Nisam se javljao danas jer me je sastavio umor, jedva gledam. Cilindar je posle 3 odlaska kod strugara napokon gde treba. Sad ponovo mora faza da se uradi jer smo morali da ga spustamo. Plastike su ofarbane! Ponovo skidamo prednji tocak, par desetih su nam caure promasene. Danas je resen kljuc za cep za rezervoar. I to je pravljeno iz 3x. Veceras lezem ranije, da mogu ujutru da ustanem odmoran, danas se vucem kao slina, nije resenje. Nazalost, sutra ne idemo na Navak jer nema smisla da potrosimo ceo dan i pare za put za svega 10 minuta treninga. Bolje da to vreme iskoristimo da ustelujemo i probamo motor. Boju motora je Laki birao, ja crvenu volEm ali mi je zelena gadna, ali ce valjda da izgleda lepo kad se spakuje. Nalepnice smo neke dobili neke ce da fale pa cemo da resavamo sa Aleksandrom da nam posalje.

Jako mi je visok cilindar. Ne znam da li cu uspeti da resim da ima snage. Faza je pomerena za tu visinu koliko ima viska, ali nemam alat da resim nocas. Ja ne znam da li je bilo detalja koji nije posao po zlu. Sad sam vec iz fazona da me karma hebe. Uzasno koliko se problema pojavilo usput. Ocekivali smo ih, naravno, ali bas da svaki detalj zapne? Neverovatno! Nisam spavao nedelju dana kao covek, sve nesto na sitno gurkam. 19.700 koraka pre ponoci kaze smartić satić. I on laže, garant! Ujutru moramo da spakujemo. Nema niti izbora niti opravdanja. Zavrntačimo je pa kako bude.

Cimi, jel to nesto na moj racun? Laki pere ram, ja sa lm cilindar napokon zavrsio! Sklapam, pravim fazu i squish. Ako sve bude OK, palim ga i provizamo pre svitanja.

Mani ga, mene zena hoce da ostavis, sad mi vise ni ne veruje, misli da trosim noći na neke mladje gospoje. A kad se zaperem u kadi pola kile alumunujuma. Od turpijanja, da na kazem.

E da, od donacije je kupjena farba, i sve sto pre toga ide. Saljem snimak kako motor radi tamo u 5 ujutru.

Usisna guma katasrtofa. I nema da se nadje ni za lek. Za sad ovako, pa cemo da vidimo. Silikon je odradio posao, valjda. Plastike se farbaju, noc je opet mlada. Nije nam ostalo mnogo, samo da spakujemo agreget u ram, ofarmo plastike i probamo motor. Za to imamo tačno 14 minuta! Dobra stvar je to sto nismo zaradili pare. Koiko ce ova noć da bude teška...

Rekao sam da necu da postavljam fotke cilindra... Slagao sam. Jos malo pa nisam ni blizu onoga sto zelim. Ali mora da se pravi kompromis... I ko bre juri ove kazaljke na satu!?

Turpijam cilindar. Ponovo. Ima jos mesta za popravak, ali su mi ruke vec otupele. Jos jedno satak vremena i odoh u krvet. Napravio sam 4500 koraka od poslednjeg poduhvata. Prija mi šetanje za glavidžu.

Dobar deo mehanike odradjen. Napokon. Laki pegla plastike, da sutra moze da se pukne spric git i farbanje. Toliko sam smuljan do pola stvari danas nisam obavio, a tice se samo logistike. Smrdljivi telefon i par mailova. Nisam zaboravio sinu da napravim rucak i da ga odvedem u skolu. Sve ostalo sam negde pokarabasio. Ludnica! Ne znam da li kod nekog bude drugacije, ali mi valjda ne mozemo da krenemo na vreme sve i da se izujemo da bismo brze trcali. Poruka mladima: Ako vam padne na pamet da spremate motor za trke ili slucajno pomislite da vozite trke, doooobro razmislite i nemoj djavo da vas omlati u mozak! Ovo normalnim i postenim ljudima ne treba u zivotu! Odoh da prosetam i ukljucim aparat za kafu. Nema druge...

E da, ukupno mi je leglo 33.500 din na racun. Platili smo 24.000 gume i uzeli smo na probu (kad sastavimo motor) ventil na izduvu jer nemamo nikakav. Ovaj radi na pritisak i steluje se "preload". Ako radi, kostace 120 eura. Nije malo ali nemam izbora, jer drugi ventil nemamo, a bez njega ne mozemo da vozimo. Pravim racunicu da bih ja znao koliko kosta ova avantura. Sve cu da postavim i ovde. Da neko pametniji od mene ne krene u ovakav incident.

E sad krece ponovo akcija. Moze porodična kaprićoza! Laki je isao za NS da majci čestita rodjendan i klopa, upravo usao u servis. Ponovo... E sad krecemo u detalje. Pomicno merilo ce nocas da bude glavni alat. Jako gusto, ako napravimo i najmanju gresku, problem, jer nema vremena za ispravak. Verujem da ce da bude sve OK jer ja uvek detaljisem do iznemoglosti, nadam se da ce da se isplati i ovaj put.

Pojavio se novi problem! Ali dok pisem, resava se. Caure prednjeg tocka za koje smo uzeli mere nisu dobre jer je kod nas kombinacija stari tip tockova a vile od novije. Premereno sve i sad bi trebalo da resimo. Trenutno resavam gume i kardan na nekom GSu, Guzziju vadim neke sifre delova, pa kad zavrsim to, krecem ponovo u napad. Vile su namontirane, akumulator i lanac bi trebalo da stignu sutra. Sve je jaaaaako jako knap, ali ko nije probao nije ni uspeo.

Stigle pločice!! Jos par sati i motor ce biti na tockovima, NAPOKON!!!

Ovo je raspored za vikend: Mi smo jako blizu ali i jako daleko. Opet udarnicki od jutros, sa vec mislim da je spavanje potpuno precenjeno. Ostalo nam je jos mnogo posla oko sklapanja, ali 80% stvari imamo. Plniram da no as upalim motor i da se sutra provoza, samo da nas kisa ne zezne ponovo. Veliko je njanje sto moram da radim i redovan posao da zaradimo za 'leba, pa sam kao muva govnara, malo tamo malo amo. Izguracemo. Drzite fige da nocas uleti snimak kako cvajara zvrnda! Hvala svima jos jednom, bez vas ne bismo uspeli! Predivni ste!

Sklopljen blok, napokon! Sitni sati, cigara bez, snage nigde. Rock radio tresti, volja ne jenjava. Ja odoh u setnju da kupim duvan i da brzinski odspavam! Pre toga balans tockova, a Laki skljocka moment kljucem.

Drugari, radilica na mestu, blokovi gde treba. Pakujemo blokove i menjac. Onda krece igranka sa faznim dijagramom i daljim igranjem sa cilindrom. Turpijao sam dobrih pola sata, mozda i vise. Otvorio dodatni kanal. Imam jos malo posla pa ga ujutru saljem na honovanje. Fotku cilindra necu postaviti javno, ne zato sto ja umem nesto bolje od drugih, nego se mozda neko uvredi sto sam ja sad kao otkrio neku tajnu. U mojoj glavi je to potpuno trivijalno, ali ajd da ispostujem neki kodeks. Sad sam vec usao u ekstazu, nespavanje ce da ostavi posledice, poznat patern. Kad se opustim i prodje frka, 2 dana cu da se raspadnem. Mi jos gulimo, a vi kako ste?

Poceo sam da radim cilindar. Ali morace da saceka. Ne mogu da pakujem dok nisam sam. Ali je sjajno sto imam podrsku i fizicki. Laki sprema zadnji tocak za zamenu pneumatika. A ja turpijam malko. Legenda kaze da cemo spavati nekad.

Prednja guma montirana. Sad kad prestaje da zvoni telefon i imamo para za dorucak, napadam cilindar. Fotke uskoro! Ovde se stvar lomi, il' se besiš il' odlučiš da živiš! Legendarni Petar Božović!

O da! Sve je Brembo. Cekamo plocice, dunuli smo oko 7000 za njih, disk smo imali od donora, to sam vec pisao. Cilindar je preuzet, samo da se malo stabilizujemo sa redovnim poslom, i napadam ga. Dobio sam los klip da napravim fazni dijagram, da ne moram da drndam nov. Opet Srdjan Šraf! Hvala mu beskrajno, covek je stariji od mene 10ak godina, znamo se odavno. Vozi isti motor u istoj klasi, ali nesebično deli sve što zna i ima. Nismo imali ventil izduva uopste, dao nam je na probu ventil koji radi na potisak preko membrane. Ako se ispostavi da moze sa njim da radi kako ja zelim, uzecemo ga. Svakako nemamo izbora jer bez ventila, makar zaglavljenog u krajnji polozaj, ne mozemo. S obzirom da je do sad uplaceno 26.500 dinara, deo tog novca cemo imati da prosledimo za ventil.

Idemooooooo!!!!!! Hvala vam divni ljudi! Veliki korak napravljen i ogroman stepenik blizi resenju!

Havim ti se privatno! Hvalaaa!

Ko ima vektore za BjB nalepnice? Ako neko ima neka mi sibne na rankodrobnjak@yahoo.com Ja imam samo ram za tablice BjB, ali ne bih bas da ga stavim na motor za stazu! Mora pocasno mesto za nalepnicu sa zahvalnicom!!!

Momci ... Meni je stiglo 20.500 dinara do sada!? Ako nastavi ovako, uspecu i coveku motor da platim!

0600903000 Momci, preeeedivni ste!!! Stiglo je 14.500 dinara za sad! Gume su kupljeneeeee!!! Pokusao sam da postavim screenshoot sa izvoda banke, ali ne dozvoljava. 24.000 prosledjeno i Mitaske stizu danas! Hvala jos jednom!

Laki ce dobiti slobodno da odmori pre trkackog vikenda. A ja mogu da spavam i na stazi ako bude sve OK. Samo sto ne mozemo da odmorimo dok se motor ne sklopi,jbg.