Ne diraj mi Svabu istetovir'o sam propeler

Ma nisu toliko losi bas, bili su drugi ipak

@Jovan Ristic pusti zlobnike navikao sam da se borim sas njih Nego pravilo da u rookie klasi ukidamo dve klase treba sto pre usvojiti i obznaniti ne samo zbog mene mada je to prvi razlog U rookie 600 prvi challenge je bila jedna ekipa kada se @rastkojokic zajedno sa mnom i domogao titule a drugi challenge su bile dve ekipe i cik pogodi koji su bili cim mene nema u timu

Ti si zapljunuo pola grida u svim klasama realno je da ces nesto nabosti

Upravo sam saznao da se u Rookie ukida podela po zapremini jer je rookie svakako rookie i nema smisla deliti po kubikazi

Kao svaki vlasniik BMW-a moram da ti kazem ne diraj mi motor

@rastkojokic bio si u pobednickom timu dok si sa mnom vozio sada kako si poceo sa Srbom nesto ne vidim da pobedjujete Jos necete da me primite u tim tako da cu morati da napravim novi i da vas pobedim

Dok ne promenim kacigu nema poziranja, ne uklapaju se boje sada i automaCki to nije to

Nema vise toga od kako motor moze da ide otkriveno je da imam nedstatak muskih visuljaka

Izuzetno je poucno i pre svega kulturno u temu koja je otvorena na zalost zbog necije pogibije ubaciti licne frustracije i razvlaciti temu do besvesti

@Vaske4s osh kupish BMW?

Ako ste bas toliko nestrpljivi ja mogu da vam ponudim moje stare slike da gledate

Procitao

A da je taman jeste

Ma mi iz NS to znamo predsednik fk Vojvodina je imao zivopisan stil oblacenja

Menjaj Kawu za BMW i imas plug and play B-Tronic, new GPS receiver plug & play for BMW S1000RR WWW.PZRACING.IT PZRacing is pleased to announce a new product, a GPS receiver plug... A znam i jednog lika sto bi menjao BMW za Kawu

Kenan ima ledja u predsedniku Turske a svedoci smo da se Turska poslednjih godina opasno agresivno pozicionira u svetu na svim poljima kako politicki tako ekonomski a sportski jos i ranije. Treba ocekivati ponovo Istanbul u nekom kalendaru uskoro. Vrhunski sport bez politike i ekonomije ne postoji a auto-moto sport pogotovo.

Ma biJo je brz a fotograf bas i nije

Nema ziroskop, a ziroskop znas sta je a sluzi da bi TC ili ABS obradili podatak i koliko je motor u nagibu i u skladu sa tim odradili posao bez ziroskopa nema cornering ABS-a koliko znam

Novi motori imaju ziroskope i u mnogome pomazu u voznji. Od kako sam video kako na R1M funkcionise TC i kompletna elektronika od onda sam veliki fan iste i R1M mi je nedostizna zelja (za sada)

Da li neko ima pouzdanu informaciju kako je Daca

@ProMaster hvala sto si odagnao neke sumnje ja nisam stigao da uradim to a obecao sam, takodje hvala i sto si moje objasnjenje protumacio kao najlogicnije a eto ispostavilo se da nije da bas uvek lupetam

E da to je honda sa zadnje strane BJB Magazina

Ma eto ja samo da kazem pa vi dalje ako uopste postoji interesovanje. Ovo sve sto sam napisao sam ja davao pare i za to garantujem da je stavljeno novo na zimu 2017-2018

Moja bivsa Honda je na prodaju. Ono sto ja mogu da kazem je da sam licno stavio nove Galfer diskove placeni 380 EUR, nove Bitubo ventile u vile placeni oko 240 EUR ako ne gresim, nove Bitubo opruge u vile plaxene oko 130 EUR, nov lanac 520 placen oko 130 EUR novi lancanici placeni oko 40 EUR , nov ublazivac udara u zadnjem tocku placeno oko 70 EUR, WP amortizer kormana 21 klik placen oko 200 EUR, polovan Gubelini zadnji amortizer placen oko 400 EUR sa kompletnim servisiranjem, na motoru je Yoshimura RS-5 slip on. Ja sam to sve izmenjao preko zime i prosle godine na prvom Navaku 15.04 pao i prodao motor posle toga. Motor je 2005 godiste vizuelno ima nedostataka ali nista preterano. Znam motor od uvoza preko prvog vlasnika ovde, ja sam bio drugi i sad je kod momka sa foruma @Mare90 Sta je i da li je nesto on radio na motoru najbolje da ti on kaze ako te zanima. Motor je 2008 godiine ako se dobro secam uvezen iz USA uvezao Moto Master iz NS (moj drug) i prodao takodje drugaru koji je putovao po regionu sa njim, 2013 sam ja kupio sa nekiih 30.000 km i prodao prosle god sa mislim oko 40.000 km a koliko sada ima pojma nemam