Shortshifter
-
Broj tema i poruka
6142 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Shortshifter
-
Ducati trlja ruke!
-
Ma, dok ne nagruvaju 24 trke neće se smiriti. A pohlepi nikad kraja. Sad u nedelju beše bilo 30-ak hiljada ljudi na trci?
-
Slažem se da je Fenatiju trebalo zabraniti da priđe bilo kom zvaničnom takmičenju. A šta reći tek za Canepu? Znamo da su vrhunski motociklisti u najmanju ruku problematični u glavu, ali izgleda da ima baš nebaždarenih koji se provuku u celoj toj gomili ludaka.
-
@to crank Pokazaće se da je nespreman za takmičenje. Eto.
-
Čekaj da dođe FP3, pa kad počne da preža koga da prati.
-
S druge strane... Zarco
-
Tako je, ovde smo svi zbog baleta. Nije ništa sporno u tome kako je startovao, još bi bolje bilo da je stigao sa 12. na 1. mesto. Odličan start je kad se probiješ i nikog ne baciš na asfalt. Ovo svakako nije bio odličan start. Kako lepo reče @dvlns, ljudski i kolegijalno bi bilo biti oprezan kad si blizu onih koji se bore za titulu. Quarta je još dobro i prošao, koštalo ga samo 20 bodova u generalnom plasmanu, Taka se sjebo solidno.
-
Ima toga, razlog oduševeljenja Eneom je to što je on u planovima velikih magova bio predviđen da fenjeraši 2-3 sezone pa da ga predaju WSBK. i izjeba ih. Mada, mislim da su i oni njega sad izjebali sa ovim fabričkim ugovorom, ali može da bude da grešim.
-
Enea je MM sa mozgom, ne mogu se porediti nikako. Iako sam ih upravo uporedio.
-
Jede govna da će samo da testira za 2023. a ovamo se guzi gde ne bi trebao. Jebiga, nije da je neko iznenađenje.
-
Ako sam dobro ispratio, nije vozio "pravu" stazu nego deo za kartinge, a terao je CBR 600-tku.
-
Nije lako biti crnac, jbg. Uz to, sami sebi nabijaju dodatne muke jer "crnac može što i belac, a pri tome izgleda cool".
-
MotoGP je, kao i NFL pre nekih 6-7 godina sebe realno prerastao i vreme je da se vrati u realne okvire. Modeliranje po uzoru na F1 je najveća greška koju mogu da naprave: publika je samo u jednom malom segmentu zajednička. Mislim, ko zaista voli MotoGP i moto trke ono taktiziranje i obilažanje u boksu može samo da mu izazove nagon za povraćanjem. Ali, jbg, F1 ima dve velike prednosti što se publike tiče: ima 2 točka više i ljudi lako pomisle da razumeju šta se događa na stazi. A kod nas, svedoci smo ni komentatori nisu najsigurniji u osnovne stvari. Ono što je sigurno jeste da ukoliko prava na MotoGP ne budu prodata, bolje reći poklonjena nekom drugom da njime upravlja, upropastiće čitav sport jureći za finansijskim targetima/procentima. Jedva čekam da se prenos vrati na Eurosport pa da pizdimo zbog prekida prenosa zbog najave svetskog prvenstva u ženskom snukeru na plaži u bikiniju.
-
Kad je sport bio radi sporta nije bilo problema sa gledanošću. Ni ovo sada nema veze sa gledanošću, gledanost je bitna samo trgovcima, jbg. Nikome više nije do sporta, bilo kog, nego do para. Vode klubove/timova kao što se vode kompanije. Jebeš poso.
-
Čekaj, polako, prvo radio veza sa vozačem, onda prelazimo na taktiku sa 2 ili 3 zaustavljanja.
-
Sjajno kako su priču o trci subotom prvo pustili novinarima a voazčima ni reči o tome. Deluje da Carmelo paniči. Šta mislite, koliko će sada da košta karta za Mugello?
-
Kad kažeš GAS misliš KTM?
-
Pa to, prvo izjebo Suzuki, pa ih izjeba Yamaha, o višegodišnjem jebanju od Honde i da ne pričam. Zato i kažem, jedino ako sve izbace mogu zeti titulu sigurno.
-
Mora KTM da preuzme sve, jedini način da uzmu titulu.
-
Red Bull Ring jednim potezom povećao broj krivina za 25%.
-
Nema mesta čuđenju, ništa mi nismo izmislili ili "pronašli". Sve prevare kojima se mi bavimo su napredniji i bogatiji od nas odavno pokrenuli, mi to samo radimo potpuno seljački, u skladu sa mentalitetom pa se vidi iz aviona. Oni samo nose bele rukavice, to je jedina razlika.
-
Ljudi, ni prvi ni poslednji koji je popio i napravio sranje u saobraćaju, sva sreća bez ikakvih posledica. Mlad je momak, napravio je sranje, možda mu uzmu dozolu na neko vremei sa tim neka završi. Sad, da je u toj ekipi prijatelja sa kojom je bio trebao da se nađe barem jedan koji bi mu rekao da sedne u taxi i ne jede govna, trebao je. To je sad pitanje za njega i njegov krug prijatelja što se niko od njih nije javio. Sećamo se svi kad se Rossi na nekom enduro motoru pre 3-4 godine povredio, dal neki prelom ili opet rame, više se i ne sećam. Lin Jarvis je jebao majku Ucciu, kažu da je bilo solidno dranje u facu sa sve "jesam ti rekao da ne sme da sedne na motor, to je tvoj posao".
-
Ne bi me čudilo da su inicirali Italijani. Dugo vremena nije bilo definisano šta znači "suva" težina. neki proizvođači pod suvom težinom su podrazumevali da nema ni kočionog ulja, dok su drugi davali podatke o težini samo bez goriva u rezervoaru. Zato sumnjičim italijane kao začetnike još jedne prevare.
-
Čini mi se da sam pročitao da je 110kg bez baterija. EDIT: realno, beznačajan podatak, kao i "suva" težina motora kod klasičnih.
-
Jel mora trofazna ili može monofazna struja? Jel ima zaštitu od riknjavanja kad EPS posle isključenja struje rokne struju pa onda opet nestane jedno 4-5 puta u 10 minuta?
