A Britanci po interentu kenjaju kako Cal ne dobija pravu šansu jer nema pravi pasoš. Govna imperijalistička!

Ma jok, samo da otpusti malo šrafove oklopa, ko što je uradio na Ducatiu.

Može i to, ne mora posao. Zamisli ove kvazi kladioničare što se klade na MotoGP na BJB, pa to ne bi izdržalo ni prvi FP1.

Otreso bi ih Quarta da ne pade kiša, kakav MM i Martin. Doduše, beše zanimljivo, ne kažem, drago mi što na kraju ovako ispade.

Ne bi bilo veće pravde nego da Dovi, koji je smislio da u vreme najezde klinčadije na MotoGP reši da ide da peca godinu dana, ostane bez ugovora za sledeću godinu. Da ne fantaziramo previše, vozač MotoGP-a je posao, možda ne kao svaki drugi, ali posao. Aj da neko sa ove teme odpauzira godinu dana da sačeka kakve će ponude da dobije. Teško.

Brate, pa nisu oni zakrvljeni neprijatelji pa potpisuju mirovni sporazum. Dve normalne, odgovorne strane stupaju u ugovorni odnos jer obe strane imaju interes. Plus, uvek se jasno definiše šta je prekršaj discipline zbog kog se dobija upozorenje (što prvo mora da ide, kao npr poslednje mesto na trci u Nemačkoj) a šta zaslužuje suspenziju. Na kraju krajeva, jesi pročitao nekad svoj ugovor o radu? Trebalo bi da tamo imaš poprilično slične odredbe o povredi radne discipline.

Toga ni u Diznilendu ne bi bilo.

Navodno prema ugovoru u slučaju suspenzije sa jedne trke Yamaha ima pravo na raskid ugovora.

Trezveno i sažeto objašnjeni svi faktori koji su uticali da se ovakav raskid dogodi. Maverick In The Rye – SuperbikePlanet WWW.SUPERBIKEPLANET.COM

Evo šta se priča, mada ko zna šta je istina. I jebeni britanci koji su odmah skočili sa " da li to znači da Cal ima šanse da sedne na Yamahu do kraja sezone?"

Pročitah ovo saopštenje još 2-3 puta, deluje mi da su se popičkali upravo sad u boxu i da je neko sa sindromom uvređene mlade napisao ovo. Ovo je ispod pojasa, ozbiljne optužbe su u pitanju, toliko ozbiljne da kada bi bile istinite u normalnim uslovima sa normalnim ljudima javnost za to ne bi nikad saznala. Da ne pominjem ukoliko nema istine u ovim optužbama.

Samo da se osvrnem na menadžment vozača. Da proširimo priču na sve klase: toliko su zasrali sa ranim ubacivanjem mladih vozača pa i preskakanjem klasa i zamutili vodu da su sad došli u situaciju da ima više motora nego vozača. Ali reklamne sekunde se definitivno dobro prodaju, pa ko ga jebe.

Brivio doktor! Sad ćemo da vidimo kako će bez njega, nije da im je loše krenulo realno gledano.

Kako to da izvedu? Lorenzo neće da vozi trke, Vinales neće da vozi Yamahu.

Koliko sam pročitao na twitteru, majka ovog dečka što je vozio Rangea pre neku godinu poginula u saobraćajnoj nesreći isto.

Ne čudi pošto videh pre neki dan intervju koji je dao Aleix. U njemu kaže da je Dovi njegov omiljeni MotoGP vozač ali da nema šanse da budu timske kolege jer je Dovi bio nekonkurentan po vremenima sa testova.

Quartaro je juče odradio pravi posao: najbliže konkurente je ostavio iza sebe, neke i u vrzini, a Mir treba još da kopa da bi se kvalifikovao da o njemu razmišlja. Mislim da ove godine pokazuje ono što je prošle doktorirao Mir: kad mu staza ne odgovara bude treći. Gde ćeš bolje?

Rekao bih da je suma premala. Mada, glavni generator prihoda se penzionisao, princ je lepo to smislio. Samo što će se Rossi majice, kačketi, papuče i peškiri prodavati još godinama, kao Cantona u MUTD.

E, drugar, nije to ovo Sport Klub, ulagani malo.

Ma nema veze, samo da ovaj danas objavi da se penzioniše, pa nek se zove kako god hoće. A izgleda da će se penzionisati, najavljeno je emitovanje nekakvog videa na konferenciji za štampu. Cenim da to može biti samo neka retrospektiva karijere i na kraju "Ciao belli"!

Mala ispravka, VN Štajerske, tako je zovu na teritoriji bivše Jugoslavije.

Ukupna starost vozača Petronasa 77 godina.

I ranije su igrali na pojednu kartu pa nije sjajno prošlo. Deluje da su sada čvrsto rešili da pronađu iole valjanog Amerikanca i da ga ubace u MotoGP.

Kaže, "boli po malo". Idi bre u kurac, čoveče. Dizvinete.

Auuu... Ovo je povreda na nivou Iana Hutchinsona.