Jump to content

Moto Zajednica

dvlns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6221
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: dvlns

  1. Za to se vec pobrinuo Rosi. Agostinijeve titule imaju manji znacaj od Rosijevih a kako i zasto pitanje je
  2. Ja sam par puta obrazlagao svoj stav. Mislim da ce prvo da uzme sigurnih 10 titula a da ce onda gledati da uzme bar jos jednu na drugom motoru. Smatram da mu je bitno da nesporno postavi sto vise rekorda. Takodje mislim da Red Bull kao ozbiljan sponzor ima zelju da ga postavi na KTM i da pokusa sa njim da stigne svemirski uspeh Dukatija (jednu titulu).
  3. Ako mogu iz mog ugla da ukazem na nekoliko stvari sa kojima se ne slazem. Meni vise lici da ce preci u KTM kada za to dodje vreme ali to su nagadjanja pa moze biti i da si i ti u pravu a da nismo ni ti ni ja. Menadzment Dukatija je sastavljen iskljucivo od Italijana a oni u poslovnom smisu za svaki svoj proizvod pokusavaju da proguraju emociju kojom ce da anuliraju nedostatke proizvoda. Jednom recju oni su prevaranti. Na koje rezultate su otijentisani imaju jednu titulu? Drze Dovicioza koji je bio dovoljno patetičan da sebi da nadimak Dezmo ne bi li se u dupe uvukao nekom. Nacin trkanja o kojem pricas zavisi od konfiguracije staze velikim delom. Duela u predhodnih par sezona je bilo bas dosta, kao u eri 500. Najmanje duela za pobedu je bilo bas kada su funkionisali Lorenco i Jamaha
  4. Dobro ovo svi znamo i Srdjan je prezvakao do sada bar 100 puta u prenosima. Nije mi najjasnije sto si opet postavio, verovatno mislis da smo bas pali sa marsa. Izmedju dve trke se nalazimo u meteoroloski losim uslovima za voznju a neki i nemam motor pa malo "ladimo jezik" Inace sam ovakav potez menadzmenta uz onu aroganciju prema Lorencu meni ne deluje da su bas nesto ljudi od reci u Dukatiju.
  5. @pronto ma vise onako da podgrejemo mastu. Iskreno mislim da mu je mozda bolja strategija titula u WSBK nego tavorenje u GP ukoliko ne preotme motor Pertuciju. Inace gresis lepo pise da je WSBK specifikacija Leading MotoGP rider Jack Miller has swapped out his Ducati GP19 for a WorldSBK specification Ducati Panigale V4 R during an open track day in Spain.
  6. Rade sigurno ali mislim da je sam Dukati odlukom da snabdevaju motorima pola grida par godina u nazad napravio mnogo za unapredjenje. Definitivno vec dve sezone imaju motor za titulu ali nema vozaca koji ce izaci na kraj sa Markezom.
  7. On je bio svetski sampion a Miler nije. Vozio je dobro i u Gresiniju pogotovo u drugoj sezoni kada su bili Go & Fun. Bas iz tog razloga i mislim da Miler ima vise razloga da razmislja o WSBK
  8. Ja uvek imam misljenje a cesto pogresno Miler je od mlade nade postao "stariji" vozac bez osvojene titule. U Moto GP tesko da ce ikada osvojiti titulu gde god da ga prebace stoga je mozda i sam uvideo da nije lose za CV ni titula u WSBK. Ducati tim u GP je pokazao da mu ne treba u sustini vozac kao Miler koji je sklon pravljenju losih poteza. Jeste da je Kal sam napustio Dukati ali Kal, Janone i Miler su slicni tipovi vozaca potpuna suprotnost Lezbo Doviju. Hocu da kazem da bi neko pametniji od Milera kao sto je recimo menadzer trebalo da mu ukaze na sve ovo a mozda i jeste. Bautista dozivljava renesansu karijere od kako je otisao u WSBK i po pitanju strucne javnosti i po pitanju navijaca. Eto mog verovatno pogresnog misljenja
  9. Mozda se Miler sprema za fabricki Ducati malo drugaciji Jack Miller tests WorldSBK Ducati Panigale V4 R Superbike WWW.CRASH.NET Leading MotoGP rider Jack Miller has swapped out his Ducati GP19 for a...
  10. U Srbiji nemas nikakav problem samo ako kupujes skupo i prodajes jeftino
  11. @ivica744 znam da ima i siguran sam da je za neke opravdano pogotovo ako su se profilisali za odredjenu problematiku recimo ogibljenje, tjuning, ili sta znam ali generalno sam pisao iz ugla odrzavanja vozila a ne popravki ili nadogradnje
  12. Ko je u timu?
  13. E tamo nismo bili sami u klasi mani pricu. Cak smo u ukupnom plasmanu bili ok a bili smo jedini pravi endurance tim. Tri sofera i jedan motor. Jedini smo dolivali gorivo i to uz pomoc isecene flase. Uspeh je naravno bio postignut jer je @ARES vozio sam jedno 65% vremena a nas dvojica ostatak i to tako da sam ja odvezao kljucnih 10%
  14. @rastkojokic ako ti bude trebao mehanicar koji ne zna ni kako izgleda alat a pri tom ne moze ni da hoda i kilav je znas kome da se obratis
  15. Trenutno imam problem sa zadnjom levom nogom pa iz medicinskih razloga nisam upotrebljiv. Nije da sam i ranije bio mnogo upotrebljiv ali sad jos gore. Inace hvala na ponudi ne bi verovao koliko ljudi mi je ponudilo motor pojma nemam kakva je to gudra stigla ovih dana u Srbiju
  16. Pa ne zato i necu vise da vozim.
  17. Dva i to internacinalna
  18. Ma kakav jed, zezamo se nas dvojica pa mi smo i na Panoniji prosle godine uzeli prvo mesto zajedno u endurance
  19. @ARES ne ljubomoriši. Za 10 godina to niko nece znati a ja i dalje imam prvo mesto
  20. I najfotogenicniji
  21. Da se ja pitam ja bih bio najbrzi vozac na gridu sa najvecom platom makar sva ostala mesta popunjavale simpanze
  22. Dok i mi kao publika a i menadzeri ekipa ne shvatimo da je Markez jedan u 10 godina ne vredi.
  23. Ne mislim da je Kvartararo uticao odnosno da je pomerio granice. Granice je pomerio Markez. Kvartararo je pokazao da zeli i da veruje, Mira gledamo samo u najavi trke i ako padne. Mislim da su očekivanja timova daleko veca od performansi pojedinih vozaca i ako Lorenco nema sansu ne vidim razlog da Mir koji je na nivou Oliveire na satelitskom KTM-u dobije puno prostora.
  24. Aleks ni najmanje nije zasluzio mesto u GP a pogotovo na Hondi. Ako Mark to izboksuje imamo novog Rosija koji rukovodi najvecim timom u šampionatu mislim da Japanci to nece dozvoliti. Mir po meni leti iz Suzukija gotovo sigurno, Vinjales iz Jamahe, iz Dukatija obojica i rekao bih da je i za Lorenca igra gotova ili bi bar ja manje vise tako voleo
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja