Prihvatamo . Hvala!

Ma samo se vi prebacujte... kako ko voli! Važno je da smo u koloni zajedno! PS: i na ovci i na ovci...

Motor napojen, vozač osvežen (hvaljen bio uticaj globalizacije i velike klimatizovane pumpe sa hladnim napicima ) – krećemo na Taru! Put je savršen i bio je relativno prazan, svakako manje opterećen od proseka za ovu deonicu. Kada bih sada ovde naveo za koliko sam prešao deonicu od centra Zlatibora do Kremne i onda uspon do Kaluđerskih Bara na Tari, neko bi mi reko da lažem . Zato ću da ćutim, ali fotki iz vožnje nema... Prva fotografija je sa puta Kaluđerske Bare – Mitrovac. Iz nekog razloga, uz put na Predov Krst, ova kozja staza od deonice je moj omiljeni put na Tari: Posle 20-ak km truckanja i izbegavanja poludelih vozača iz suprotnog smera u krivinama na jednotračnom putu, dolazi se na Mitrovac: Odavde je svega nekih 13-14km do najlepšeg jezera na Tari – Zaovinskog jezera. Na jezeru je bio dogovor da se nađem sa Petrom i Ivanom. No, kako sam stigao nekih 2h pre plana (malo brža vožnja), ne nalazim ih na plaži, pa rešavam da krenem ka Predovom Krstu putem oko jezera. Baš u blizini mesta gde asfalt prelazi u makadam, pruža se najlepši pogled na jezero: A tu je i umetnik : Jezero je ovih dana u najlošijem stanju od kada ga poznajem – voda je ispumpana i nivo je pao nekih 10-ak metara. Očigledno da su postojala vršna opterećenja u elektroenergetskom sistemu koje je valjalo peglati... Elem, vozio sam gore, vozio sam dole, a mojih drugara još nema na jezeru. Na telefon se ne javljaju – šta da radim, jbg mrzelo me da se kupam sam, ‘ajde na Perućac. I tako na putu, negde iznad sela Zaovine u jednoj krivini naletim na njih. Petar i Ivana u novoj opremi, nisam ih ni poznao – poznao sam u magnovenju samo oznaku Plave grupe sa Relija . Susret na putu, uvek sam to najviše voleo: A, evo i nas dvojice i Petrove lepe nove opreme (pojačanje za Rev’it tim;)): Što reče Ivana – nije bajkerska fotka, ne vide se motori , al’ ulete 1/6 točka Transalpa... I tako, priča, druženje, zezanje... Neki od nas na Mokru Goru, a neki lagano kući. Ima još da se vozi, a već sam prešao preko 500km. Put sa planine na Perućac je oduvek poznat po fantastičnom prizoru na Drinu. Levo je Bosna, a desno Srbija. Fenomenalno: Nedugo zatim, dolazim i do Jezera Perućac i jedne od najimpresivnijih brana u Srbiji. Jezero je još pre samo mesec dana bilo potpuno zatrpano smećem iz deponije koja se izlila. Sada je očišćeno, puno i ponovo u elementu: Ipak, još neko vreme ne bih se kupao tamo . Inače, tog vikenda od Perućca do Rogačice bila je u toku čuvena „Drinska regata“. Stotine čamaca, hiljade dobro rapoloženih ljudi i vesela atmosfera. Bajina Bašta je puna, a svuda uz put, od Perućca do Rogačice su ovakvi prizori: Veselo raspoloženje, ali veoma oprezna vožnja... Penjanje na Debelo Brdo, označilo je kraj gužve na putu i gužve pored puta, ali je zato sam asfalt postao očekivano loš. Debelo Brdo – eh, šta reći: mnogi mrze tu deonicu, naročito kada su umorni kao što sam ja u tom trenutku počeo pomalo da bivam. Neopsporno je izazovna, jer predstavlja stalnu smenu izuzetno dobrog puta, koji vuče na brzu vožnju i krivinarenje, i izuzetno loših deonica sa nezgodnim serpentinama, a na momente čak opasnim detaljima (setite se čuvenog klizišta koje godinama ima duboki makadam celom širinom puta, odmah nakon brze krivine!). No, ja Debelo Brdo volim, i to naročito u smiraj dana, kada Sunce počne da u zlatno boji sve te prizore: A kada počne ovakva deonica, svaki kilometar je pravo uživanje: Kako sam se dobro zaleteo sa Debelog Brda, dok sam se zaustavio pauza je bila umesto u planiranom Valjevu, tačno ispred Lazarevca: Ovde sam naterao sebe na malo duži odmor (kao, vikend+Ibarska+umor=potencijalni problemi) i naručio kući palačinke . I tako, u zoru krenuo, a u smiraj dana evo me opet pred Beogradom. Sunce tek što je palo za horizont: Sve u svemu – sjajna dnevna tura. Svašta za videti, svašta za voziti. Krivina toliko da pri kraju dana pomalo i prestane želja (al’ kad’ bi se zezali ). Ni metar auto-puta, 752km ukupno. Četiri planine, plus Pešter, četiri velika jezera, dve velike reke i sijaset zanimljivih i lepih gradova i mesta. I zanimljive klope (što tradicionalno uglavnom ostavljam van putopisa ). I najvažnije - mnogo lepih puteva u jednom danu... Vidimo se negde na putu!

Znam... tebi ponekad toliko zavidim . No, da nastavim...

Penjanje na Zlatar vodi korektnim, ali opasnim putem. Put je neopterećen i vuče u brzu vožnju, a peska u krivinama i na putu ima veoma mnogo. Pogledajte kako to izgleda: I to, budući da sam fotografisao sam u vožnji, najozbiljnije situacije nisam ni snimio. Ako vas ovuda put nanese – povećajte koncentraciju! That being said , ovakvim predelima prosto je nemoguće voziti sasvim lagano: Zlatar, a mnogi ga zovu mini-Zlatibor , je ništa manje lep od poznatijeg brata: Hoteli pri vrhu Zlatara su najbolji znak da ubrzo pristižem u Novu Varoš. Odmoran sam i odlučujem da ne stajem. Na deonici Nova Varoš – Kokin brod put je u kompletnoj rekonstrukciji. Makadam, radovi, prašina na sve strane: Putari saobraćaj puštaju naizmenično, tako da vam pauza od 15-ak minuta na Suncu i neizdrživoj vrućini, u prašini od kamiona iz suprotnog smera, ne gine. Mislim, za one koji mogu to da izdrže . Za ostale: živeli motori! Sve u svemu - odvratna deonica. Jedino dobro u njoj je što se na kraju radova nalazi Zlatarsko jezero. Jezero, tako prečesto ispražnjeno i devastirano, ovoga puta je puno i prelepo! Kupanje je u punom jeku: U trenutku odlučujem da se ne kupam, iako bi mi posle upravo preživljenih oblaka prašine kupanje baš prijalo. Bolje da požurim na Zaovine i tako tamo produžim dogovoreno i planirano kupanje sa drugarima. Odmah nakon Zlatarskog jezera počinje penjanje na Zlatibor. Novi put je savršen, a predeli predivni: Da nije ovako kratak, a i za nijansu više opterećen, ovaj put svakako bi bio uporediv sa mojim all-arround srpskim favoritom, putem Kraljevo-Raška. Penjanje na plininu opet donosi olakšanje. Kao da je neko uključio klima uređaj . Na Vodicama stajem da uslikam lepotu: A tamo, njih dve beogradske frajlice, upravo izašle iz autobusa, pa krenule makadamom u pustahiju. Scena kao iz „Ko to tamo peva“ : U dva skoka do Partizanskih/Kraljevih (ko kako voli) Voda, tankovanje i pauza...

Pešterska visoravan je, za one koji nisu bili, jedan od najlepših lokaliteta Srbije. Nalazi se na velikoj visini (oko 1200 mnv) pa je temperatura za vrelih julskih dana, veoma, veoma prijatna. Osim toga, postoji legenda u mojoj porodici da su se naši preci, početkom 19. veka, doselili u Šumadiju (Kragujevac) upravo sa Peštera. Istina ili ne, tek za mene Pešter oduvek ima neku emotivnu privlačnost, još više pojačanu činjenicom da sam tamo premalo odlazio. I eto me kako hitam od Pazara veoma lošim putem, ali dobrog raspoloženja. Kako sam ispred Raške već preskočio posetu Studenici, preskačem ovoga puta i posetu Sopoćanima – preduga je vožnja u ovom danu. Pešter počinje da se otvara i pogled da puca: Na sreću, kraj pazarske opštine i početak opštine Sjenica predstavlja i kraj lošeg, a početak odličnog novog puta. Samo penjanje na peštersko polje, iako vodi serijom neverovatnih serpentina, usled novog puta predstavlja pravo uživanje. A kada stignete gore, vrućina prestaje, a ushićenje počinje. Pogledajte: Put je pust i fenomenalan: Ozbiljno sam razmišljao da se okrenem i vratim još koji put gore-dole . Zaista prelepo, a fotografije mogu da dočaraju možda samo 10% ambijenta. Vožnjom zbog koje se i seda na motor, dolazim do Sjenice: Mali, siromašan gradić. Vidi se da su zime ovde samotne i surove. Obećavam sebi da ću dolaziti na Pešter češće. Žena ima familiju u obližnjoj Ivanjici, pa eto i povoda... Bilo kako bilo, od Sjenice, pored sjeničkog jezera polako krećem ka Zlataru i Zlatiboru. Jezero se ne vidi sa puta, ali znam da je tu. Sjajno raspoložen, slikam okolo :

U poslednje vreme vozio sam puno dugih tura u danu. Svega je tu bilo po malo – i Bosne (malo više ) i istočne i južne Srbije i Rumunije i Hrvatske i Slovenije itd. Što bi se reklo moderno – ceo region . Svaki vikend je bio dobrano iznad 1000km (al’ ko broji ). Ipak, prethodnog vikenda vozio sam možda ultimativnu dnevnu turu, koja svakako zaslužuje svoj putopis. Plan je bio ambiciozan. Startovati u Beogradu, a onda u jednom danu voziti najpre pored Ibra, možda najboljim putem za vožnju motora u Srbiji (Kraljevo-Raška), posetiti Novi Pazar, onda putevima mojih predaka preći Peštersku visoravan, izaći na Zlatar, pa potom i na Zlatibor. Sa Zlatibora na Taru i tu se sa drugarima (koji su bili na svojoj turi) naći na Zaovinskom jezeru (kupanje, dabome), pa preko Valjeva kući u Beograd na spavanje... I tako, na motoru sam bio već u 6:05h . U Beogradu Sunce se tek rađa. Ko voli filmove Stefana Arsenijevića (jedan od nas iz blokova ), zna odakle ideja za sledeći kadar. Jbg, u međuvremenu izgrađeni GTC malo kvari sliku, ali ipak: ... moj omiljeni kadar rodnog grada (Novi Beograd) u svitanje. Ibarski put, bez obzira na neradni dan i rano jutro, je bio standardno pun. Do Ćelija čovek je više u levoj, nego svojoj traci . Ipak, negde već od Ljiga trasa je prazna i uživanje počinje. Veoma brzo dolazim do prvog stajanja. Maglič, stoji ponosan na steni iznad Ibra, negde iza Kraljeva na putu za Rašku: Priroda je predivna, a izmučeni Ibar je oduvek upečatljiv: Kao što rekoh, put Kraljevo-Raška je možda i najlepši put za vožnju motora u Srbiji. Jedina mana je što ima svega 67km . Fantastičan put. Iz razumljivih razloga nema fotografija iz vožnje. Na kraju ove deonice je Raška. Mali i lep podkopaonički gradić: Kada vas put nanese, zastanite u Raškoj. Vredi svaki minut. Kafica, još je rano, kratak odmor i pravac obližnji Novi Pazar. Novi Pazar je centar tog regiona, najveći grad u jugozapadnoj Srbiji, opština ima preko 120.000 stanovnika, a grad je živ, mešavina orijenta i haosa tranzicionog Zapada. Ipak, jutro je sporo i ležerno. Dolazim u centar grada: Izborna atmosfera je još sveža : Nisam stajao ni 5 minuta, slikajući, prilazi mi kolega i želi dobrodošlicu. Razgledamo još malo grad: Iako je još jutro i ni najmanje nisam gladan, biti u Pazaru a ne probati ovo je greh: Inače, sve lokacije za ćevape su dobre, ali ja nekako uvek završim „Kod Jonuza“. Za mene, pazarski ćevapi su daleko najbolji u Srbiji (i šire )... No, vreme je da krenem na Pešter...

!!!! Fenomenalno

Druze Vlajko - mislilo se na tvoje telefonsko sHebavanje formata mi spiska . Al' neka si i nagovarao - sto vise, to veselije... . Nego, nismo daleko da jagnje zaista mora da postane ovca :D

Redovno dnevno spremanja spiska (posle vlajkovih telefonskih intervencija ): Potreban smeštaj na obe lokacije: 1. severian i violeta (2 osobe) 2. MarioZ (za sad 1 osoba) 3. bopk (1 osoba) 4. BrmBrm i Ivana (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 5. Steeler i Gaga (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 6. mare01 i marija (2 osobe) 7. VojaBP (1 osoba) 8. Rikko (1 osoba) 9. Vlajko (1 osoba - samo Knjaževac) 10. Smeštaj u sopstvenoj režiji: 1. Vlajko Vlasina /kod Pedje ispod sljive..a moze i Dudovaca/ 2. ZeljkoTransalp 3. Goksi 4. Srdjan010 - priključuje se u Babušnici 5. Jager 6. Pedj@j 7.Tiran1n 8.Daki - priključuje sa na Vlasini 9. Molim sve koji planiraju da se pojave u subotu, da se i dodaju na spisak. Bitno je zbog planiranja večere. Takođe, da podsetim: ko planira da ide u organizovani smeštaj, molim da se prijavi do danas (utorak) u 19h. I još jedno obaveštenje: i u Knjaževcu ćemo organizovanu večeru u hotelu zameniti za večeeru u svojoj režiji. Pošto ima skoro isto ljudi u tvrdom smeštaju i u kampu, nema logike da se delimo - napravićemo večeru zajedno na mestu gde se budemo dogovorili (zvano jeftina kafana ). U tom smislu su i cene smeštaja ažurirane u prvoj poruci (na niže). 'Ajmo sada - ko jos razmišlja, nek' razmišlja brzo .

Opet si mi zdrndo formatizaciju

Molim da sve promene na spisku izvršite sami. Na taj način nećemo propustiti nečiju želju i u tom smislu sprečićemo probleme... Hvala!

Ok, drugari - pao je dogovor sa Pedjom za hepening na Vlasini, tako da atraktivna voznja postaje jos atraktivnija . Okrenucemo neko jaganjce, bice tu i kachamaka i krompira u vatri itd. - Pedja je sef parade (a ljudi se kunu u njega ). A moz' da se desi da dopeljamo i neke Cigane muzicare iz Surdulice (ako bude takvih zelja), pa ce da se ori jezero i bliza okolina... . Sto se troskova tice - izlazi na isto. Necemo vecerati u smestaju, a za iste pare napravicemo ovaj provod u sopstvenoj reziji. Nego, sada ide i: VAŽNO OBAVEŠTENJE - prijavljivanje za vožnju: Zbog rezervacije smeštaja i broja ljudi za planiranje večere na Vlasini (da jagnje bude dovoljno veliko ) molim sve koji žele da idu na ovu BJB vožnju a potreban im je organizovan smeštaj - da se prijave najkasnije do utorka (20. jul) u 19h. Na ovaj način ceo provod će biti bolje organizovan. Naravno, ko planira smeštaj u sopstvenoj režiji - može da se prijavljuje i nakon utorka, tj. do četvrtka uveče (to je dovoljno da znamo brojno stanje za večeru na Vlasini). Hvala na razumevanju!

Sjajan i veoma KORISTAN putopis. Bravo!

Kako da vam kazem - ovo trenutno i vodi na listi :D (sa gel sedistem )

Prošao vikend, protesti i vožnjice , pa je red da opet sredimo malo ovaj spisak: Potreban smeštaj na obe lokacije: 1. severian i violeta (2 osobe) 2. MarioZ (za sad 1 osoba) 3. bopk (1 osoba) 4. Pedj@j (1 osoba) 5. Jager i Goga (2 osobe) 6. BrmBrm i Ivana (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 7. Steeler i Gaga (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 8. mare01 i marija (2 osobe) 9.VojaBP (1 osoba) 10. Smeštaj u sopstvenoj režiji: 1. Vlajko 2. ZeljkoTransalp 3. Goksi 4. Srdjan010 - priključuje se u Babušnici 5. I još nešto: molim vas sve koji razmišljate da krenete, a biće vam potreban smeštaj da odlučite do sutra (utorak). Na ovoj turi rezervacije smeštaja su naročito komplikovane i moramo do srede tačno da znamo ko ide i treba mu smeštaj. Tom prilikom (u sredu) dobićete sva uputstva oko rezervacija. Hvala na razumevanju!

Ok, da malo organizujemo ovaj spisak: Potreban smeštaj na obe lokacije: 1. severian i violeta (2 osobe) 2. MarioZ (za sad 1 osoba) 3. bopk (1 osoba) 4. Pedj@j (1 osoba) 5. Jager i Goga (2 osobe) 6. BrmBrm i Ivana (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 7. Steeler i Gaga (2 osobe) - dolaze u Knjaževac uveče 8. Smeštaj u sopstvenoj režiji: 1. Vlajko 2. ZeljkoTransalp 3. Goksi 4. Srdjan010 - priključuje se u Babušnici 5. Za dalje prijave molim vas da se upisete na odgovarajuce mesto.

Ok, evo ga definitivan predlog i za kampovanje: Knjaževac: izletište Baranica - 4km od Knjaževca na putu Knjaževac-Pirot (kojim inače idemo, tako da je lokacija jako pogodna) Na toj lokaciji postoji Restoran "Baranica" (kontakt: 019/739-494) Vlasinsko jezero: Kampiralište ''Vlasina'' Kontakt: + 381 17 86 104;+ 381 17 86 066 VAŽNA NAPOMENA: ovo su samo predlozi, u cilju da olakšaju kontakt vama koji bi da kampujete. Budući da nisam kamper, nisam ni koristio ove lokacije i ni u kom smislu ne mogu da garantujem za njih. Ipak, važno je znati da pogodne lokacije postoje i da će sigurno biti gde da se postave šatori. Za sve dalje informacije/dogovore iskoristite gore navedene telefone. pz.

Tacno - ispod samog Babinog Zuba ljudi cesto kampuju. Iza stena teren je odlican za kampovanje, a vidjao sam da ljudi razapnu sator i pored samog planinarskog doma . Ipak, to je daleko od Knjazevca, a ideja je da budemo uvece zajedno. Topli Do je dosta van puta i nije pogodan za nasu situaciju (moze sa babinog Zuba da se stigne off deonicom, ali ta deonica je dosta teska. Ako se ide okolo mora preko Temske, a to je onda 60km od Knjazevca ). Javicu ako nadjem neki zvanican kamp i okaciti kontakt, kako bi ljudi dalje mogli da se organizuju... PS: fantasticna off voznja je sa Babinog Zuba do sela Topli Do, pa onda samo malo asflat, pa opet off sve do Zavojskog jezera. Na jezero se izlazi usponom uz branu . No, to je neka druga prica...

Mi smo prosli proslog vikenda putem Krupanj - Mackov kamen - Soko Grad - Drina (ispred Ljubovije). Tacno je - ima 8km makadama. Makadam je odlican, prasine ima dosta i tacno da na 2 mesta potoci prelaze put, ali to su zaista, zaista mali potoci - vise kao bare. Prosao je fejzer, a prosao je i spredragov fenomenalni stari BMW. BEz problema. Osim velike prasine, zaista nije problem...

Evo, ima i ove godine. Upravo je u toku prijavljivanje: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=57746.0

Drugari, raspitacemo se za lokacije i uslove za vas koji bi da kampujete. Na Vlasini sigurno moze - kao sto je gore receno postoji kamp, a postoji i najmanje 10 odlicnih lokacija pored toga. Ipak, na Vlasini je nocu DOSTA hladno, pa imajte i to u vidu. Za Knjazevac cemo se raspitati, pa javljam... Moglo bi zaista u Baranici, a moglo bi i oko Kalne negde (samo onda nema vecernjeg zezanja u Knjazevcu). Javljam...

Da pocnemo i sa prijavljivanjem! Molim vas da se prijavite odmah nakon odlucite da idete (dakle, sto pre mozete ), buduci da je ova voznja malo komplikovanija po pitanju rezervacije smestaja. U tom smislu molim vas i da naznacite da li vam treba smestaj, ili smestaj resavate samostalno. Dakle, spisak: 1. severian i violeta (potreban smestaj: 2 osobe) 2.

Na osnovu godišnjeg plana BJB vožnji za 2010. god, došao je trenutak za najveću, najlepšu i svakako najambiciozniju vožnju ove godine. Vožnja na Vlasinsko jezero (uz penjanje na Staru planinu do vrha Babin Zub) je verovatno jedna od najdužih tura koje možemo imati u granicama Srbije. Predeli kroz koje prolazimo su pravi biser zemlje u kojoj živimo, po prvi put u vožnji imamo i dva izleta, po prvi put jedna BJB vožnja prelazi 1000km (1005km!), a takođe po prvi put vožnja traje 3 dana (regulišite sa poslodavcima na vreme slobodan dan za petak 23. jul!). Kratko rečeno – avantura je zagarantovana i u svakom pogledu ovo je vrhunac BJB vožnji za 2010. godinu. Shodno tome, nemojte propustiti priliku . Pa, krenimo redom: Okupljanje Okupljamo se na poznatoj lokaciji kod SteCo-a u petak, 23. jula u 8h. Radi se o NIS petrol pumpi na auto-putu Beograd-Niš, u smeru ka Nišu, odmah nakon Gazele i mostarske petlje. Na samoj lokaciji imate i restoran za jutarnju kafu: Polazak sa pumpe je tačno u 8.30h! Iskoristite ovih 30 minuta do polaska da napunite rezervoar i proverite motor. Polazimo tačno u 8.30h! Dan 1 – petak 23. jul 2010. god (Ukupno 265km+110km) Nakon polaska vozimo rutom: Beograd - Bubanj potok - Mladenovac (avalskim putem) - Velika Plana - Lapovo - Donji Račnik - Jagodina - Ćuprija - Paraćin - Grza - Čestobrodica – motel Timočka Kapija - Sokobanja - Knjaževac Auto-put koristimo samo za izvlačenje iz Beograda, a već od Bubanj potoka kompletna ruta ide lokalnim putevima . Turističke pauze predviđene su na Grzi (prelepa priroda!) i Sokobanji, a usput ćemo praviti i tehničke pauze za tankovanje i odmor. Ukupna ruta dugačka je 265km. Dolazak u Knjaževac: oko 15.30h. Smeštanje na prenoćište. Slobodno vreme. Za one koji žele još da voze, u 17h kreće fakultativni izlet na Babin Zub (Stara planina): Videćete svakako jednu od najlepših planina Srbije, čuvene stene Babinog Zuba (motorima ćemo, po solidnom asfaltu, popeti do samog vrha), posetiti ski centar i prošetati stazama, te baciti pogled na obližnji Midžor (2169 mnv!). Ko ne bude umoran, moja preporuka je svakako ne propustiti ovaj izlet. Ruta: Knjaževac – Kalna - Babin Zub (1757mnv) - Knjaževac. Ukupno: 110km. Povratak u Knjaževac: oko 20h Uveče je predviđeno druženje (i večera) u nekoj od nekoliko veoma solidnih knjaževačkih kafana/kafića, sa dobrom muzikom i jeftinom hranom/pićem . Dan 2 – subota 24. jul 2010. god (Ukupno 153km+82km) Okupljanje: 9:15h Start: 9:30h! Vozimo prelepom rutom, podno Stare planine: Knjaževac - Temska - Pirot U Pirotu pravimo pauzu i tankovanje. Pirot je svakako jedan od najlepših, ako ne i najlepši grad jugoistočne Srbije, a u subotu ujutro kafići su prepuni mladog lepog sveta. Veoma živ i urban grad (što mnogi ne očekuju). Nakon Pirota čeka nas, u smislu kvaliteta puta, nešto teža deonica Pirot – Babušnica – Svođe, a nakon toga fantastična deonica do Crne Trave i naročito poslednji deo od Crne trave do Vlasinskog jezera. Ruta za drugi dan: Dolazak na jezero: oko 13:30h. Ukupno: 153km Smeštanje na prenoćište. Slobodno vreme. Za hrabre i kupanje! Zašto za hrabre? Pa recimo da ćete osetiti temperaturu jezera... . Ipak, kupanje je moguće. Za one koji žele još da voze, u 18h kreće fakultativni izlet oko Vlasinskog jezera (i manastir Klisura): Vozimo putem oko jezera do Manastira Klisura, dolazimo do granice sa Bugarskom odakle vozimo do mesta Sastav Reka i preko Crne Trave vraćamo se na jezero. Ukupno: 82km. Povratak: oko 19.30h Uveče je predviđeno druženje! Pogledajte neke od prizora sa Vlasinskog jezera, snimljene pre 10-ak dana: Uveče, nakon izleta, organizujemo zajedničku etno-turbo(pedja)-večeru i druženje. Okrenućemo jagnje, uz pekarski krompir i kačamak i tonu dobrog raspoloženja! Obezbeđeno je i piće. Žurka će biti na obali jezera, u neposrednoj blizini Konaka Best, tako da idemo peške. Dan 3 – nedelja 25. jul 2010. god (Ukupno 395km!) Okupljanje: 9.15h Start: 9.30h Vozimo sledećom rutom: Vlasina - Surdulica - Grdelička klisura (sve fenomenalan put) - Leskovac - Prokuplje - Kruševac - Rekovac - Kragujevac - Topola - Mladenovac - Bubanj potok – Beograd. Ova ruta, opet sve do Bubanj potoka, nema ni metar auto-puta. Drugim rečima, uživaćemo u alternativnom prolasku od Surdulice do Beograda . Ukupno: 395km. Povratak u BG: oko 20h. Naravno, ako bude umora, u svakom trenutku rutu možemo da skratimo izlaskom na auto-put. Smeštaj i troškovi Kao i uvek, i ovoga puta potrudili smo se da rešimo smeštaj za sve koji to žele. Takođe, kao na dunavskoj turi, uz smeštaj smo organizovali i večeru i doručak, kako bi učesnici ove vožnje imali što manje briga i obaveza. Naravno, i smeštaj i ishrana su potpuno opcioni, tj. ukoliko neko ima alternativno rešenje ili preferira iz bilo kog razloga neki drugi smeštaj/hranu, apsolutno je slobodan da iste reši u sopstvenoj režiji. Smisao BJB vožnji je upravo zajednička vožnja, uz večernja druženja . Zajednički smeštaj je samo način da učesnike vožnji rasteretimo organizacionih briga, ukoliko to žele. Samo učestvovanje u BJB vožnji je besplatno. Elem, posle objašnjenja da pređemo na stvar. Smeštaj u Knjaževcu: Konak ANA (Spasoja Mikića 1). Smeštaj je po 2 osobe. Cena po osobi - Prenoćište i doručak: 1000din. Parking za motore je čuvan, u dvorištu Konaka. Smeštaj na Vlasinskom jezeru: Vile BEST, Vila Aleksandra - smeštaj u dvokrevetnim sobama sa francuskim ležajem (parovi) i u dvokrevetnim sobama sa odvojenim krevetima (ostali). Cena po osobi – Prenoćište: 10eur; Prenoćište, sa uključenim doručkom: 12 eur (obe cene u dinarskoj protivvrednosti, sve takse uključene u cenu) Doručak je organizovan u Vili Best. Vile su jedna pored druge (tako da smo svi na okupu), sa asfaltnim putem do njih. Večera na Vlasini: jagnjetina sa ražnja i prateće đakonije - očekivana participacija (sa pićem, salatom itd - tj. all-inclusive ) oko 500din po osobi (tj. podelićemo račun na ravne časti). Važno obaveštenje: prijave za vožnju za sve kojima je potreban organizovan smeštaj traju do utorka 20.7. u 19h. Ovaj rok je neophodan zbog rezervacija smeštaja. Naravno, svi koji planiraju smeštaj u sopstvenoj režiji mogu se prijavljivati do pred samu vožnju (četvrtak uveče). Ukupna kilometraža (za planiranje potrošnje goriva) – 813 km bez izleta; 1005km sa oba izleta. Putarina: nema. Više o vožnji u grupi: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=14598.0 Vožnja ovom relacijom: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=21290.0 Više o Vlasinskom jezeru: http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=11707.msg280445#msg280445 Dobrodošli!

Doktore, javi ako odlucis da ides...