Ko je sad na fotki?

Pa zasto ne bi, na Suzuki SV se masovno pakuju vile od GSXR

Pa vecina ljudi kupuje motore sa ABS-om da bi se osecala i bila bezbednija. Skoro niko od njih ne racuna da ovo moze da se desi i zato je zaniimljiva i potrebna diskusiija. Pljuvanje bilo koga mi je nejasno, ako me neko toliiko nervira necu ni da citam sta je napisao, ako ucestvujem makar i citanjem u temi sta koji moj ima nekom da objasnjavam da ne treba da pise.. Tema ce umreti posle nekog vremena kao i svaka a dotle mozda neko i iz "najglupljeg" posta nauci nesto

Uzmi lepo od 600rr USD viljuske kad se vec apgrejdujes i imaces i radijalne celjusti

Inace naslov teme je onako slikovit kao kubikaza i velicina... ne znam na velicinu cega se misli Jel to ono sto je manji to je veca guma? Zato sam ja uzeo 200/60

Cuti vec me hvata frka za 28 jos sam skratio prenos

Neka se pali to je bolje nego da se ne pali

Aj sad mi ubaci crva sumnje pa da ne smem ni do 11.000 obrtaja da dajem gas

@bdada jesam opet izasao na televizor? KaD?

Tibore nije bas tako, prvi post u temi je covek lepo i kulturno napisao da sumnja na ljudski faktor a na kraju prve strane prvi tvoj post u temi pocinje da je problem u glavi. Po meni ti si bez preteranog razloga krenuo da koristis drugačiji recnik ali kako hoces

Ma jok, ovde sve ljudi puni empatije. Sa druge strane mislim da su sami oni presli sve kilometre na svetu i da vise nema kilometara da se vozi motor pa cu moj da prodam

Na temu prednja/zadnja vise ne zelim pisem. Ja kocim samo prednjom i jos jedno bar 50 ljudi koje znam.

Sve ok a sta ako na kursu bezbedne voznje dodje do ovakve situacije? Mislis da instruktori takodje ne bi ostavili sansu da je u pitanju tehnicki nedostatak? S obzirom da znam da @Gajo Sevojno prelazi dosta km motorom a on se obratio pitanjem ja sam apriori prihvatio da su opciju ljudske greske ispitali i sveli na minimum i da ih sada zanima da li moze da postoji drugi razlog. Da trljam na nos nekime ko se polomio da ne zna da vozi je van mog vaspitanja

Doslo se do ABS time sto je @Gajo Sevojno napisao da sumnjaju u tehnicku ispravnost kocionog sistema i da je on imao lose iskustvo sa tim Kawasaki dilerom ili servisom ne znam sta je. Posle toga je @N.F.S. Postavio slike srafova sa motora @filipfg i probudjena je sumnja. Kako sam sklon da verujem da je Belgija ozbiljna drzava zauzeo sam stav da urade ekspertizu i ukoliko je greska na motoru da naplate svima od Belgije do Japana lovu

Vec sam pisao svoje vidjenje Dzarvisa ali ponovicu, dosao je i kao menadzer se "obracunao" sa Rosijem jednom i kada su kosooki resili da vrate dedu on je morao da da ostavku da bi ostao menadzer ovako je ispao supak a sigurno doprinosi losoj atmosferi u timu

Gledao sam snimak naseg kolege sa Spa i meni to mnogo zajebano izgleda za motore

Takoe, da je bilo vise gasa ne bi se zadnji tocak dizao

Nema 3h Navaka?

Nakon svega napisanog rekao bih da nije isao dovoljno brzo da bi probao ABS ako mu je to bila namera.

Mi smo umuvali onog Kotura u garaze bice jeftinih delova Ne znam samo ciji nas je on

Ma sampionat sa Italijanima i Spancima mora da bude nastran, samo jos Grci fale i to je to

E tu sad dolazimo do pitanja da li je to uradio Kawasaki ili nas diler. Nekako mi se odgovor sam namece

Pa kako kazes palamudi se da li je moguce da je sam toliko zabo kocnicu da se prevrne ili je usled neispravnosti blokirao tocak. Covek je vozio skuter i sam akt kocenja se ne razlikuje a nekako mi ne ide u glavu da neko sam toliko pretera a da mu nije nesto izletelo

Isao je pravo jer da je skretao ne bi pravio salto tako bar fizika nalaze

U svakom slucaju ukoliko se desilo u ozbiljnoj drzavi neka proveri motor pa ce makar znati jel do njega ili da guli kozu svima u lancu