Apsolutno jedino Trabzon-Soči. Iz Konstance nema upotrebljiv trajekt, prolaz kroz Moldaviju se ne može izbeći. Viza može i u Sofiji (ako iz nekog razloga više odgovara).

Bravo za Džesi!!!

Ne znamo još, ali planiramo još jedan u sledećih mesec dana.

To donekle pije vodu, kazem donekle jer prekomerno stiskanje rezervoara dovodi do neprirodnog polozaja tela. Svi se pozivamo na twist of the wrist, knjiga i kurs su super i pokusavaju da obezbede bezbedniju voznju ali kurs po meni ima i svoje mane jer ne pokriva recimo neregularne situacije. Npr bavi se problematikom prolaska kroz krivine sirenjem putanje i ranijim davanjem gasa ali isto tako se ne bavi problemom kocenja recimo do temena krivine koja nije preporuciva za ulicnu voznju tj tehnika koja se praktikuje na trkama ali i recimo problematicnim situacijama u saobracaju je pozeljna. Ne treba je praktikovati ali moze se svakom desiti i na ulici da mora da stisne kocnicu da da ide krivina ili da je motor pod nagibom. Kada krene lepo vreme pokusacu da nadjem vremena pa ko zeli moze da saslusa savete uzivo. Prolazi se i kroz situaciju kočenja u krivini. I to dosta. Uopšte, kurs je ove godine dosta proširen u odnosu na Twist of the Wrist, tj. adresira dosta situacija iz realnog saobraćaja (celo poglavlje ima o tome). Što se tebe tiče, super bi bilo da nam se pridružiš, kao što smo nešto načelno pričali prošle godine, pa da ovakve kurseve imamo češće (ideja je da bude 5-6 predavača, jer mislim da svako može da odvoji 2-3 termina godišnje, a to je onda već ozbiljniji broj). ------ Što se ostalih pitanja tiče - definitivno Kurs ostaje do daljeg besplatan, prosto to je primereno sadašnjem trenutku. Od toga ćemo odstupiti verovatno jedino ako odlučimo da rentamo ozbiljan poligon na 4-6h i onda će kurs koštati koliko iznajmljivanje poligona podeljeno sa brojem polaznika, ali to prvo mi interno moramo da se dogovorimo. Uopšte, najveća mana ovakvog brzopoteznog kursa je kratak i više načelan poligon, tj. sada uglavnom damo neke vežbice koje ljudi sami dalje vežbaju, a to je daleko od idealnog. Mnogo bolje bi bilo rentati veliki poligon/stazu, deliti se na grupe i besomučno vežbati dok ne uđe u glavu šta i kako, imati prave krivine itd. Naličje te ideje je što to zahteva više vremena i od predavača i od polaznika. I sada imamo situaciju da dosta ljudi prosto ode sa poligona... Za video - možda bude jednog dana, ali to je već ozbiljan projekat (a da bude baš kako treba). Polako dolazimo i tu, polako već na kursu imamo poneki snimak iz vožnje koje vremenom pravimo i sistematizujemo. Ima još super sugestija gore iznetih, sve gledamo! Uopšte, jasno je i nama kako bi sve ovo moglo da se digne na viši nivo. Samo (a suprotno opštem uverenju u Srbijici nam ) - najlakše je imati ideje. Dobro ih realizovati je teži deo priče. Ovaj kurs postoji već ozbiljan broj godina, dosta ga je ljudi i držalo i pohađalo i mislim da je jedna od najlepših i najvažnijih stvari koje radimo i baš smo motivisani da to teramo. Naravno, uvek ima i biće hejtera, svemu je (lako) naći manu. Meni se čini da korist prevazilazi mane i to je to... PS: Ares, prelazimo na PP .

Polako ali sigurno postajem obožavatelj tvojih fotografija!

Iz njegovog opisa prepoznajem nešto što sam čuo par miliona puta , pa zaključujem kako zaključujem... Al' može se i u servis, obično obožavaju te koji čuju i insistiraju da se pogleda...

Krstomire, što se kvačila tiče - sve po tvom opisu deluje na normalan i uobičajen kardanski "kick". Potpuno normalna stvar... Možeš i u servis, kad te đunta naplaši , ali ako bude nešto drugo, poješću svoj šešir (podrazumeva se da u servis ne odeš sa "čujem nešto, znam sigurno da mu nešto fali, pogledajte ponovo, duže testirajte". Tada obično "poprave", masno naplate, oni se reše dosadne mušterije, a ta mušterija srećna...)

Biće sigurno još neki kurs. Datum ćemo objaviti čim utanačimo detalje. Što se tiče jučerašnjeg termina - grupa je bila super, video se baš primetan napredak, razmišljanje i usvajanje iznetih tehnika. Baš je bilo lepo to gledati na poligonu, kako iz kruga u krug pojedini voze sve bolje... Dule (vonabibajker) je sjajan demonstrator, apsolutno svaka čast!

Ponesite svi odštampane i potpisane izjave sa sobom. Hvala!

Potpuno normalno. Ne sme da bude metalnih opiljaka. Ako je fini, kao grafitni, talk - sve ok.

Stav je da ne pravimo paniku od nečega što se nije još dogodilo . Dakle, termini važe i tu se ništa ne menja. Ako ne bude bilo bezbedno da se vozi poligon, poligon nećemo voziti, već će isti ostati za sledeći termin. Teoriju svakako držimo. Ali, hajde da ne pravimo unapred paniku od kiše, pogotovo ne od oblaka, a najviše ne od vremenske prognoze . Što se slušanja samo prvog dela (teorije) tiče - sada zaista ima više mesta u učionici i nema prepreke da dođu i teoriju slušaju i oni koji neće voziti poligon. Ipak, imajte na umu sledeće - teorija bez prakse (mnogo prakse!) ne znači skoro ništa. Teorija vas može dovesti do nekog nivoa razumevanja, ali, kao i za svaku drugu fizičku aktivnost, za vožnju motora je najvažnija vežba, vežba, vežba i posle toga još malo vežba . Teorija pomaže da razumete šta i zašto vežbate, no ako se zaustavite samo na teoriji, sva je prilika da ćete biti više zbunjeni, nego sigurni u sebe...

Na Kursu u subotu imaćemo specijalnu priliku da pozdravimo uvodnog predavača iznenađenja - našeg kolegu i drugara. Govoriće o svom iskustvu, o svojoj priči... Dođite!

Prostor je dovoljno veliki za sve. Čak i ako se prijave dodatne kolege/koleginice, ima dovoljno mesta...

Put kroz Božoviće, pa ka Oravici je savršen.

VAŽNO OBAVEŠTENJE: Uz pomoć dobrih ljudi, uspeli smo da obezbedimo salu i poligon dovoljno velike da prime SVE prijavljene sa spiska. U tom smislu imamo novo vreme i lokaciju održavanja Kursa: Oba dela kursa (i teoriju i poligon) održaćemo u subotu 5. Aprila! Lokacija: Tehnička škola "ZMAJ", Zemun Auto-put br.18 Velika mapa Satnica: Datum održavanja Kursa: Subota, 5. April 2014. 9.30h - Okupljanje ispred škole 10-14h Teorijski deo Kursa 14-16h Pauza za ručak 16-18h Poligon U blizini škole se nalazi TC "ZMAJ" i TC "Roda", kao i Mekdonalds, pa za klopu neće biti problem, ima za svakoga po želji. Dakle - još jednom: mogu doći svi prijavljeni na gornji spisak. Vidimo se!

Vlado, poligon će biti samo ako bezbednost bude 100% ispunjena, sa debelom sigurnosnom marginom, a to prevedeno znači: ako ne bude kiše. Posredstvom dobrih ljudi pronašli smo učionicu koja će moći da primi SVE zainteresovane. Najverovatnije ćemo i teoriju i poligon održati u subotu, još jednom - za SVE zainteresovane. Objavićemo sutra detalje...

U cemu je fora sa BMW motorima? Meni svaki njihov motor ko da je pravljen za debelog svabu koji mora negde da spakuje stomak od piva i kobasica. Za mene je voznja motora sport, mora malo da se trudis a ne sad aktivno ovo, aktivno ono, 1000litara kofera, navigacija, sediste da ne utrne dupe, vizir da ne duva. Pa kad hocu da ne duva sescu u auto. Imao sam i ja navigaciju, crkla na nekom putu. E tad je tek krenulo zezanje, nikad vise ne idem sa navigacijom. Vozim na instinkt, uvek je bolje zezanje. Ma ne ložite se ljudi, samo malo čikam Peru. Ovi što se često voza sa njima svi imaju GS-ove 1200. Ko je dirao Peru? Sada će on da pomene Peđine BMW šrafove... Al' da kaže ovaj ovde debeli Švaba, što uspešno pakuje stomak: Perin VFR je meni jedan od najlepših primeraka od te vrste. Mada Pablov, ovako u nastajanju, opasno preti da postane sličan vizuelni užitak!

Prodato. Kupcu zelim da mu motor donese bar pola zadovoljstva koje je doneo meni, ostalima hvala na pokazanom interesovanju.

Ko odustaje, molim da sam ažurira spisak. Hvala! Takođe, molim sve iz prvih 21 koji se još nisu izjasnili, da u toku dana napišu da li sigurno dolaze ili ne. Naročito kolege koji su prijavili nekog drugog. Na taj način svi sa spiska će lakše planirati svoje vreme, jer će znati da li imaju garantovano mesto. Hvala još jednom!

Možda nemam kilometara i godina sasvim kao Dane (još uvek ), ali zato imam potpuno isto iskustvo. Mislim da ušteda na menjačkom ulju, u smislu sipanja neproverenog, imajući u vidu razliku cene po km (dosta manje od 10 para po km), a uzimajući u obzir šta je potencijalni rizik (u eur;)) - prosto nije vredna... Naravno, ovde je pretpostavka da ova jeftina ulja odozgo nisu proverena, meni nisu, za onog kome jesu - pa i ja bih onda kupio...

Može. Dobar predlog!

Idealan broj učesnika je 20-30. Potrebna je adekvatna sala za teoriju. Za poligon potrebam je prostor ne uži od 4 široke saobraćajne trake, idealno 6 i više. Dužine min 200m, što duže i šire to bolje. Na mestu bez saobraćaja, na kome ne smetamo bilo kome . Sve ostalo je stvar usaglašavanja termina. Ko ima predlog, slobodno neka kontaktira Pabla, Arakisa ili mene.

Molim za potvrdu učešća - dodajte: "SIGURAN", pored svog imena: 1. Icatenej 2. Mrva 3. Brca95 4. Dmitar 5. Mitrowsky 6. roga 7. Boža (Nisam siguran 100% zbog posla, ali ako ne budem mogao, izvestiću blagovremeno) 8. U-Rosh 9. Lemy 10. Grunph 11. Bojan S 12. Nenad.yzf 13. bracabgd (нема везе што сам на овом броју имам поверења у инструкторе) 14. Doktor Mabuze (prijavljujem učešće prijatelja) 15.Best 16. soony (prijavljujem caleta) 17.BraneKos 18. VladaSD (za Dušan Đurić) 19. Nemanja (Nemanjahh) 20. Tibor + suvozac 21. Meda Čekaju na upražnjeno mesto, prednost za sledeći Kurs: 22. IvanKostic86 23. Black Adder 24. Grnca i Sima strahota (Dolazim ako uspem da se organizujem zbog posla jer radim i u petak i u subotu. Javljam na vreme) 25. drilling ltd 26-27 Student (zavisi dal ce Sima Strahota doci) 28. Nimmin - čekam na klupi. 29.Tomislav. 30. Bobra 31.dzefri 32.Gagi74 (ako bude mesta) 33.Beverlysta (dolazim 100%)

Evo, ovakva je situacija: U učionici imamo 21 mesto, tako da za ovaj Kurs prijavljeni pod rednim brojem 1.-21. imaju sigurna mesta. Ali, zbog ranijih iskustava sa otkazivanjem u poslednji čas, molim prvih 21 prijavljenih da do ponedeljka (31.3.) pored svog imena na spisku potvrde SIGURAN dolazak. Nemojte potvrđivati siguran dolazak, dok ne budete 100% sigurni, nije kolegijalno prema ostalima. Ko do ponedeljka uveče ne potvrdi siguran dolazak, ustupa svoje mesto sledećem prijavljenom. U sredu proglašavamo tačnu listu, kako bi svi znali na čemu su i mogli da planiraju svoje vreme. Hvala na razumevanju! Inače, kao što već rekoh, veoma brzo pravićemo još jedan Kurs. Svi prijavljeni na ovoj listi koji će sada ostati bez mesta imaće prednost pri prijavi za taj drugi Kurs (automatski ulaze po redosledu prijave na tu drugu listu).

Bravo za inicijativu, energiju i organizaciju! Odlično zamišljeno, super izgleda. Držim palčeve, a sledeće godine sam u super-teškoj.