Well.. do kraja je sve ostalo isto, s tim sto je jedan motor (sa ispravnom pmr instalacijom, ostao u kvaru, pa smo do kraja imali samo 2 aktivne stanice (na 6 motora, a 7 krenulo sa stanicama ). Sve 4 koje su otkazala, otkazale su na instalaciji. Dve na ptt tasteru (obe midland) i dve na konektorima/kablovima, koji nisu bili dovoljno robustni. Inace, ti Midland PTT taseri imaju ispod lepe taster-gumice one obicne, najobicnije, mikroprekidace made in PRC, sto u Mikroprincu ili Kanibalu kostaju 25din.
Sa mojom instalaciojom sam jako zadovoljan. Ova voznja je bila oko 2100km u 5 dana, u dosta zahtevnim uslovima (tempo, vibracije, kisa, prasina, blato itd.). Prvi dan (utorak) je ceo dan bio pravi potop. Oko 450km po velikoj kisi. Juce nas je oko Slavonskog Broda takodje uhvatio neverovatan pljusak, cak smo morali da stanemo jer je vidljivost bila oko 5m . Instalacija je izdrzala. Moja razvodna kutijica bila je zasticena GIVI bar torbicom sa gornje strane. Novi PTT taster zaliven je u termo buzir, a sam taster - iako nije atestirano vodootporan izdrzao je. Sve konekcije - ok. Kompletna funkcionalnost - ok.
Rekao bih da je sa PAZLJIVOM instalacijom stvar veoma upotrebljiva. Sa brzom instalacijom, sve je to upotrebljivo, ali nepouzdano u realnim uslovima.
Naravoucenije - mora da se pazi i da se koriste sto robustnije konekcije...
EDIT: i jos jedan kuriozitet - na jakoj kisi Autocomov sistem za filtrranje pozadinskog zvuka ne radi . Elem, jaki udarci olujnih kapi na vizir su dovoljno nepravilni da ih ne tretira kao pozadinski zvuk, tako da je po jakoj kisi VOX cesto i dosta aktivan :D. Ovo nije frka kada je autocom vezan na napajanje, ali za verzije koje se napajaju iz baterija, moze da bude neugodno...