Mora da si lijep covjek kad ti estetika nije bitna ,ja sam izrazito ruzan i zbog toga volim da sve oko mene bude lijepo...

Konacno su mi zavrsili eloksiranje kofera ,izgleda super ! Nisam znao da varovi na aluminijumu se ne mogu eloksirati ,ne prime boju nego pocrne ??? Varovi na glavnom omotacu se svakako i ne vide ,ali oni na poklopcu su bas ruzno ispali .Nisam neki sitnicar ali volio bi da izgleda kako treba jer ovaj nacin pravljenja kofera nije nimalo jeftin ,opet sam za eloksiranje dao 40e, sve ukupno do sada 140e i bice jos. Da sakrijem varove na poklopcu napravio sam neke okvire od fiberglasa , ne izgleda lose a malo ojaca poklopac i stiti ga od grebanja. Ostaju jos brave, zakacke za vezanje dodatnog prtljaga na poklopcu i jos neke sitnice. Evo par slika ...

Hoces da provjerim ovde ,mogu ti ponjeti kad krenem na sajam? To bratic ?! Ovako ,trenutno ima : zadnja 100/90/19 modeli c10 i c16 cijena 60e , prednja 80/100/21 modeli c5 i c17 cijena 40e.

Hoces da provjerim ovde ,mogu ti ponjeti kad krenem na sajam?

Molim vas za pomoc ,danas sam izvario centralni stender i sve izgleda u redu osim ugla otvaranja. Kada podignem motor stender se previse otvori i motor se ponovo spusti na tockove . Trazio sam sliku na netu na kojoj bi vidio kako je rjesen granicnik sa prednje strane ali nisam nista nasao. U mojoj blizini niko nema rd07 i samo vi mozete pomoci! Ako neko moze da fotografise otvoren srender sa prednje strane , odnosno mjesto na koje se oslanja kada dode u max. otvoren polozaj. Slika mi treba za sutra ,bice bar pivo ;D

Malo shale... Ako izbor motora uporedimo sa izborom zene sa kojom planiramo da provedemo neko vrijeme onda to izgleda ovako: Njemica ,visoko obrazovanje ,iz stare njemacke porodice ,ima para ;D , ne bas tako atraktivnog izgleda ,ali nije ni ruzna ,mozda samo malo neobicna. Zivot sa njom bi bio siguran ,mozda ne previse uzbudljiv. (BMW) Djevojka iz komsiluka,dovoljno lijepa ,dovoljno pametna ,odlicno kuva ;D .Znate se citav zivot ,znate njene roditelje i vec mozete unaprijed da vidite ostatak svog zivota ,nema iznenadenja! (Japanci) Prvi put je vidite ,grlo vam se steze i srce nenormalno lupa ! Ona je takooooo sexi da vas vise nista ne interesuje osim kako da joj pridete... Koga briga za njene godine, porjeklo ,zanimanje ,cak vas ne interesuje je li slobodna ,jednostavno mora biti vasa!(KTM) Svako ima svoj izbor i svi su u pravu!

Ako mislis na onaj 750, imao je diferencijal i ukljucivao se nogom, cak nehotice, sto je i razlog zbog koga je mali broj ocuvanih-mnogi su slupani, kad se ukljuci diferencijal skoro da nema upravljanja. :o Kako onda upravlja Ural ,jer ako nema diferencijal to znaci da je direktna veza na oba tocka i to dode isto kao da ima diferencijal sa ukljucenom blokadom. @ doktor Kada kazes ukljucen diferencijal ,vjerovatno mislis na ukljucenu blokadu diferencijala ?

Treba probati u bazu da se doda 10/15% laka i malo hertera ,mislim da to nebi ukrutilo platno a lak bi sigurno zastitio rastvaranje baze. Sa malo manjim procentom laka sam vise puta radio neke dijelove ,dobijem mat povsinu otpornu na prljanje i benzin ,a kolicinom razredivaca mogu da odredim grublju ili finiju strukturu (npr plastike instrument table ,usisnici zraka i sl.)

Ja sam mislio da moze obicna baza ,ali nisam nikad probao . Koliko dugo se susila baza prije potapanja u smolu , mozda je to problem?

Mislim da mozes sve naci u Prohema Brcko ,broj ne znam ali to nije tesko naci. Platno se kupuje na kilogram i dosta je jeftino ,kao i ubzivac i ucvrscivac koji su pakovanje po 1l.

@ farbach Jesi nekad probao da farbas staklena vlakna i da ih redas kao karbon u kalup ,mislim da mora da se radi sa epoxy smolom? Gledao sam neke oklope na netu u met.silver boji ,izgleda opasno.

Super ,ako mozes da dodas jos malo para onda nadi noviji XR400 ili DR350/drz 400 i ne razmisljaj o drugim, u toj klasi su provjereno najbolji ,laki za odrzavanje ,mala registracija ,odlicni za grad , dobri za off road i nemas potrebe dugo da ih mijenjas jer su to ozbiljni motori i za nekog ko nije pocetnik!

Najskuplji set koji sam do sada kupio ,njemacki proizvodac ,extra kvalitet je kostao(kilogram smole , ucvrscivac , kvadrat prepreda) oko15e! To je previse skupo ,ja placam 20l kantu smole koju pakuje Prohema oko70 e plus nesto sitno za katalizator i vlakna. Meni inace donose iz Brckog ,ali ako predes u Bijeljinu vjerovatno ces naci u Prohema radnjama. Ako ti zatreba neka pomoc mozes me nazvati ,radim dugo sa poliesterom i dolazim cesto u Loznicu !

Svi motori koje si naveo ,osim Yamahe xt, apsolutno nisu za pocetnika ,cak ni naprednog pocetnika To su motori novije generacije , dosta skuplji od 2000 e ,previse skupi za odrzavanje ,prejaki i vrlo opasni za nekog ko tek pocinje da vozi! Sto se tice Yamahe xt 225 ,to je za tebe kao pocetnika odlican motor ,ali na zalost vrlo rijedak model kod nas (ja licno nisam nikada vidio ni jedan) . Moj predlog u toj klasi Suzuki dr350 , Dominator 250 ili Honda Xr400 (ovo bi bio moj izbor) ili nesto slicno.

@ Ninja66 Molim te provjeri cijene i ostalih Orion modela (interesuje me model sa manjim tockovima) i postavi ovde ako nije problem.

quote] Moj prijatelj je prosle godine kod vas kupio set sa tim VAZ i nisu docekali 10 000 (penzionerske voznje) Ja sam inace onaj sto vas je prosli sajam citav dan molio da donesete cizme Diadora iz radnje na sajmiste a vama je to bilo dalje i teze nego meni da dodem drugi dan iz BiH ... Radije cu da ih turpijom napravim nego da ih kupim kod vas!

Ako moze jedno pitanje ,ko je Brzi?

Mislim da nije toliko bitno sa cim zalijepiti te limove. Znam sta je najbolje ,ali i prilicno skupo ,lijepak za auto sofersajbe !

Dolazimo, iskopan motor ,sve spremno

Svaka ti cast! Ako razmisljas ovako kako koristis smajlije onda vjerovatno imas nekih ozbiljnih problema!

.

.

.

.

.