Pa da ali to su ipak najbolji krugovi a oscilacije znaju da budu ogromne u jednom stintu kod skoro svih osim najbrzih. Sa druge strane ovaj put sam se licno uverio da vreme ide dole najbolje ako pratis nekog ko je za nijansu-dve brzi jer ja obicno izlazim prvi i vozim sam i svaki put mislim da sam pokidao a vreme isto. Sad sam malo pratio i imao osecaj kao da sam sporiji a vreme ode dole. Meni licno ne smeta niko pa da je sporiji i ceo minut jer imam jos jako mnogo da ucim dok ne budem na pravi nacin dosao do toga da je vreme bitno. Ne mislim kao laznu skromnost nego racunam da kada svaki stint vozim bar 5-6 slicnih krugova mogu da kazem da je to moje realno vreme a iskakanje u jednom ili dva kruga je samo podsticaj da napredujem ka tom vremenu.

Jednostavno nije moguce. Samo neka skinu retrovizore i nema problema. Ja stalno "trubim" da crvenu grupu treba ostaviti trkacima i stvarno brzim ljudima da bi mogli da treniraju a ove dve preostale su u sustini iste ili slicne. Realno svako ko prvi put dodje na Navak a da je prosecan vozac ce imati vremena oko 1:50-2:00 neki i preko i oni nece uci u crvenu grupu osim kada ne mogu da biraju. Ako pogledas vremena recimo 20-tak ljudi vozi ispod 1:35 konstantno i oni su za crvenu grupu dok najveci broj vozi 1:35-1:45 ali tu vec vremena osciliraju po par sekundi kod skoro svakog. Neko izveze po koji krug ispod 1:35 neko po koji krug preko 1:45. U sustini svi pricamo o najboljem krugu a takvih u stintu bude 2-3 dok su ostali i po 7-8-10 sekundi sporiji i to je po meni razlog zasto je tesko odrediti grupe Zalazem se kao sto rekoh da crvena bude za trkace i stvarno brze ljude pa cak i ako treba smatram da kod njih nije problem ubaciti i 2-3 motora vise a ove dve se svakako popunjavaju po principu drustvo koje je zajedno doslo hoce u istu grupu.

Nema kod nas u sporoj grupi brzih momaka

Prvih 17 krugova (ako izuzmemo prvi zbog starta) je vozio u 0.3 sekunde. Ej, 17 krugova! EDIT: Malo sam pogrešio, u pola sekunde su mu svi osim poslednja tri! Pa da tako se i meni cini i ta poslednja tri je "popustio" tako da je prakticno mogao sve sem prvog u pola sekunde

Evo dok sam kucao Sponja upravo napisao za retrovizore

Jeste taj je. Jbg poslednji stint verovatno malo popustila paznja plus umor ko zna. Cudan pad koliko sam cuo od momka koji je isao iza. Mislim da je cak taj momak rekao da postoji sansa da je GybT pogledao na momenat u retrovizor sto nije nemoguce. Treba skinuti retrovizore bas zbog takvih situacija. Grofe nemoj da te sad ovo obeshrabri i dalje je bezbednije od ulice daleko odnosno ti bar znas kako je kada si samo nemi posmatrac u udesu

Ma koliko mi bio antipatican 99 on je 24 ista kruga vozio a da nije popustio poslednja 3 vozio bi 27 od 28 krugova u pola sekunde. Za to stvarno dubok naklon... Nadam se da sam dobro upamtio vremena

Oporavljaj se dobro je. Mislim nije dobro ali glava je na ramenima. Svi smo se poprilicno skenjali i odsekli jer si ostao da lezis. Momak iza tebe je stao da vidi kakav si mada to nije bas najpametnije a manje je trebalo hitnoj od ovog sto je Spajk napisao bar bih ja rekao. Dosta je proslo vremena od kad su dosli do tebe dok te nisu odvezli ali to i nije bitno. Ne znam sta bih ti jos napisao osim da te zovem na kafu kad se oporavis a ja budem u BG

A Zrenjaninac Ok?

Nema lomova? Aj neka pise ko sta zna

I mene zanima neka javi neko ako zna

Lorenzo Marquez P. Espargaro

Mario ako stignes pre mene zaglavi nesto u aparat za kafu da ne prima lovu

Placam

Gde da nadjem zimske gume za Navak?

Pa sad je vec izvesno da bi mogli na dve nedelje da prave TD pa da se rastereti malo a mozda bi i cena mogla malo dole onda. Koliko kapiram sad ce poceti i automobile da nam ubacuju u termine

Da ne pametujem ali to sto imas trenutno ukoliko je ispravno je bolje od mnogih litri za voznju o kojoj pricas. Ove strance sto si kopirao zaobidji kao i dobar deo ovde na forumu jer prvi pise da je vozio F4i pre litre, drugi da je njemu dosta i 75 KS treci da retko prelazi 9-10 hiljada obrtaja a litre se vrte do 12-13 a svima zajednicka izjava da bi za stazu ostavili 600??? Imam stariji model 600rr i doduse retko se vozim po gradu i autoputu ali ne znam koliko to manje saltanja mozes da imas sa litrom? Podrzavam svaku promenu makar ona bila iz dosade jer i mene cesto hvata ali ako je tako onda ne treba da se (a i nas) zavaravas kako je litra upotrebljivija nego boli te uvo moze ti se i hoces pa menjaj. Na svim testovima litri svi vozaci su izjavili da je Honda najpitomija da tako kazem a veliki deo njih je izjavio da je Suzuki mozda best buy. Doduse nesto noviji modeli ali tako je. Mislim da su se skoro svi slozili i da Yamaha najbolje koci a Kawasaki su uglavnom svi okarakterisali kao track bike. Ovo sve si verovatno i sam vec video i procitao. Ostaje vizuleni efekat a tu su Honda i Suzuki u blagoj prednosti jer se izgled nije revolucionarno menjao od 2008 do danas prakticno.

Sigurno moze cak nije ni snaga motora presudna po meni koliko je trzaj i kako ti se nalazi noga u tom momentu.

Zato je i mogao da udari, jer je kočio prvo prednjom, pa zadnjom :P I ne pokušavaj da preseliš "onu" temu ovde JB, vežbaj kočenje, kao što su ti drugari napisali i maksimalan oprez i pažnja na sve oko tebe, a imaćeš ovakvih situacija (ili sličnih) toliko, da se njih nećeš ni sećati i registrovati. Prošao si super, bez kontakta i želim ti da tako nastaviš.

Ne bih da zvucim maliciozno ali ako se dobro secam u temi o kocenju sam skoro razapet bio zbog tvrdnje da se prednjom koci Iskreno ti zelim da nemas vise ovakvih situacija a ako ih ne daj boze i bude da uvek ovako prodjes.

Pablo jel moze presek uplata?

NIje novo to je bilo postavljeno kao mera predostroznosti od prosutog ulja prilikom jednog pada

Hehehe zezas malo ali nije bitno da li ona vidi kao ti neko drugi vidi drugacije a sigurno zna nekog. A posle polemike koja je zapalila svet lakse joj je na tom primeru bilo da prihvati da ne vide svi isto nego da pokusavam bilo sta drugo da objasnjavam

Ah da zaboravaio sam i Bradla i Bautistu. Kapiram da nisu to sampionski timovi ali ulaz u MotoGP jeste svakako

A i recimo postoji sansa u buducnosti da bar jedan od dva Espargara dobije zahvalnicu pa Pedrosa pa Cal....