Pa nije bas logicno ako je uopste uporedivo da li bi mu legao Ducati. Na Dukatiju rezultate pravili Doviciozo i Lorenco a obojica su mnogo *mirniji* vozaco od Markeza, ustvari svi vozaci su mirniji od Markeza tako da nema poredjenja
Mislim da je ovo podgrevanje te teme
'Marc knows no-one else can ride the Honda'
WWW.CRASH.NET
The 2019 Honda RCV may not be perfect but, combined with the...
Ne oslanjaj se bas previse na moje razmisljanje mozda nije tacno ali koliko sam se ja igrao sa kocenjima sto u kolima sto na motoru rekao bih da je tako. Sad prvi put imam motor sa ABS-om ali nikakve razlike na Navaku nema a po ulici se i ne vozim skoro uopste
@ivica744 laicki bih rekao da ABS u ovakvom scenariju nema funkciju jer za prevrtanje nije bilo potrebno da blokira prednji tocak ako je bilo kako sam napisao. Pre blokiranja tocka povecavanjem sile kocenja kod vec sabijene vile i tezista napred bi doslo do dizanja zadnjeg tocka tako da ABS ne bi ni reagovao. Nakon dizanja zadnjeg tocka je ostala samo reakcija vozaca koja je opet normalna jer nije ocekivao tu situaciju a i mala je brzina bila da bi se popustanjem kocnice zadnji kraj vratio na zemlju.
Ma sam pad ako se tako odigrao nema veze sa ABS-om. Ko ne veruje neka sedne u kola vozi 40 i pocne lagano da koci kad stigne na 15 nek zabode do kraja kocnicu i videce da ce se auto sa ABS-om ukopati u mestu i da ce imati veliku inerciju telom
I da greska je ali je ljudska i nije nenormalno da neko pokusa tako nesto i ne treba ga zato ni nazivati pogrdnim imenima ni govoriti da treba prvo da predje milion kilometara. Isto bi se desilo i nakon milion kilometara
Samo jednu stvar da dodam, 100% sam siguran da covek nije to zeleo da uradi, zeleo je da proveri ABS ali na brzini na kojoj se on oseca bezbedno a problem je sto je od pocetnih 40 km/h do recimo 15 km/h vec sabio ogibljenje i prebacio teziste. Na tih recimo 15 km/h je pomislio sad je dovoljno sporo i stisao kocnicu muski.
Gotovo sam siguran da je ovo scenario
Evo ja cu ti reci kako a kada se covek ukljuci neka kaze da li je tako bilo. Da bi ovo uradio potrebno je da prvo kocis salbijim intezitetom i kako se vila sabija i motor usporava pojacavas intezitet kocenja i na kraju kada je brzina zaista mala a vila sabijena i teziste skroz napred tek tad stisnes jako kocnicu i eto motora na tebi.
Ako odmah nabodes jako kocnicu moze saamo da klizne prednji ali nikako da se preturis
Pa vecina ljudi kupuje motore sa ABS-om da bi se osecala i bila bezbednija. Skoro niko od njih ne racuna da ovo moze da se desi i zato je zaniimljiva i potrebna diskusiija.
Pljuvanje bilo koga mi je nejasno, ako me neko toliiko nervira necu ni da citam sta je napisao, ako ucestvujem makar i citanjem u temi sta koji moj ima nekom da objasnjavam da ne treba da pise.. Tema ce umreti posle nekog vremena kao i svaka a dotle mozda neko i iz "najglupljeg" posta nauci nesto
Inace naslov teme je onako slikovit kao kubikaza i velicina... ne znam na velicinu cega se misli
Jel to ono sto je manji to je veca guma? Zato sam ja uzeo 200/60
Tibore nije bas tako, prvi post u temi je covek lepo i kulturno napisao da sumnja na ljudski faktor a na kraju prve strane prvi tvoj post u temi pocinje da je problem u glavi. Po meni ti si bez preteranog razloga krenuo da koristis drugačiji recnik ali kako hoces
Ma jok, ovde sve ljudi puni empatije. Sa druge strane mislim da su sami oni presli sve kilometre na svetu i da vise nema kilometara da se vozi motor pa cu moj da prodam