@mile fazer ako to zaista pise slazem se To bi svakako otvorilo siru diskusiju koja bi verovatno u jednom momentu morala da se ocese o politiku.

Cestitke

Zaista se nadam da nije neka ironija ili cinizam

@alexanto ne razumem zasto ti smeta bilo koje pisanje. Na kraju krajeva zakljucaj ti temu verovatno kao urednik to mozes. Niti je neko vredjao nekoga niti se spominje politika. Razmenjujemo drugacije poglede na neke probleme. Inace mogao je postavljac teme da je ni ne otkljuca i da procitamo njegovo iskustvo i cao. Cemu onda forum?

U tome i jeste poenta. Ne treba zaboraviti da su se promenili i motocikli, promenili su se i vozaci, promenili su se i putevi a imamo i mobilne telefone i jnternet skoro u svakoj vukojebini. U to vreme o kom pricate podvig je bio nocu otici recimo iz BG za LO ficom po kisi zar ne

Jel moze neko da prevede makar ovaj deo ako ne ceo post

Kako ste uspeli da izvucete da je poznavanje rada motocikla, informisanost o istom ili interesovanje za bilo koju temu pa i ovu jednako sa time da treba sam da popravljam. Nisam totalno retardiran da ne bih umeo da zemnim ulje, plocice, ili bilo sta drugo ali mi za to treba slobodnog vremena koje u principu vise volim da trosim makar i na spavanje. Motorom ne putujem nisam iz te price pa me te urgentne popravke u nedodjiji nisu pogadjale a ni nece. Razumem vas koji putujete da vam ti znaci ali ne prihvatam da me bilo ko smatra za ne znam kakvu budalu sto necu sam da odvrcem u zavrcem srafofe. Sam biram delove koje cu ugradjivati na motor bilo da su u pitanju plocice, diskovi, ulje, filteri, gume... ali ugradnju prepustam onom ko to radi profesionalno ima alat i iskustvo. Veoma mnogo znam o opremi kako za sebe tako i za motor, vemo mnogo znam o kvalitetu afermarket delova i pomalo znam o principu rada svega toga. Ako mi kocnice ne rade kako ja zelim promenim plocice, diakove, kocionu pumpu, creva i ulje ako treba promenim celjusti kvalitetnijim i ne zn sta bi bilo koji majstor mogao bolje od toga. Citao sam u raznim temema kako neki koji sami popravljaju motor izrazavaju spremnost da kupe diskove, plocice, creva na Aliexpress-u licno smatram da dzaba svo znanje ovog sveta ako kupis lose delove al ajde.

Po toj analogiji ne bih smeo da zivim ako ne umem sam da se lecim? Ne znam i ne zelim da znam da popravljam motor, imam svoj posao i njega radim, zaradim pare i platim onoga kome je to posao da i on moze da zaradi i prezivi a u nekom krugu ce se te pare opet vratiti kod mene.

Hajde par reci o nama kao korisnicima usluga servisa. Mahom svi guglamo po internetu i u servis odlazimo sa uspostavljenom dijagnozom. Ukoliko majstor ne potvrdi nase misljenje ili je prevarant ili nema pojma. Neko je napisao kako bi svaki servis trebalo da ima jednog Malog Cacu a ja pitam da li ste sigurni da bi ste bili spremni da platite njegove usluge. Pojma nemam koliko covek naplacuje ali znam da se vodilo xy polemika sta kod ovog ili onog majstora vredi vise nego kod nekog drugog. Iz glave slucaj Boban vs. Ivan sedista (ako sam pogodio imena). Trece vreme popravki je iza nas sad smo u vremenu dijagnostike i zamene delova. Neki preterani majstorluk nakon dijagnostike ne postoji. Ustanovi se koji je deo neispravan i zameni se novim. U tom smislu opet pogledati pod jedan gde mi sami postavljamo dijagnozu. Nus produkt ovog trenda je da se i vlasnici servisa tako ophode prema majstorima. Sta ima da tupe uzmem novu dijagnostiku i naucim psa da mi dodaje alat (cini mi se da sam video neki saljiv klip sa psom). U toj i takvoj atmosferi jako je tesko uspostaviti ljudski odnos plus posrednici u vifu managera koji uvek imaju neki odbojan stav jer ne umeju da prikriju sta je od njih trazeno da bi dobili platu i bonus. Sve ovo zajedno nema previse veze sa samom temom i predhodnim pisanjima jer se ovde radi o neispunjenju obaveza jedne strane ili o lose obavljenom poslu koji je preuzet kao obaveza iz ugovora o prodaji novog vozila. Mozda servis kod Ade ove stvari odradi besprekorno kada nije otklanjanje u garanciji ali onda oni nanose stetu brendu i treba upoznati centralu.

Da ne ispadne sad da smo pljunuli celu profesiju, takvih majstora ima gomila ali u velikim servisima vise majstora niko ne vidi a menadzerima niko ne veruje. Samo cu dodati da ni Petrovic u Sr. Kamenici ni Catalov vise ne rade pa nek tumaci ko kako hoce

Viñales Rins Marquez

Planira da zavrsava na 4-5 mestu pa da ne bude 13 i 11 uzeo sredinu

Iskreno se nadam da postove pises na nekom drugom jeziku i provlacis kroz google translate

Kazi kad smem ne znam na sta su pale uplate

U jbg ja se opet raspisao. Pauza

Nisu ispali jajare nego su napravili grub propust sa namerom u tom slucaju. Tek onda treba da se ostrvi na njih. U svakom odnosu pa i ovom dve reci idu zajedno: prava i obaveze. Covek ispunio svoje obaveze i trazi svoja prava. Ja to toliko jednostavno gledam. Da nije ispunio obavezu prvog servisa kod njih na 1000 km pa da kazu e sad nemas prava ali jeste. I opet jos jednom mene posle prolaska kroz kapiju ne zanima ni majstor, ni njegov odnos sa sefom, ni sef ni direktor ni gospodin BMW licno. Hocu da proizvod koji sam platio radi onako kako je receno da ce raditi kada su me ubedjivali da vredi te pare koje su trazili i to je to.

Samo da dopunim zarad preciznosti, mozda je fabricka greska i mozda je bilo ulja na prvom servisu ali kako niko od majstora to nije video.

Mozda ponovo da se osvrnemo na prvi post. Covek platio uredno premium proizvod sa nekim uslovima garancije. U skladu tih uslova otisao na prvi servis na 1000 km (mislio sam da ovo vise ne postoji jer na kolima nema tog servisa a na zalost nisam nikad kupio nov motor). 200 km posle servisa primetio da ulje curi na semeringu. Ako je fabricka greska bilo je ulja i na prvom servisu odnosno moralo ga je biti. Ostaje logican zakljucak na servisu su nesto zajebali. Odveze motor na servis u Ljubljanu i precutno mu potvrde sumnju da su na servisu zajebali. Nema tu vise price fabrika, ovo ono gotovo je. Poverenje je naceto. Nakon toga dobijaju sansu da makar povrate poverenje u poslovnost tako sto ce resiti jebenu bravicu koju BMW ne priznaje ali oni odluce da ispadnu jajare. Plus nece pisanim putem da odbiju garanciju. Znaci ne radi se o proizvodu, ne radi se o servisu, o majstoru radi se o stavu menadzmenta kako oni vide svoje klijente. Kao sto rekoh oni su prvi skinuli rukavice

Znam zato sam i stavio navodnike. Mislim da on odavno nije covek kojem je vise stalo do podijuma nego do licne bezbednosti sto mi je bas primetno od onog trostrukog karambola sa dukatistima. Cini mi se da i on jedva ceka nedelju oko 14:45 pa da se opusti

Nesto se razmisljam da li ce "pustiti" Pedrosu da pobedi ili bar do podijuma da dodje?

Samo sto poslednje dve trke na ovogodianjim motorima ne znace previse za trke na novim modelima. Ma kako izgledalo ipak smo imali odlicnog trkanja ove godine e sad sto 46 nije ni blizu titule rekao bih da se na to treba naviknuti

Ne smem da pisem prekoracio sam broj postova

Pa ti jesi otklonio kvar svakako e sad sto je kvar nadrndana gospodza a ne esp samo nisi mogao da naplatis u novcu ali jesi u kvarnom osmehu i satisfakciii

Pojma nemam koliko se secam nema oduska ali ne smem da tvrdim. Ukoliko je moguce puskom na pranju ubaciti vodu u nesto sto ne sme da ima vise od 2% vlage to je konstrukcijski proust po meni. Ja samo kazem da ocekujem od servisa da me upozori na sve primecene nedostatke i da mi da ponudu za otklanjanje istih. Ukoliko su ti nedostatci opasni za saobracaj a servis na zalost nema prava da me natera da ih otklonim ja bih pribegao ovoj fori sa potisom da sam upozoren. Ogromna vecina ljudi bi na to reagovala tako da ipak otkloni nedostatak. Cim coveku trazis da preuzme odgovornost i to potpise drugacije se ponasa. Kao sto vidis ne stitim ja jednu stranu ja pokusavam da stitim principe i verovatno sam lud zbog toga. Ali ne mozemo ocekivati da nam veliki vodja resi sve probleme on tih problema ni nema. Salim se za njega ali zaista neke stvari moramo sami gurati na opste dobro i korisnika i pruzaoca usuge. Samo tako obezbedjujemo da i oni savesni ne propadnu ili ne pribegnu fuserisanju zarad opstanka pored prevaranata.

Ma jasno je meni da moze da curi cep ali onda kazes vlasniku gospodine curi vam cep sto moze da uzrokuje povecanu pojavu vlage u kocionom ulju a to moze da dovede do neispravnosti kocionog sistema. Zamena kosta xy novaca i ukoliko ne zelite da vam zamenimo potpisite da ste upozoreni sa nase strane. Dovidjenja i prijatno