Danas sam se prvi put vozio novim motorom 50-60km ,sume ,blata i uzivanja ;D .Prije ovog motora sam svakodnevno vozio 125 2T istim putevima i razlika je bas velika ,puno snage na malim obrtajima dosta olaksava voznju na ekstremnim usponima.

TS 125 R

Probaj na bikepics/suzuki/ts 125 r

Za pocetak mogu posluziti soft enduro 125 kao dt , crm ,Suzuki ts itd. Moras se pomiriti sa tim da su to motori koje ces na off road-u vrlo brzo da prevazides,kako zbog snage,tako i zbog njezne konstrukcije i nedovoljno rijesenog hladenja motora u tezim uslovima . Moja preporuka TS125 ,22 ks i vrlo kvalitetan motor, za druge znam da su od 12 -15 ks,to je malo. Ako mozes da odvojis malo vise novaca onda svakako neki hard enduro kao KTM exc125 ili 4T exc 250,Honda crf 250x, Yamaha wr 250 ,to su puno ozbiljniji motori ,naravno skuplji i tezi za odrzavanje.

Kepo ,sretno i neka te sluzi kao sto je i mene!

Ja sam vozio 650 elefant dvije sezone. Motor je Dukati ,ima suvo kvacilo 100% i sve u svemu nije los. Od motora tog godista se isticao velikom snagom (mislim da otvorena verzija ima 54 ks) i Brembo kocnicama ,alu vila zadnja i jaki prednji stapovi. Obrati paznju na kvacilo i na stanje remenja ,inace malo teze pale hladni.

Par slika mojih klinaca (Sara 11 godina i Marin 7) na nasoj mini enduro stazi

50499km

Da probamo jos jednom! Prodajem Hondu AT rd07a 1997.god u ektra stanju ,BiH table ,kao nova ,dosta dodatne opreme ; Touring vizir Crash bar GIVI Grijaci rucica Nosaci kofera Alu koferi nosac GPSa GPS Crypton 2000, pod garancijom uticnica za struju x2 Cijena je narednih deset dana fixno 3500e sa svom opremom!!!! Dodatna oprema vrijedi 700-800e ,najmanje. U racun uzimam cross do 2000e max ili hard enduro do 4000e (samo strani ili BiH papiri).

sta je ovo zeleno Suzuki RM

Par ljudi se javilo na oglas ,traze neke sitnice i to je to , Africa Twin je stvarno vjecni motor, niti ga mozes prodati niti znas sta da radis sa njim! ;D Citava farsa oko prodaje motora me posjetila na vrijeme kada sam je kupovao ,da mi je covjek trazio 7 000e ja bi mu dao(motor je stvarno ekstra) ,a sad gledam da prodam koji dio sa nje . Najveca tuga je kada prodajete motor preko nekih tamo oglasa i svaki dan vas zovu neki likovi da pitaju koliko ide na sat i jesu li namraceniili okrugli farovi ???

To ostaje meni :)

Nije nuzda ,jednostavno mi je dosadilo da se nerviram oko prodaje vise od godinu dana . Motor sam sa opremom platio oko 5000e, spustao sam cijenu sve do 3500e i nema smisla vise.Neka mi jos jednom neko kaze da je Afrika kao Golf 2. ???

Dobio sam puno pitanja ovde i na pp u vezi ovog oglasa i pokusacu ovde da odgovorim , Afrika se prodaje ovako jer vec godinu dana nisam nasao ni jednog ozbiljnog kupca .Ako u naradnih desetak dana ne bude zainteresovanih bar za 50% dijelova koje sam naveo u oglasu ,onda je stvarno glupo da bilo sta prodajem. Pored dijelova koje sam napisao prodaju se jos neke sitnice poput raznih nosaca ,stop svijetlo ,itd. , ne prodajem dijelove motora i struju ,kao ni dijelove rama.Mislim da su cijene koje sam naveo povoljne ,npr komplet plastike u fabrickim bojama ,bez ikakvih ostecenja 500e, farbanje istih kosta toliko kod dobrog majstora .

Prodajem komplet plastike za RD07A crno sive ,bez i jedne ogrebotine, 500e Rezervoar ,ista boja ,isto stanje 100e Vizir ,Givi poviseni ,kao nov ,50e Sjediste ,u odlicnom stanju ,80e Original izduv ,kao nov ,sa zastitom ,100e Cras bar Givi ,kao nov ,100e Alu koferi i nosaci 300e Navigacija Cripton sa nosacem, 200e Farovi ,80e Nosac maske i fara, 50e Alu stitnik motora, bez ostecenja, 80e Prtljaznik plasticni ,originalni ,50e trip master ,tabla,stitnici za ruke.....itd. Moj tel. 00387 65 828 950 Vanja

Imam jedan stap citav a drugom je pukao donji dio u visini kocionih klesta.

Ja sam ga vozio dvije sezone i oko 40 000 km ,nisam imao za to vrijeme ni jedno lose iskustvo sa njim (osim sto sam ga u praonici naduvao vodom da nije mogao upaliti dok se nije potpuno osusio ),moje misljenje da je R1100gs pored AT najbolji putni enduro do 5 000e.

Bravo farbachi ,prelijepo ! Vidim TTR vaskrsno!? ;D

Zbog strogih ekoloskih propisa u japanu ovaj model ce od 2011 dobiti elektro agregat i novi naziv R3 TeslaRR.

Poslao sam ti oklop po mom bratu koji zivi u Gospodincima ,pa vidi da li ti odgovara .Poslao sam ti i retrovizore ,jedan je citav ,a drugom nedostaje gornji dio. Od utoraka posle podne ce biti kuci pa ga nazovi . Njegova adresa je Branka Radicevica 79, tel.064 23 28 027 Vladimir. Poluoklop je isti kao ovaj na slici.

50e . Mogu ti poslati busom u NS. Oklop ima fabricke crveno bjele boje i mislim da ima retrovizore ,nisam siguran. Ako te interesuje mogu ti danas poslati sliku.

Podrzavam u fulu Za off su sigurno sjajne Pitanje je kako se ponašaju na mokrom asfaltu? Znači u uži izbor su mi ušle Anakee, T63, ContiEscape i TKC80... Provjeri koju max.tezinu preporucuju za T 63, mislim da nisu za AT. Imao sam Metzeler Karoo ,nesto kao TKC 80 i bile su odlicne na mokrom ,samo se moras pomiriti sa tim da nece trajati duze od 5 ,6 000 km.

Imam ,kao nov bez vizira. Ako sam dobro razumio to je cbx 550 f2?

Kazu da se kalupi Arai i Shoei razlikuju i da moze da ti odgovara samo jedan od ova dva ,tako je najbolje da probas . Mislim da Uvex nije u klasi sa njima bez obzira sto je karbon.

Vi mene samo prepadate! ;D Hvala na odgovoru.