Ne treba dva treba 4 ipak su to brze pruge Srbije. Mada mozda i dobijem dozvolu od gospodje pa dodjem

Jbg da je evropska trka došao bih i ja iz NS

Zato sto nije bilo veliko interesovanje ali koliko znam propisali su od starta da ne može vise od 20 motora u grupu

Alo vas dvojica sto ste popili viagru a riba nije dosla ne morate mene da k..te Sami će se prepoznati koji su

Ma isao sam 2-3 puta nedeljno kod sudije za prekrsaje uglavnom zbog voznje bez dozvole automatika ali tada je to završavano opomenom i plaćanjem sudskih troškova. Kaciga nije ni bila obavezna negde do 91-92 ako se dobro sećam a registracija do 49 ccm trajna (izuzev za BT 50)

Zapravo Bradl 334 ali ne menja stvari

Pa koliko vidim Tito je imao najmanju krajnju sa 336 tako da top speed ovde nikakvu ulogu ne igra bar za statistiku

Pa ništa drugo ne preostaje nego da počneš pregovore za drugi TD za recimo 08.05.

Prvo moram da priznam da je Novi Sad zesca palanka iako sam rodjeni Novosadista kad je bio onaj nesrecan slučaj sa bolidom koji je ubio dete ceo grad je govorio eto im Miseluk pa nek divljaju tamo nek se pobiju. Posle se to zaboravilo i sad ceo grad traži da policija pohapsi sve na Miseluku. Ne idem na Miseluk ali ko voli neka ide po meni nije bezbedan pre svega za mene i zato idem na Navak. Preterane su priče kako vozaci automobila umiru od stresa i straha kada neko prodaje motorom pored njih. Iskreno kako stvari stoje sa kritikama mogu da zaglavim menjac u prvu ostale ni nece ni trebati samo sto po stavovima cak i nekih ovde i tada bih bio za zatvor jer i u prvoj mogu preko 100 km/h P.S. Bolid je u kontekstu debil

Marquez Lorenzo Rossi

Ne mogu nesto da otvorim onu stranicu ali iz posta vidim sta je poenta pa mislim da nisi uzeo u obzir tezinu pa da ide proporcionalno odnos...ako neko zna precizne dimenzije guma i tezina pa da se vidi jer mislim kada bi imali isti odnos da bi motor bolje rezultate pravio.. Ima i to navedeno na stranici. Formula 245 prednja 325 zadnja, moto GP 125 prednja 190 zadnja. Na italijanskom je a na telefonu ne mogu da "prevedem" ali ako dobro tumacim maksimalno usporenje krivina 12 F1 5,7 G a Moto GP 1,8 G i zaboravih tezina sa vozacem F1 702 kg a Moto GP 157 kg bez vozaca

Ma ok fizika i to sve mi je jasno ali zanimljivo kad vidiš u jednoj tabeli poredjenje

Nikad ne bih rekao da je bas tolika razlika. Još G sile ccc

Pablo jel se to nešto promenilo s obzirom da nas je na spisku za pre podne 41 a za popodne 43 ako ne gresim?

.

Opa opa opa opa pogodi me ko iz topa

i još sve gleda Pecaroš

Pazi ako Šupak naguzi Mrguda onda je on Manijak a Mrgud Guzičar pa sad ti provali ko koga i šta

Ti prvo iznad slike prepravi ono na CBR Wannabe

Ok nešto sam se pobrkao jer si pisao i za sportsmart

Hvala, Tako sam i procitao na nekom Dunlop sajtu zadnja 1,45 prednja 2,1 odnosno 21 i 31 PSI. Interesuje me i iskustvo direktno sa Navaka u skladu sa asfaltom i konfiguracijom staze. Ne bih voleo ni da zveknem a ni da upropastim nove gume zbog loseg pritiska

Svaka čast na odvojenom vremenu za ovo pisanje. Rekao bih da se nema ovde šta puno dodati osim što je možda bitno početnicima ali i onim iskusnijima skrenuti pažnju da se često nesreće događaju i zbog pokazivanja m..da prilikom vožnje u grupi. Na neki način si to i napisao ali po meni nije loše još jednom eksplicitno podvući da nije sramota biti manje vešt ili sporiji i da je ego ili sujeta izuzetno nepoželjan saputnik na motoru.

Aj da se nadovežem jer sam se ponovio gumama. GP racer prednja soft zadnja medium koliko na hladno posto grejace nemam? Znam da su ih mnogi vozili pa se nadam nekom odgovoru.

Juče oko 17-18h su stojali sa putnom na izlazu iz "Mikserove" krivine i pecali verovatno ko će motorom u krivini obilaziti kola. Svakako nisam neki ljubitelj Mišeluka ali čisto da upozorim ekipu

Izvinjavam se ako je suvisno pitanje ali ne znam pa moram da pitam, da li je ovo normalan period u godini kada se priča o ugovorima?