I ovde dodjemo do srzi a to je da uspeh firmi u Srbjji mahom pociva na neplacanju radnika

I pomalo neko razvojno odeljenje, dizajnersko odeljenje i tako neke stvari koje nemaju veze sa kvalitetom.

E jbg a ja mislio r'n'r, zene, provod, cuga, droga, motori

Tako je Savane. Proizvodjaci se razlikuju po tome kada je za njih kupac prestao da bude kupac, da li kada je izbrojao pare za proizvod ili sve dok koristi taj proizvod. Apsolutno mogu da uticu na svoje dilere i servisere po pitanju ponasanja u slucaju kvara ili reklamacije samo je pitanje da li i koliko to zele

Naravno da sam evidentirao da si i ti isto napisao u pogledu ponasanja. Samim tim sto ni jednom covek nije napisao ni ime servisa, ni ime nekog pojedinca kapiram da jako dobro zna sta radi i da ovo nije kraj njegove "osvete".

Da napisem i ja koju, potpuno razumem @Sasha P -ove postupke jer po meni tako postupa covek koji je ostvaren na podlovnom i licnom polju i nema potrebe da "lomi kosti", "puca u kolena" i kojekakve balkanske macho stvari. Ono sto je meni upalo u oci a koliko vidim niko se ne osvrce je sto au skidali delove sa drugog novog motora i sto ce neko drugi imati problem. Verujem da @Sasha P veoma dobro zna sta radi i voleo bih da kada ostvari svoj licni cilj zakaci i ovu cinjenicu makar centrali u Minhenu

Upravo sam otkrio svoju tamnu mazohisticku stranu i odgledao sam dva specijala iz Brna koja je pravila Jelena. Sedim, pusim, gledam u zid i pitam se ima li zivot smisla

Ali to sve zajedno nema puno veze. Kompanije se opredeljuju za ucesce u odredjenom sampionatu spram trzista na kojem postizu ili zele da postignu uspeh. Jedino Ducati koliko toliko gura i GP i SBK sa nekim uspehom u oba sampionata a daleko od toga da je velika fabrika.

BMW je i sa prvom generacijom s1000rr i sa osvezenom varijantom ponudio paket za hobi vozace i manje nacionalne sampionate i tu je veoma zastupljen. Vec u jacim prvenstvima a da ne pricamo o WSBK nemaju sta da rade. Prvi su ponudili elektroniku na serijskom motoru, deklarisanih oko 200 ks i bez mnogo ulaganja i modifikacija mogu da se voze na TD i u manjim sampionatima

Prilicno drasticna razlika u odnosu na nekog kome je ceo brat u moto 2, kao brat u moto gp (tako oni sami kazu za Rabata) i seta tatu sa ukrstenim prstima po svetu (cak ni mame nema da ne kvari musko drustvo)

Ma mora malo navijacki. Kad ispucas "objektivne" opaske moraju da krenu navijacke a kad krenu navijacke onda ima svega

Ukoliko je moguce izvesti zakljucak ja bih rekao da je tako. Cak sam misljenja da je drugi motor po kvalitetu Suzuki a Hondu "cupa" neverovatni Markez

Sem toga nije?

@MOTOM da li znas da ne kopam da li je Markez propustao u Moto 2 i Moto GP neku trku zbog povrede ja se nesto ne secam?

Vodili su ga kod ciganke

Pa ne znam da li si primetio ali Ducati godinama u nazad snabdeva pola grida motorima. Ove godine 4 tima voze Ducati a Yamaha godinama ima samo Tech3 koji je ove godine potpisao za KTM. Sigurno podaci sakupljeni sa toliko motora i od toliko razlicitih vozaca pomazu Ducati-u u razvoju bez obzira sto izgleda da je sve doslo preko noci. Ocigledno je da Japanska logika daje rezultate samo u slucaju da imaju u tom momentu vanserijskog vozaca sto je nekada bio Rosi pa Lorenco a sada Markez. Ducati se opredelio za drugaciju taktiku i uspeli su od Dovicioza da naprave pretendenta na titulu a to nije ni Repsol Honda uspela

Slazemo se da je Rosi uveo majmunisanje u proslave pobeda i verovatno zbog toga vecina koja ga ne voli ga i ne voli. Ali koliko je tek onda jadno kada Lorenco i Markez kopiraju to. Jedino se Stoner ponasao koliko toliko skromno u pobedama od pocetka Rosijeve ere. A sta reci za pijanistu koji je u Moto 2 izvodio cirkuske tacke gde niko nije.

Pametno ne bih ni ja probao srecu uz takav znak sa neba

Jesi se davio piletinom?

Kad malo bolje razmislim pocinju da mi lice na ona tri tenisera. Sad Nadal 99 hvali Federera 46 a pateticni Djokovic 93 pored rezultata ocajnicki zeli da ga vole i navijaci i ostali teniseri Ocekujem Pepe Imaza pored Hulia Markeza u boksu sledece godine i Marka kako sa Aleksom grli drvece

Ok a da li se moze prijaviti da ce slati podatke o stanju guma ili ima nekoliko recimo zadatih tema i nema sirenja

Malo vezano a malo i nevezano za ovo, da li postoji neki spisak dozvoljene komunikacije na relacjji tim-vozac preko displeja?

Nije da sam hejter ali osim sto je "priredio srecu" sunarodnicima zaista ne vidim nikakav uspeh. Imao je ove sezone slicne rezultate i nije hvaljen zbog toga a ne razumem zasto je posebna tezina na "domacoj" trci biti deseti i to jos kada bar 99 i 35 ne voze a iz trke ispadnu 29 i 46. Neka to sve nema veze, neka nemaju veze ni Zarkovi rezultati na tom motoru, ni Folgerov "domaci" nastup onomad ja i dalje deseto mesto ne dozivljavam kao uspeh ili bar ne kao uspeh da bih ga nazvao pobednikom danasnje trka

Nije fora znas da ja ne mogu da izdrzim tri kruga

U Maleziji je Janone dokazao da je manji Janone od Zarka i Dovicozo je dokazao da je veci Vinjales od Vinjalesa