Ma mogu misliti kako su ga u Dukatiju kaznili. Uzeo im 36 bodova i napravio štetu na dva motora

Pretvorili ste moto GP u pride

Kakve to veze ima, ni za titulu nije bilo mesta tamo da se progura. Pao je pre nego što je stigao do pola Doviziosovog motora. Čisto u kontekstu u kojem je Braco napisao svoj post. Dovi kao stalozeniji a od Iannone-a se vise ocekuje a može da se desi da jedan izduva. Ne mislim da ga je namerno skrljao nego da je hteo po svaku cenu ispred Ne nego je seljak iskompleksirani hteo da izleči traumu što mu je prošle godine zabio Crutchlow na istom mestu. Važno da je pušku operisao da bude lepši. Može i tako nema veze neka vrate pecarosa pa da konačno vidimo kako bi to izgledalo. Ostao sam pod utiskom tenisa gde se ceo dan raspravljalo da li će Djokovic imati 100.000 USD manje ili 300.000 USD vise od Federera pa rek'o da se ne zaboravi da je i lova bitna cak i teniserima

Kakve to veze ima, ni za titulu nije bilo mesta tamo da se progura. Pao je pre nego što je stigao do pola Doviziosovog motora. Čisto u kontekstu u kojem je Braco napisao svoj post. Dovi kao stalozeniji a od Iannone-a se vise ocekuje a može da se desi da jedan izduva. Ne mislim da ga je namerno skrljao nego da je hteo po svaku cenu ispred

Pa sigurno nije lako biti u ekipi u kojoj je Stoner test vozac a skoro ceo svet navija da ga puste da se trka.

Glupa trka do bola. Ne iz aspekta uzbudjenja bilo ih je i previše nego ovo menjanje motora. Sto ih nisu naterali da voze 3x10 krugova sa dve zamene motora Očekivao sam da Rosi kaže da ga je Tito omeo ali ipak nije on glup da navlaci gnev na sebe. Lorenco jako loše i pre pada kao da se vratio u cetvrtak-petak mod

Mogu samo da zamislim koliko sad on ima ne poverenje u tim. Ne znam da li bih ja to prevazisao za dan.

Ali isto sam to pomislio. Moras nazad a sumnjas da nije u redu

To je bio Hernandez koliko mi se čini a Baz ga je upozoravao nešto na zadnju pa je zato i otišao u boks

Po svemu vidjenom juče i prekjuce složio bih se da Merkez ima najveće šanse ali sam i u kladionici glasao tako sto mislim da će opet preterati. Jamahe u dva dana treninga od potencijalnog debakla do skoro izjednacenih vremena sa Markezom ali bih rekao mnogo mirnijom voznjom iako je Lorenco omlatio. Nešto mi se čini da će Dukati da zakaze ovde sto zbog tvrdih guma sto zbog mozda psihe jer do sada se Miselin raspadao samo na Dukatiju. Kako bilo ukoliko Markez obuzda glavu mislim da će na sledeće dve trke da uzme 50 bodova a o Lorencu ne treba ni pricati on je po meni i dalje favorit ukupno gledano. Moram da kažem i da se ovaj put slažem sa Ercegom i da se kod Pedrose ne nazire ni trunka pobednickog duha.

Nisam bio sam malo preko dana u petak

Rossi Lorenzo Pedrosa

Objasnio čovek, ovaj VeljkoM umesto da mi odmah kaže da lupetam, on ovo-ono, trt-mrt, ništa ovako jasno. Provalio nas da imamo servis za motore i ortopedsku kliniku

Taman ćeš moći da se upoznaš sa Hondom

Pa ima još negde sećam se da je pre par god sušena staza ispod nekog nadvoznjaka ali da me ubijes ako znam gde. Mozda Japan?

Nemoj biti siguran Navak je to

Slažem se može cak i neko vreme da stane kod one najsporije leve da imamo i levu krivinu ali neka mu se objasni da bi na jednoj poziciji trebao da ostne dok ne prodju sve tri grupe da ne bi neko imao bolje a neko losije slike

Ovaj omladinac ima 43 godine i vozio je Automatic, APN4, ATX, BT50 Vespu i koristio zadnju ko i svi. Kada sam uzeo prvi ozbiljan motor Tengai 650 tada mi je rečeno da se koci prednjom i mislio sam kako lupaju ima da se prospem na prvom kocenju. Ako je nekom bitno savete mi davao Roda koji je u to vreme još vozio trke. Počeo da koristim prednju kako red nalaze i do dana danasnjeg koristim prednju

Ovo mi nije jasno, ta tehnika ne postoji i neupotrebljiva je ?! Sigurno si negdje čuo od nekog pametnjakovića ? Znaš li kako se sportska guma lijepi za podlogu, znaš li koje su to brzine, nema šanse da se zadnja tako može koristiti na R motorima ?! Pa izmedju ostalog pisano i u ovoj temi da se blagim doziranjem zadnje kroz krivinu koriguje putanja. Rekao sam da pojma nemam o tome pa nisam siguran ni da mogu da objasnim. Sa druge strane opet pojma nemam kako se izvodi "slide in" u krivinu da li samo saltanjem u nizu, da li zadnjom, da li gasom.. Sve ovo je vec profi level po meni i ja nikada necu nauciti a mnogo dobro izgleda. Postoji i dobra sansa da se nista ne radi kako sam napisao jer po treci put priznajem da pojma nemam o tome.

Ja nisam pricao o panicnom kocenju nego o minimalnoj razlici samo prednja ili kombinovano prednja i zadnja. Hajde da "popustim" pa da kazem bar na motorima koji napred imaju dva diska mada meni licno isti osecaj i kada je napred samo jedan disk. Zadnju smatram mnogo korisnijom za off road, super moto ili za tehniku ulaska i prolaska kroz krivinu na R motorima ali ne umem da je koristim iako bih jako voleo.

1. Spajk ceo dan 2.Vaske4s ceo dan 3. Zer0 ceo dan 4. dvlns ceo dan

Brz oporavak i debelu naplatu štete ti zelim. Nisam siguran za to propustanje pesaka koliko je korisno bar u Novom Sadu. Kad god stanem da propustim pesaka na nekom bulevaru i nekoj od traka pored mene neko drugi nema tu nameru...

A di je tema?

Jel to uobicajeno da obidjes i das po gasu umesto da pogledaš sta je sa nesrecnikom? na stazi se zaustavljaš SAMO ako padneš ili imaš kvar koji ne dozvoljava dalje kretanje ... i naravno, ako ti rade kočnice, pa koristiš i prednju i zadnju .. A ako prednja radi kao i ovom momku sa snimka?

Jel to uobicajeno da obidjes i das po gasu umesto da pogledaš sta je sa nesrecnikom? To je pravilo na stazi. Doći će hitna a ako neko stane rizikuje se veći haos.