Jump to content

Moto Zajednica

Shortshifter

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6097
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Shortshifter

  1. Nema mesta čuđenju, ništa mi nismo izmislili ili "pronašli". Sve prevare kojima se mi bavimo su napredniji i bogatiji od nas odavno pokrenuli, mi to samo radimo potpuno seljački, u skladu sa mentalitetom pa se vidi iz aviona. Oni samo nose bele rukavice, to je jedina razlika.
  2. Ljudi, ni prvi ni poslednji koji je popio i napravio sranje u saobraćaju, sva sreća bez ikakvih posledica. Mlad je momak, napravio je sranje, možda mu uzmu dozolu na neko vremei sa tim neka završi. Sad, da je u toj ekipi prijatelja sa kojom je bio trebao da se nađe barem jedan koji bi mu rekao da sedne u taxi i ne jede govna, trebao je. To je sad pitanje za njega i njegov krug prijatelja što se niko od njih nije javio. Sećamo se svi kad se Rossi na nekom enduro motoru pre 3-4 godine povredio, dal neki prelom ili opet rame, više se i ne sećam. Lin Jarvis je jebao majku Ucciu, kažu da je bilo solidno dranje u facu sa sve "jesam ti rekao da ne sme da sedne na motor, to je tvoj posao".
  3. Ne bi me čudilo da su inicirali Italijani. Dugo vremena nije bilo definisano šta znači "suva" težina. neki proizvođači pod suvom težinom su podrazumevali da nema ni kočionog ulja, dok su drugi davali podatke o težini samo bez goriva u rezervoaru. Zato sumnjičim italijane kao začetnike još jedne prevare.
  4. Čini mi se da sam pročitao da je 110kg bez baterija. EDIT: realno, beznačajan podatak, kao i "suva" težina motora kod klasičnih.
  5. Jel mora trofazna ili može monofazna struja? Jel ima zaštitu od riknjavanja kad EPS posle isključenja struje rokne struju pa onda opet nestane jedno 4-5 puta u 10 minuta?
  6. Kume, priznaj da ti laknulo! Ti i @to crank kao najveći ljubitelji lika i dela Mata Mladina treba da častite po forumu.
  7. Eto vidiš, da nije pre nedeju dana potpisao ugovor sad da sednu da pregovaraju da im jebe majku. A skoro je neko napisao na tw, da je neko od tim menadžera rekao skoro da je nešto najgore slušati inženjere kako pričaju šta treba na motoru da se promeni. Kaže, to niko ne bi umeo da vozi.
  8. Pare bih dao da znam na šta se Quartararo žalio kad je ušao u boks, a da ga ovi vrate na stazu.
  9. Pa ne bih rekao, ali ajd...
  10. Je li neko možda pročitao negde na netu šta se desilo sa Banjajom? Meni je njegov pad potpuna misterija, delovalo mi kao da ga motor prodao.
  11. Koliko sam ispratio, i sad svi imaju senzore, ali različite pa se naravno na to vade, jer "različiti senzori daju različita očitavanja". A čovek bi pomislio da je PSI ili "bar" isti za sve senzore. Zato će od sledeće sezone svi imati iste senzore.
  12. Slažem se, jedino što MM ima pravo sa svojim zdravljem i svojom glavom da radi šta mu volja. Puig sa tuđim... gloginje mlati.
  13. Ako uzmemo da je prošle godine roviti MM lagano uzeo COTA (Sachsenring da ne pominjem), a da ove godine nije bio ni blizu nameće se zaključak da čak i njemu treba dati iole kršten motor. Ako Honda za sledeću godinu ponovi sličnu priču kao ove godine što se motora tiče, ništa od validnog poređenja mladaca i MM-a. Jasno je da se i Honda toga plaši, zato je slave driver Puig rekao da očekuje MM-a da se vrati pre kraja sezone "jer imamo važne testove".
  14. Koliko Ducati greši sa vozačima, toliko Yamahu sere!
  15. Moguće i da jeste, ali boj ne bije svijetlo oružje...
  16. Ja se drogiram sigurno, ali to ne menja činjenicu da je parkirao na pešački prelaz.
  17. Nije smešno, nego tako treba da bude.
  18. Nema šta da se čudimo, imali su prilike da dobro procene Oliveiru a ono što su videli od Millera čini im se da je bolje. Brutalan je ovo sport, ako za sezonu ništa ne uradiš, ćao, dolazi sledeći. A pre samo koju sezonu, kad je Miller doveden iz Moto3 direktno nije bilo tako. Mnogo se promenilo u poslednjih 6-7 godina.
  19. Ma umeju ljudi da procene. Pogotovo što ne vodi ni u jednoj konkurenciji, to samo daje na kvalitetu procene jer lako je reći za prvoplasirani da je najbolji. P.S. Ne, Aleš! Ne, Aleš! Ne, Aleš! Ne, Aleš! Ne, Aleš! Ne, Aleš! Ne, Aleš... Ne, Aleš!!!
  20. @dvlns Kada ovo napiše čovek koji je pobedio ne na jednoj nego na dve endurance trke, možemo samo da konstatujemo da je sve otišlo u kurac!
  21. Titula koju uzme Michael Dunlop se ne može računati proizvođaču, jer nije do proizvođača.
  22. Naravno. Nešto se ne sećam da se F1 u Budimpešti otkazivao zbog rata u Hrvatskoj.
  23. Ma kakvi, ja to samo verbalno izbacim iz sebe i sve rešeno!
  24. Haha, naravno, Rusija je kriva. A to što su pre početka rata obilazili stazu i utvrdili da 50% neophodnih radova nisu završili nema nikakve veze sa otkazivanjem. Jebomaterovomsvetu licemernom.
  25. Što bi reko Đogani, mora da se zna ko je bio prvi!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja