Najpre, jos nisam stigao da odradim i postavim obecano, malopre sa posla stigao a krenem oko 6:30 i tako vec danima. Samo nocu sednem malo da blejim u tel. Elem: Za sta ce ti indikator stepena prenosa konkretno? Moje misljenje je da cesto odmaze u normalnoj voznji i usavrsavanju. Da obrazlozim: Kada vozis sa osecajem onda ti nije bas bitno u kom si stepenu prenosa jer ti je bitno da se agregat vrti "gde treba"; kada "peglas" SV voli revvmatch (uskladjivanje obrtaja menjaca i agregata ili kako god na srpskom da se kaze) tako da kad saltas "na nize" ides redom... Ako peglas track day, opet bi trebalo da posle par krugova znas gde si kad u kom stepenu prenosa. Meni je jedino problem da odredim na smor ravnom putu da linje 5. Ili 6. Onda pogledam obrtomer. Ako sam na 100 km/h a preko 5000 rpm, onda sam u 5. stepenu. Ako sam ispod 5000 onda je 6. To vazi samo za S model sa std prenosom.

Dok je padao sam rekao supruzi "jbt, ode kljucna kost". Bas je zveknuo, nadao sam se da se ipak izvukao samo ugruvan. Docekao se nekako na ruku pre nego sto su udarili kaciga i rame o asfalt.

Ovu scenu nikad nisam shvatio do kraja. Jel realno da je uspeo namerno da napravi ovo? Milion puta sam odgledao i ne mogu da verujem da je toliko precizno sracunao da ga srusi a on ne padne!? Jos uvek verujem da nije mogao ovo da iskalkulise (za razliku od izgurivanja i ritanja onomad).

Evo da i ja dodam malo. Mali stvarno vozi vanserijski i to sam 1000 puta rekao/napisao, ali je sad vec vanserijski bezobrazan. Ovu trku je bas pomerio granice. Volim agresivne vozace ali je ovaj put divljao kao muva bez glave... I glupo je sto je otisao do boksa 46 a ne i do ostalih koje je ostetio. (Mada je organizacija svasta shebala jer je trebao u box posle one papazjanije na startu, s tim da su svi trebali u box pa na zamenu pneumatika nakon starta sem JM). Farma/parovi/pink varijanta. Hvala Dorni!

Ne treba, to je kanal za podmazivanje caure korpe.

Nesretni covek je u full opremi i to kvalitetnoj. Prva stvar koja mi je prosla kroz glavu nakon ovih jezivih fotografija, jeste da je nastradali imao iskustvo. Moja logika i zapazanje su mozda neosnovani ali samo napisah. I deluje da je brzina bila mala jer je motor ostao blizu. Uzas!!!! Slicna scena kao sa Duletom iz NSa prosle godine. Kolega, laka ti crna zemlja, a porodici i prijateljima saucesce. Cuvajte se ljudi, pocetak sezone je uvek rizican. Na asfaltu jos uvek ima mnogo prljavstine.

Ovo sta god da je radjeno, ako je mesto gde se lezaj montira osteceno, trazi drugi tocak.

Balansiranje. I prednji i zadnji tocak.

Poslacu ti nacrte sa dimenzijama i fotke. Mislim da sam cak uradio model u solidworksu...

Ja je lepim u dno vizira. Vec 7 komada. Uredno odlepim staru, wd 40 ili najbolje zippo benzin. Trljam 2-3 min mekom pamucnom krpom i kvasim nalepnicu da skinem stari lepak i zalepim novu. Koju prethodno iskrojim makazama da bude svega 1mm providne folije preko one hologramske. Upola manje povrsine zauzima, ne smeta mi jer je ni ne vidim, vizir se ne osteti, sve po PS-u. Sto se tice lepljenja na gornji deo stapa, najelegantnije resenje. Samo je problem ako mora da se servisira. Uspeo sam jedno 3x da skinem i vratim stap a da je ne ogulim, ali onda ne mogu lako da utvrdim da li je stap kriv jer nalepnica hebe.

Kolege, pitanje: Nisam bas pazio na casu, ne zamerite. Ujak moje supruge vozi SW 600 i bev 250. E sad. SW ide na ugradnju gasa. Covek je profa i putuje svaki dan oko 150 km. Treba nam info o brzini otvorenosti dizni na leru (idle). Ja na zalost nemam dijagnostiku da to saznam, pa ako imate info, placam pljesku i pi(vo)ce. Treba mi da bismo znali koje dizne da se poruce za gas. Unapred se zahvaljujem.

Mislim da ih zakon ne vidi jos uvek. A kontam da bi se i sa Teslom napatili ovde oko registracije.

Da napomenem mladjima i starijima koji su se skoro prikljucili na infuziju benzina a pri tom i na ovaj forum. Da putujem: obozavam, da istrazujem, takodje, da se opustam, naravno-kao i svako normalan.... ALI: Nikada nisam cirmtao putopise. Vozim godinama i vozim za sebe. Niti pisem niti citam (pokusao da pisem ali ne ide). Medjutim... kada sam procitao ovaj putopis, shvatio sam da putopisi nisu ptlrice i opisi, nego dela i zaostavstine pisanika. Ovi je bio prvi koji sam procitao i navukao sam se. Eno kolege Pande koji takodje odlicno pise. Ko voli lepo slovo, ima potpuno besplatno, sjajna dela jos boljih pisaca. Od "brodolomaca" do obilazaka Nordkapa! Ali moj je savet sveze prikljucenima da im ovo bude jedna od moto lektira. Nesto kao Bela griva...ili citanka, vise edukativno. Bukvar najpre! Eto, bukvar za ulazak u pricu motociklizma i onoga sto putovanje (delimicno) pruza. Hvala ti Stampar jos jednom za ovo vrhunsko pisano delo!

Evo na konto da me ceo forum opljuje: po mom misljenju su i Lorenco i Pedrosa trenutno uzaludni jahaci fabricih motocikala. Pedro je shadow on the wall, od kad je usao u GP, a Lorenco i Ducati... no comment! Dovi je ozbiljan kandidat za titulu, MM ce da nu kvari to sve vreme a deda 46 za njima. S tim da Rins, Cal i Zarko ozbiljno nameravaju da stoje na postolju. Sve u svemu, za moj ukus, odlicna najava sezone! (Ovo kao deja vu od prosle godine, mislim da sam imao slican zakljucak. )

Moj je do sad isplatio sebe i zaradio jos malo. Raznitovah za sezonu jedno 25 komada sigurno. Nema naznake ostecenja. Ali mislim da nije uvek do puske nego ima i do Mandusića Vuka... ja baš volim alat i pazim na isti. Ne silim, ne trmsim. Kupih set nasadnih toreksa, imbusa, zvezdastih. RICO za svega 15 uera set (da se nadje) i polomih imbus 5. Posle godinu dana. I to na vijku izduvne grane koji nisam mogao nicim drugim da napadnem tog momenta. I pokajao sam se sto nisam iz prve kupio pravi set, ali tad sam toliko mogao da se istegnem.

Moze. Ja sam tako radio svojevremeno, ali se napatis dok izbijes pa se napatis dok spojis. A ovako se sve komplet odradi za satak vremena. I bez ikakve muke. Edit: evo koji sam pazario

6. Maj je Djurdjevdan, druga po velicini slava kod nas....

Ja sam uzeo u louisu waltershaid ili kako se vec pise a u stvari je unior... Bio je nekih 70 eura cini mi se na popustu i odlican je. Edit: vidim da si iz novog sada, mozes i da se javis pa cemo zameniti.

Kazu da ce to biti od sledeceg vikenda dostupno na TVu. Za sad samo EON. Prasine ima bas dosta... ko god je sisao sa putanje ler Ti za njim oblak!

Cestitam kolega na pedantnosti i odabiru motocikala koje servusiras. Zavidim ti, onako pozitivno! Pitanje: Zasto cross motori koriste sundjeraste filtere koji se premazuju uljem a ne papirne pa da se menjaju na svakih xx sati? Konstatacija: Ja da uzimam tolike novce za ruke u SRB, ne bih morao nista drugo da radim... ovako crkavam a radim 3 posla i jos imam otvorenu firmu. (Od 7:30 do 16:30 bio na redovnom poslu i to relativno rano zavrsih, pa u garazu do malopre. Ako se sve sabere ne znam da li sam dobar 50 eura )

Nisam siguran... dobro pitanje. Mislim da nije sve jer krenu uvece ali dok je jos dovoljno dnevnog svetla. Dal se od trke moto2 ganja po nocom, a ostalo uz dnevni svetlo. Neko kopanje po glavi, nisam proveravao?!

Samo da su svi konkurentni i meni srce puno. Sto vise njih u jednoj sekundi, to bolje! A joooj, a kupih zimus nov TV (prvi koji nema katodnu cev, hahahah), HD slika, ej! Pa kad uspavam zenu i dete i otvorim Pivu i zabranim obracanje, iskljucim sve telefone i laptopove na par sati! Fantazija!!!! (P.S. GP je bukvalno jedina stvar koju gledam na nekom uredjaju koji reprodukuje slike, i to vec godinama)

Jako lepo kolega. Upravo si se popišao po nama koji pratimo GP ili ja nisam dobro razumeo? Samo mi nije jasno šta ti onda radiš na ovom podforumu!?

Inace... ako imas osecaja/iskustva a znas da je lanac/lanci sigurno dobar/dobri, a tvoji jesu jer si menjao, mozes da skines kljucem deset poklopac spanera i blaaago dotegnes spaner alatom. Svega 15-20° zakrenes srafic da malo pritisne klizac. Pod uslovom i da su klizaci OK.

Pa to sam ja napisao odmah, ali sam rekao da je polovna tvrda a za nove racunam da su omeksane jer ih ne kupujem u rinfuzi. Naravno. Ali posto sam ja jedan od onih koji ne zna sta radi, i u krivu sam, a ovde ima strucnijih ljudi, iskljucujem se iz rasprave. Postavljacu teme sam odgovorio na pitanje, od mene dovoljno.