internu grupu. Uzas!!!! Dobro je da je uklonjen. Ogromna razlika u brzini. Kao da je auto bio zaustavljen. Pokoj dusi nastradalom.

Pise na patrolama da je motociklista nastradao.

Oni generalno imaju lepe primerke motocikala u ponudi. Ovaj deluje ok, mada mislim da je farban. Nalepnica na repu nije fabricka. Dosta detalja sam primetio da nije fabrika, ali ako je stanje kao na fotkama, ovo je lep primerak generalno. Odes, pogledas, poslusas... Uzmi u obzir da su gume, kocnice, lanac i lancanici skoro pola vrednosti tog motora. Ako je to dobro, a motor nije lupan, sve i da treba jos 200-300 eura da se ulozi, imas motor koji trosi 4 litre, lepo se vozi, nista skupo sve i da zatreba.

Naravno da mogu. 0600903000

Hahahah. Upravo zavrsena smena. Evo vam odgovora, live: @DraganNS jel ti poznat motor? Edit: 00:46h

Ne mora da znaci da su krivi iako su ti tako rekli. Proveri najpre da li su zapekli na caurama. Najjednostavniji nacin da ih kucnes zglobom prsta i vidis da li zvone. Jel ti pulsira rucica kocnice kad sa vece brzine lagano kocis?

Ma bravo @Luka9905!!!! Nikola je @Efendija Skalin. Rekao je da ga ne spomenem, ali sorry Nikola, morao sam. Ja sam za to da se pomogne kad mozemo. Neko bi ove gume cenio neki novac. Nikola ih ceni nista, prepustio je meni da ih prodam/poklonim. Smatram da je normalno da ih prosledimo nekome, da pregura sezonu npr. Hvala ovoj zajednici i ovakvim ljudima. Bukvalno vracate veru u ljude. Nazdravlje. Evo ako nekom znaci, da mu pasu i trebaju ove gume, neka se provoza za ZR, ja platim zamenu guma, skidanje tockova i sve sto treba... Kafa i pice se podrazumevaju.

Kolega Nikola nesebicno hoce da pokloni pneumatike koje smo danas menjali. Neki SMS ili neka pomoc onome kome treba bi bilo super ali nije obavezno. U pitanju je Mitas Terraforce. Zadnja 150/70 R17 dot 0321 Prednja 110/80 R19 dot 4820 Gume nisu NOVE NOVE NOVE, ali nekom mozda posluze. Mogu par hiljada km da se voze. Skinute sa Stoma 1000. Vasa postarina i to je to.

A sto ti lep taj top!

Za ametersku voznju je OK. Tesko se obara, ali jako lepo drzi putanju. Nije brz, ali je za ucenje sasvim korektan. Najveca mana je sto fabricki nema nikakavo podesavanje ogibljenja. Da bi se ubrzao, mora da se menja i da se nabode. Ali za amatere, samo gaaaas!

Porucili smo, cekamo sutra/prekosutra da stigne. Javim sta i kako kad vidim da li je to to... Popravljao sam ih par puta, ali se desi da se toliko izlomi da nema popravke. I uvek se slomi na zameni guma kad vulkanizer ne obrati paznju ili ne zna da mora da se namesti da lepo legne.

Ja vec uveliko razmisljam o tome, a imam tek jedno dete. Ali i 4 auta. Nije izvodljivo da ovakva jedna lepotica zameni bar 2. Mada lagano, bice.

Prelep autek! I svaka cast na opisu!!!! Da sam u mogucnosti, trepnuo ne bih da je uzmem. Da biram, bila bi crvena, ali to je drugi par opanaka. Srecna prodaja!

R4000 je semi sintetic. Katana je full. Moze R4000 u SVa, nije problem.

Ma ne sekiraj se, sve to ide lagano...

Pozdrav koleginice! Ta generacija ima par decijih bolesti. Uglavnom su lako resive i bezazlene. Ali ima i onih koje bas i nisu. Pod pretpostavkom da je prvi slucaj, treba mi zaista malo vremena da ti kazem sta moze da bude, a to ne kosta ni vremena ni para... Uraditi karburatore nije nauka, ali cesto se desi da se posao ne uradi do kraja, to je precizna mehanika i minimalna odstupanja prave problem. Ako zelis, mogu da pregledam motorce, da vidim sta i kako. U svakom slucaju, mozes da zvrcnes da mi opises detaljno. 0600903000 Ranko RPM moto Zrenjanin

Koliko si puta imao nezgodu na motoru? Ja bih kao covek koji je zavrsio saobracajnu skolu rekao da tvoj recept nije bas najbolji, jer si se lomio poprilicno. Pokoj dusi momku. Vozac iza je bez problema izbegao nezgodu. On je pokazatelj kako se treba ponasati u saobracaju a da budemo bezbedni.

Ja mog ne bih prodao ni za 2500 kesa. Em sto je mint, em sto su motori poskupeli toliko da nema trika da ze te pare kupis nesto valjano (koliko god da je mlado/matoro).