Lepo rečeno!

Eto, desila se Pedrova obavijest... Očekivali smo, većina nas ovde, a opet mi žao, sada kada je i javno izrečeno...

Stigle fotografije, link do dropbox arhive:

Realno je da pitanje mašine za zamenu guma bude rešeno najverovatnije po principu Seresa (samouslužna mašina).

Info: Povlašćene cene za TD7 važe za uplate do 18. Jula. poz!

Sugestija je apsolutno na mestu. Već neko vreme ovo se nalazi (između ostalog) na listi unapređenja o kojima pričamo sa vlasnikom staze. Ono što možemo da uradimo mi, uradićemo sigurno (recimo zamerka oko nedostatka monterke/demonterke za gume je apsolutno opravdana i trudićemo se da po tom pitanju ne čekamo na vlasnika staze, ali investicione stvari ne možemo bez dogovora sa njima).

Ako ne grešim da ste u pitanju bili Vi, mislim da Vam je organizator obezbedio stolicu u roku od 30 sek pošto ste izneli zamerku? Žao mi je što je neko od kolega ili gledalaca (verovatnije) Vaše stvari premestio sa stolice na zemlju, to svakako nije kolegijalno ponašanje, a nije ni kulturno. Trudićemo se da toga bude manje. Ono što je možda važno znati je da smo prošle sezone obezbedili čuvanu zonu za stvari učesnika i da akcija nije zaživela. Niko tu zonu nije koristio (i pored jasne markacije). Van čuvane zone ne možemo da garantujemo za stvari učesnika (inače, ne postoji meni poznata staza na kojoj to garantuju). Takođe, ne garantujemo stolicu svakom učesniku. To u ovom trenutku nije moguće. Ono što možemo da uradimo je da u okviru velikog šatora opet organizujemo zonu za učesnike, ovog puta sa stolicama i stolovima u njoj, u koju publika neće imati pristup. Verujem da bi to sprečilo situaciju koja se Vama desila. U perspektivi svakako planiramo premeštanje publike na bedem i akreditaciju za ulaz u padok (svaki učesnik imaće određen broj besplatnih akreditacija). Ovo je nužan korak u budućnosti, jer se broj gledalaca značajno povećao. Ali, zahteva određena ulaganja u infrastrukturu na bedemu. Naravno, ništa ne nameravamo da radimo preko noći i na silu. Vama se izvinjavam za neprijatnost, ali i verujem da smo veoma brzo reagovali.

Radi se o tome da su voluntaristi još jednom kreirali pravnu nesigurnost (oh, iznenađenja!), pa sada tehnički pregledi prosto neće da rizikuju, kako ih ne bi inspekcija (čiji uposlenici svoj posao prečesto doživljavaju kao inkviziciju i izvor neoporezovanih prihoda) u perspektivi može biti nešto zezala. Šta učiniti? Sesti na motor i zeeen. Uh, ali kako kada nije registrovan? Ili ipak, sledeći put kada dođe na red, mrdnuti guzu, promisliti i delati olovkom... Ah da, "svi su isti" kazaće sada već neko...

Fotke se ul dok ovo pišem, biće javno dostupne u toku dana verovatno... Poz!

I nije i jeste Tj. ukratko: svakako neće biti trka, a možda bude "Trofej Beograda". O čemu se radi? Elem, 16. Septembra je normalan Track Day, u uobičajenom formatu (https://trackday.rs/kalendar/). Kule nas je pitao da li želimo da za taj TD, koristeći uobičajena izmerena vremena učesnika (OMK), rangiramo ljude i za "Trofej Beograda" (njegovog BMS), pa da prvoplasirani dobiju neku nagradu. Nemamo ništa protiv naravno, jer je u interesu učesnika koji i onako taj dan voze. Svakako je nužno da budu ispunjena 2 uslova: 1. U okviru prijave, svako će moći da se dobrovoljno prijavi da njegovo/njeno vreme učestvuje u tom rangiranju za "Trofej Beograda". Pa ko hoće - hoće, ko nije rekao da hoće taj po default-u neće 2. Učešće za "Trofej Beograda" neće ništa dodatno da košta. Vozi se normalan TD, košta kao normalan TD, ko bude hteo da učestvuje u konkurenciji za neku nagradu, taj učestvuje. Ideja je stara, tj. imamo ideju da te neke nagrade vremenom širimo, saradnjom sa raznim sponzorima, kao benefit za korisnike, pri čemu se cene učešća ne povećavaju. To je generalna priča. PS: I za TD8 (2. septembar) isto imamo jednu ideju, da malo začinimo priču. Isto se vozi u TD formatu, ali za popodnevni termin imamo ideju da napravimo ekipno takmičenje OMK: "Trackday.rs Challenge". Detalji uskoro...

14.50h kiša

Trenutno, direktno, kraj plavog stinta 4 Temp asfalta: 30C Vetar: 7kmh (2m/s)

Jutro je prošlo u odličnim uslovima, potpuno suva staza. Pred plavi stint4 pala je kratka kiša. Staza je opet već suva, kraj je plavog stinta 4. Kada je asfalt iznad 25C, staza se brzo suši. Kada ima vetra bar oko 10kmh, suši se još brže.

Info: 10.05h Privi stint je u toku Staza je trenutno suva.

Info za ucesnike: 9.40h Temperatura asfalta 25C, vetar 10kmh. Staza se suši, uglavnom je suva.

Možda svi ovde ne znaju koliko je ovo veliki gest, ja na žalost znam. Svaka ti čast, SVAKA TI ČAST!!

Odluku o otkazivanju TD moguće je doneti najkasnije u petak u ranim popodnevnim satima (po pravilniky) . U tom trenutku prognoza vremena nije opravdavala otkazivanje. U tom smislu, budući da nije otkazan (o čemu uvek blagovremeno obavestimo učesnike), sutra se TD vozi u redovnom terminu.

Rok za otkazivanje učešća na TD6 istekao je u utorak, 3. Jula. Poz!

Trebalo bi da navijačka komora, e da tako nešto postoji, uvede neko pravilo zabrane procenjivanja ko je kakav čovek od vozača... Smoriše ljudi više sa tim jbt, kad sa olimpskih visina nepogresivosti svojih života, krenu da sude i upoznaju nas sa tim presudama...

Ne zezaj, Red Bull ring (Spielberg, kod Judensburga) je odlična staza!

Nezvanična informacija: termini za OPEN DAY - 07.08 - 08.08 - 09.08 - 14.08 - 15.08 - 16.08 "Nezvanično" znači da ne garantujemo zvanično za ovo gore. Sa druge strane, ne bih ovo ni objavio da nije vrlo verovatno Dovoljno dobar odgovor?

Ajde malo spekulacije, na temu novog Yamaha tima: Definitivno, dakle, znamo da SIC Racing uzima GP mesto starog Aspara od sledeće godine i da će biti Yamahin satelit. Ne znamo da li će PEdro tu voziti (šuška se da neće, tj da ne želi, jer neće dobiti fabrički motor, već da će pre Nemačke da objavi peMziju). Znamo da je jedno mesto potvrđeno, to je izjavio direktor SIC Racinga, misli se i očekuje da je to Morbideli. Ako ne bude Pedra, na drugo kao zapeta puška čekaju postojeći Bautista (a pored njega i Bredli Smit, Mika Kalio, čak i Reding, a i iz moto2 Kvartararo i Baldasari, kao italijan iz 46 akademije). Takođe se šuška i da Sky napušta VR46. Sa druge strane, Rosi gura Morbidelija u taj novi SIC, a bogami i Forkadu (jer se onaj mali 25 cipov olako odriče istog od sledeće sezone). Mnogo se nešto pita. Kapirate šta hoću da kažem? Sve mi deluje da je SIC Racing samo placeholder za VR46 u MotoGP klasi... A da će Petronas onda postati glavni sponzor istog, umesto Sky. Za jedno godinu, dve, tri... koliko već 46 bude odlučio.

Za TD6 ima još nekoliko slobodnih mesta prepodne i jedno popodne/ceo dan. Mesta u intro grupi još ima (mogu se platiti i na sam dan TD i odmah voziti). Takođe, uveli smo i jedan vanredni TD u julu: 29. jul 2018. za one koji nisu stigli sada da se prijave. poz!

Velika zabluda...