I ja nemam najjasniju VIZIJU.... Nosim se trenutkom!!!! A mam puno planova.... U pitanju je MOJ SAN decacki, da imam POSEBAN MOTOR!!! Vreme i novac nazalost presudjuje, ali cu stalo ga dogradjivati i sredjivati... Samo moj san, i resio sam da ga ispunim.... ;D Kolege interesuje me nesto: Ako na 15/44 ide lanac 108 linkova, a na 15/45 110 koliko ide na 14/46????? Trebalo bi 110 :-\,nisam siguran.

@SPORTAUTO Prva stvar nije lijepo da onako preskaces moj odgovor i dajes svoj onako sa visine ,pritom jos vise zbunjujes covjeka svojim postom! PRVO covjek farba MZ ES iz 1968 godine ,znaci na tako malim povrsinama moze posluziti i 3+1,4+1, 5+1 filer bez razlike ,bar njemu bitne. Glavni problem je kako popuniti rupice ,to samim filerom ne moze rijesiti ,zato smo ja i FAT BOY predlozili upotrbu tecnog kita ,koji je sigurno najbolje rijesenje u ovom slucaju ,UMJESTO DA POMOGNES JEDNOSTAVNIM ODGOVOROM ,ISKORISTIO SI PRILIKU DA NAS ZASLIJEPIS SVOJIM ZNANJEM! Kao i u mnogim drugim temama i ovde je bitnije hvaliti sebe nego pomoci nekom...

Povrsinu dobro ocititi sa antisil sredstvom za ciscenje ( u svakoj farbari ,oko 3 e litar),ne preporucuje se nitro razredivac za cicsenje! Ispod akrila najbolje ici sa dvokomponentnim filerom (spric kit),ali mislim da to nece biti dovoljno za popunjavanje rupica od peskarenja , moja preporuka da prvu ruku predes sa Spray filerom (tecni kit ,nanosi se spricom kao filer samo ide u dosta debljem sloju ,ima svoj ucvrscivac i spreman je za obradu posle nekoliko sati susenja),sve to obraditi na suvo papirom 120-240 pa onda filer i nema greske. Ako rupice nisu preduboke moze posluziti i vise slojeva filera sa medu brusenjem. Jednokomponentne filere ne bih preporucio iz vise razloga. Na svakom pakovanju imas omjer mjesanja filer/ucvrscivac , vrijeme susenja i vrijeme za koje se mora upotrijebiti i toga se moras pridrzavati. Pitaj ako jos nesto treba.

Sretna Nova godina! Kao nikada do sad kopno u mojim krajevima za novu godinu :o,ne samo bez snjega nego ima cak malo sunca Posto je Ktm rasklopljen zbog zamjene lamele posudio sam motor od gospodje i pravac suma.Inace kod mene u januaru nikad ispod metar snjega.Zivilo globalno otopljenje! ;D Evo par slika.

Doslo je do malog nesporazuma ,ja i kepo smo pricali o voznji sa kepovog linka ,a ne voznji off roda-a i Extrem-a!To nisu isti tereni iako je ista planina. @TA96 prerano si se obradovao ,ovamo TA moze samo kad se rasklopi u dijelove i onda ga tako preneses dokle hoces ,pa ga opet sklopis;)

Ljudi su moji prijatelji ,mozemo na ljeto kod njih ;)problem je tvoja kamila ,nije bas za tu voznju ,ali oni zato iznajmljuju prave ;D motore pa mozemo gore! Inace imaju i smjestaj ,garaze i ostalo ,ali je obicno u sezoni puno stranaca. Kamila je do Vakufa i nazad, a tamo nas valjda cekaju motori Kad malo bolje pogledam slike rekao bih da smo i gore terene prolazili sa nasim kamilama? Jesi siguran? ;D

@rusic Moj dobar prijatelj (Ivica ,Loznica) je kupio novu RAID 2004 i jos uvjek je vozi,ako hoces mogu da ti posaljem broj ako te interesuju informacije iz prve ruke. Inace vozio sam par puta Capo i motor je dobar ,malo visocije teziste u odnosu na GS,malo bucniji agregat ,ostalo O.K.

Ljudi su moji prijatelji ,mozemo na ljeto kod njih ;)problem je tvoja kamila ,nije bas za tu voznju ,ali oni zato iznajmljuju prave ;D motore pa mozemo gore! Inace imaju i smjestaj ,garaze i ostalo ,ali je obicno u sezoni puno stranaca.

Sve zavisi gdje planiras da vozis , u nekim ravnicarskim krajevima mozda moze ,ovde kod mene motor od 150kg ne moze sluziti za pravi off road bez obzira koliko neko bio vjest ;D a i pregrijavanje kod spore voznje je veliki problem ,pokusavao sam tako nesto sa Dominatorom i svaka spora voznja kroz sumu se zavrsi sa smradom lamela i ulja.Svaki motor je najbolji za ono zasta je napravljen. @Nemanja91 Jesi li siguran da si vozio 250 2T? ;D

Prije par mjeseci se tu kod vas prodavao rm 250 1998 (nekad bio Gordanov) za neke male pare ,oko 800e-provjeri je li prodat ,mislim da nije u losem stanju.

Hvala !

Sutra cu ti donjeti jednu veliku plocu za brusilicu,vidim da ce ti trebati jos ;D ;D

Jeste ,za klince mi treba a to je puno veliko za njih

Kupujem cross 80 -85 ccm japanski ili ktm. Papiri nisu bitni.

Ovi motori koje si naveo su kod nas dosta rijetki (osim mozda nx 250) i to moze da bude veliki problem kod odrzavanja i nabavke rezervnih dijelova,mozda da razmislis o DR350 ili DRz 400s ,kazu da su maksimalno pouzdani.

Ojha! Konacno istomisljenik! Ja sam odavno prestao sa komentarisanjem guma ,nezahvalno je objasnjavati nekome ko jedva preveze svoj enduro od tacke A do tacke B da su granice drzanja Mitas-a na suvom daleko iznad granica prosjecnog vozaca i vecine motora ,i sve to u pola cijene za sve sto ih snade na drumu krive gume ??? Na mokrom je svakako nesigurno sa bilo kojim gumama ;D

Ako bas mora enduro onda XT 600 E ,propustiti prednje stapove par centimetara i probati spustiti zadnji kraj toliko , nije tezak , izdrzljiv ,nije skup ,par bocnih torbi i vozi... (ostaje problem ,kako obici EU bez vozackog iskustva )

Moj predlog je da mu nades neki drugi film da pogleda,slican ali bez endura ;D

Samo mi nije jasno zasto na snimku Sima i Bojan tresu satorsko krilo? ;D ;D ;D

Prvi problem ce vjerovatno biti rijesen samo dotezanjem sajle kvacila, jednostavno spanerom na rucici dotegni sajlu toliko da kada je pustena ima 2,3 mm praznog hoda. Drugi problem je vjerovatno prekidac na nozici ili prekidac na rucici kvacila ,ako on postoji kod ST.

Terena za voznju kod mene ima napretek ;D mozemo na proljece organizovati neku voznju. Sto se tice uzivanja ,ja sam isti osmjeh imao na licu posle voznje i sa losijim motorima ,vazna je volja

Najzad SaNgarepa! Srecno !! Hvala druze!

Jesam li ja to dobro razumeo... Narucio si EXC-a? Nee, vec ocu Komi da otmem ;D Leeeeeeeeeeeeeeeepooooooooooooooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Kad otmes Komi motor dodi na jednu off road voznju po Romaniji!