Shortshifter
-
Broj tema i poruka
6104 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Shortshifter
-
I dalje ružna. Prosto neverovatno kako su je nagrdili još pre neku godinu i ne mogu da se izvuku iz ovih "švalerski brkovi" krilaca.
-
Rekao bi samo: "Brm, brm madrfakrs!" dok pogledom ispraća MM-a koji se udaljava ispred njega... Sasvim moguće, ali možemo da se složimo da je to zbog MM a ne zbog V agregata.
-
Nisam siguran šta bi na to rekao Quartararo.
-
Kako šta treba, ti si izvidnica, znaš šta ti je činiti. I nemoj mnogo da trošiš tamo, budžet nam je jadan, iskreno.
-
Jeste, u kolicima je, pomera ruke ali prste na šakama jedva pomera, to sam provalio tek posle nekoliko video zapisa na njegovim profilima na mrežama. Mislim da je trenutno 10. u plasmanu na Dakaru. Inače, kad je Ana Carasco trebala da se vrati trkanju posle povrede njen tim ga je angažovao kao savetnika: ako neko zna kako treba to je on!
-
Možda ga se još uvek neko seća: Profile of JOAN LASCORZ MORENO - BUGGY MASTERS TEAM - Dakar WWW.DAKAR.COM Victories, podiums, all the information about JOAN LASCORZ MORENO - BUGGY MASTERS TEAM - Dakar Kakav borac, da mi je divizija ovakvih sad bi sedeli u Berlinu.
-
To je slučajno, Husquarna je to sama razvila. Kao i Alfa Romeo šestocilindraš od 3000 kubika, nema Ferrari sa tim ništa.
-
Koja je u stvari KTM. Jebali ih više brendovi i marketing kampanje i sve što ima veze sa tim.
-
Bilo bi dobro, ali "adequately" znači otprilike ništa. Da sačekamo da jave da se vratio treninzima na motoru.
-
Pri tome, pitanje je koliko sponzori koje oni dovedu pokrivaju u ovoj "base salary" kategoriji. Ako pokrivaju bar deo po logici stvari bi značilo i da je mogućnost zarade od sponzorskih ugovora tj reklama značajno smanjena.
-
Mislim da ne možemo ni da pretpostavimo koliko ima MM. Pogotovo što nije da nema u padoku ko bi dao brdo para da ga dovede u svoj tim.
-
Treba više da im traži, ko ih jebe. Gde je beše bila prva sledeća Yamaha na kraju sezone? Još para, još!
-
Poruke na tabli? To može da pomogne ako je neko udaljen tri krivine a za njega su dovoljne i žute zastave, problem je peti-šesti koji niti može da vidi kada se nešto dogodi a kad vidi nema vremena za reakciju. Doduše, polazim od sebe, ne gledam tako često u tablu, moguće da ovi u MotoGP to češće rade.
-
Stoner kako se ponovo aktivirao u medijima nastavlja da oduševljava. Posebno je bilo lepo kad je objasnio da je Hnoda motor kod koga je sve na kočenju, za razliku od ostalih, na šta je Espargaro rekao: on bre nema pojma šta smo mi razvijali na motoru ovih godina. Deco, posledice homeschooling-a su trajne.
-
Mislim da ono na šta gađaju jeste da se kanali koji su emitovali trke nisu plaćali. A bio i Eurosport pre kablovskih televizija, ako me sećanje ne vara.
-
E, pa to je ono, na prvu loptu sasvim logično. Ali, nema teorije da Dorna gleda kako joj profit opada 5 godina za redom, što automatski znači da na ovaj način zarađuju više na pravima prenosa nego što bi na cenama reklama i sponzorstvima sa 7-8 puta većom gledanošću.
-
Gledanost MotoGP-a po godinama i šta znači prelazak sa besplatnog na plaćeno gledanje
-
Htedoh da napišem da mu je malo kasno da sad planira sledeću godinu, ali se setih šta sve MotoGP timovi rade stimulisani od Dorne zbog veće gledanosti, tako da ko zna.
-
Svake godine ista priča: yamaha kurac, honda kurčina, suzuki u mraku, ducati ubija i onda dođe sezona i yamaha bude najbolja ako MM ne može davozi hondu, suzuki konkurentan a ducati nikad ne izneveri da pronađe način da sjebe sezonu. Pa oni su tek u poslednjoj trci osigurali titulu u konkurenciji konstruktora iako je yamaha imala praktično jednog vozača više od pola sezone.
-
Vremena nemaju nikakve veze, naravno to znate. Važnije da vidimo komentare vozača, ali jbg i tu će da lažu da je sve ok, "radimo na nekim komponentama", "jurimo ritam za trku"...
-
Koliko sam ispratio, terapija mu je gotovo apsolutno mirovanje. A opet, imajući u vidu kakav imaju odnos, bilo bi licemerno da se sad jedan drugom keze.
-
18. Moto GP, 2 Covid sezone, Valensija, Španija 2021
Shortshifter je odgovorio članu mixa u Moto Trke
Sad bi trebalo okačiti onaj test GSXR 1000 K5 protiv V4R i da proglasimo GSXR najboljim motorom u istoriji motora. -
18. Moto GP, 2 Covid sezone, Valensija, Španija 2021
Shortshifter je odgovorio članu mixa u Moto Trke
Ma šta vam je ljudi, zar sumnjate u to da će Italijani sjebati sve pred početak sezone? Neću da tvrdim 100% ali iskreno bih se iznenadio da Ducati bude dominantan sledeće godine. Inače, titula najboljeg konstruktora je u rangu ulaska BSK1926 u Zonu, toliko je bitna. -
18. Moto GP, 2 Covid sezone, Valensija, Španija 2021
Shortshifter je odgovorio članu mixa u Moto Trke
Ne bih se složio, GP su digli iz mrtvih. A prvi sam ih pljuvao, priznajem. naravno da će da se ograniči sve, neće valjda opet da dozvoljavaju da Ducati jede govna sa dva cilindra i 2500 kubika. I napravi Ducati odličan motor, i pored svih tih ograničenja. Ružan, ali odličan. -
18. Moto GP, 2 Covid sezone, Valensija, Španija 2021
Shortshifter je odgovorio članu mixa u Moto Trke
Pa jeste tranziciona, ali mora postojati. Ne samo zbog vozača i menadžera, nego i zbog publike. Valja dan popuniti.
