Bitno je da je voljan da uci, ima od koga i ima materijal. Samo naprijed.

Moram da priznam, tako je. Bilo je nekih nedoumica na pocetku prenosa oko tog imena i imena staze, ali ispravio se kasnije. Kako Ninoslav pozitivno utice na njega.

Ma kad mu vidim onaj ludacki pogled, sve mi je jasno. Imam osjecaj da se cijelu trku nevidjeno zabavlja, skoro , pa da se mogu kladiti da se smije cijelu trku.

Dočekasmo i treću ovosezonsku trku. Idemo u Francusku, na stazu Le Man. Stazu koja nam je prošle godine pružila neviđena uzbuđenja, mokro, suvo, mokro, mjenjaj motor, ne mjenjar, gore , dole,... najbolje se snašao Lorenzo koji je bio nezaustavljiv bez obzira na sve, iza njega najprijatnije iznenađenje Melandri na onom Hayate sokoćalu i sa njima na podijum stiže Pedrosica. Lorenzo sada vodi i naravno da će htjeti da tako i ostane poslije Le Mana. Rossi bi htio da vodi i da ispravi prošlogodišnju grešku, kada je zglajznuo. Pedrosa želi priključak sa vodećima. Sad bi trebalo da kažem Stoner, ali reći ću Hayden, (pošto u prve dvije trke Kamenko nije opravdao ulogu prvog vozača) koji se izgleda solidno snalazi na Dukcu ove godine i ima priliku da dođe među prvu trojicu poslije dugo vremena. U istoj poziciji je i Dovizioso, pogotovo što će ove godine vjerovatno malo više da zagrize za podijum, pa Stoner, pa Spies, pa... kome će da presjednu kroasani, a ko će da kupa hostese sa šampanjcem, vidićemo u nedelju. Da predstavimo i stazu. Le Man staza otvorena daleke 1966 godine, dok je modifikovana 2002 godine. Vozi se 4 180 metara udesno. Najduži pravac je 450 metara, ima 13 krivina, četiri lijeve i devet desnih, a sama staza je široka oko 13 metara. Može da primi oko 100 000 ljudi. Raspored na sljedećem vikendu: Petak: 125ccm Prvi trening 12:40 - 13:40 MotoGP Prvi trening 13:55 - 14:55 Moto2 Prvi trening 15:10 - 16:10 Subota: 125ccm Drugi trening 09:00 - 09:40 MotoGP Drugi trening 09:55 - 10:55 Moto2 Drugi trening 11:10 - 12:10 125ccm Kvalifikacije 13:00 - 13:40 MotoGP Kvalifikacije 13:55 - 14:55 Moto2 Kvalifikacije 15:10 - 15:55 Nedelja: 125ccm Zagrijavanje 08:40 - 09:00 Moto2 Zagrijavanje 09:10 - 09:30 MotoGP Zagrijavanje 09:40 - 10:00 125ccm Trka 11:00 Moto2 Trka 12:15 MotoGP Trka 14:00 Raspored na Sport Klubu: Petak: 00:00 Moto GP France – Free Parctice Moto GP 01:00 Moto GP France – Free Parctice 125 cc 02:00 Moto GP France – Free Parctice Moto Subota: 09:00 Moto GP France – Free Parctice(2) 125cc DIREKTNO 09:55 Moto GP France – Free Parctice(2) Moto GP DIREKTNO 11:10 Moto GP France– Free Parctice(2) Moto 2 DIREKTNO 18:30 Moto GP France – Kvalifikacije 125 cc 19:30 Moto GP France – Kvalifikacije Moto GP 20:30 Moto GP France – Kvalifikacije Moto 2 Nedelja: 11:00 Moto GP France – Trka 125 cc DIREKTNO 12:15 Moto GP France – Trka Moto 2 DIREKTNO 14:00 Moto GP France – Trka Moto GP DIREKTNO 21:00 Moto GP France – Trka 125 cc 22:00 Moto GP France – Trka Moto G 23:00 Moto GP France – Trka Moto 2

Sad se RNR preselio na vrh karavana. Prelijepo, prelijepo. Naravno da bi vise volio Reu na prvom mjestu, ali sasvim zasluzena pobjeda Haslama. Evo i kompletne tabele druge trke. 1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 39'52.870 (153,312 kph) 2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 0.522 3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 0.601 4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.991 5 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.479 6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 13.324 7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 13.740 8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 14.250 9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 15.190 10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 16.790 11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 21.101 12 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 22.670 13 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 24.506 14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 31.301 15 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 31.836 16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 33.710 17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 35.203 18 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 55.929 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 56.074 20 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'08.481 RET 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory RET 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory

Evo i kompletnih rezultata sa prve trku na Kylami stazi: 1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 39'48.343 (153,602 kph) 2 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.098 3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 5.049 4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 6.974 5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 13.710 6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 13.848 7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.064 8 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 16.231 9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.580 10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.100 11 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 24.561 12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.504 13 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 27.073 14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.273 15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.692 16 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 34.008 17 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 35.948 18 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 44.030 19 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 48.382 RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R RET 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R

Prva trojka, kao da sam na nekoj tehno zurci, svako za sebe, pa se onda na tehno zuraji pridruzio i Biaggi, ali zato od petog do osmog Rock `n` roll baby . Kako se razgoropadio Rea, nadam se boljem startu na drugoj trci, pa da gledamo Rock `n` roll u samom vrhu.

Ne bi` se smio tek tako zaklet da je Cal bolji od cika Toze. I naravno, jos uvijek mislim da ce Rea stici do podijuma, sad koja stepenica, to vec ne znam.

Pos No. Rider Bike Time Diff 1 35 C. Crutchlow Yamaha YZF R1 1'37.243 2 52 J. Toseland Yamaha YZF R1 1'37.260 0.017 3 7 C. Checa Ducati 1098R 1'37.296 0.053 4 84 M. Fabrizio Ducati 1098R 1'37.368 0.125 5 91 L. Haslam Suzuki GSX-R1000 1'37.401 0.158 6 96 J. Smrz Ducati 1098R 1'37.561 0.318 7 3 M. Biaggi Aprilia RSV4 Factory 1'37.613 0.370 8 2 L. Camier Aprilia RSV4 Factory 1'38.148 0.905 Out after Superpole 2 9 99 L. Scassa Ducati 1098R 1'37.756 0.260 10 50 S. Guintoli Suzuki GSX-R1000 1'37.875 0.379 11 65 J. Rea Honda CBR1000RR 1'37.953 0.457 12 66 T. Sykes Kawasaki ZX 10R 1'38.206 0.710 13 11 T. Corser BMW S1000 RR 1'38.210 0.714 14 32 S. Morais Aprilia RSV4 Factory 1'38.404 0.908 15 111 R. Xaus BMW S1000 RR 1'38.471 0.975 16 41 N. Haga Ducati 1098R 1'38.496 1.000 Out after Superpole 1 17 76 M. Neukirchner Honda CBR1000RR 1'38.917 1.251 18 67 S. Byrne Ducati 1098R 1'39.037 1.371 19 77 C. Vermeulen Kawasaki ZX 10R 1'39.317 1.651 20 23 B. Parkes Honda CBR1000RR 1'40.713 3.047 Out of Superpole 21 95 R. Hayden Kawasaki ZX 10R 1'40.981 2.689 22 15 M. Baiocco Kawasaki ZX 10R 1'41.526 3.234 Jos da se u prvih osam umjesto jednog Dukca uvalila jedna Suzana, pa da imamo sve po dva kom Yamaha, Ducati, Suzana, Aprilia, ovako je Smrz ukrao mjesto Guintoliu. Rea potonuo na 11. mjesto, a Haga na 16. bruka i sramota.

Pos No. Rider Bike Time Diff 1 7 C. Checa Ducati 1098R 1'37.496 2 91 L. Haslam Suzuki GSX-R1000 1'37.506 0.010 3 3 M. Biaggi Aprilia RSV4 Factory 1'37.552 0.056 4 35 C. Crutchlow Yamaha YZF R1 1'37.597 0.101 5 84 M. Fabrizio Ducati 1098R 1'37.613 0.117 6 52 J. Toseland Yamaha YZF R1 1'37.660 0.164 7 2 L. Camier Aprilia RSV4 Factory 1'37.703 0.207 8 96 J. Smrz Ducati 1098R 1'37.732 0.236 Out after Superpole 2 9 99 L. Scassa Ducati 1098R 1'37.756 0.260 10 50 S. Guintoli Suzuki GSX-R1000 1'37.875 0.379 11 65 J. Rea Honda CBR1000RR 1'37.953 0.457 12 66 T. Sykes Kawasaki ZX 10R 1'38.206 0.710 13 11 T. Corser BMW S1000 RR 1'38.210 0.714 14 32 S. Morais Aprilia RSV4 Factory 1'38.404 0.908 15 111 R. Xaus BMW S1000 RR 1'38.471 0.975 16 41 N. Haga Ducati 1098R 1'38.496 1.000 Out after Superpole 1 17 76 M. Neukirchner Honda CBR1000RR 1'38.917 1.251 18 67 S. Byrne Ducati 1098R 1'39.037 1.371 19 77 C. Vermeulen Kawasaki ZX 10R 1'39.317 1.651 20 23 B. Parkes Honda CBR1000RR 1'40.713 3.047

Superpole 1 Pos No. Rider Bike Time Diff 1 3 M. Biaggi Aprilia RSV4 Factory 1'37.666 2 35 C. Crutchlow Yamaha YZF R1 1'38.023 0.357 3 66 T. Sykes Kawasaki ZX 10R 1'38.044 0.378 4 52 J. Toseland Yamaha YZF R1 1'38.244 0.578 5 91 L. Haslam Suzuki GSX-R1000 1'38.268 0.602 6 2 L. Camier Aprilia RSV4 Factory 1'38.274 0.608 7 7 C. Checa Ducati 1098R 1'38.306 0.640 8 99 L. Scassa Ducati 1098R 1'38.479 0.813 9 11 T. Corser BMW S1000 RR 1'38.553 0.887 10 84 M. Fabrizio Ducati 1098R 1'38.572 0.906 11 50 S. Guintoli Suzuki GSX-R1000 1'38.584 0.918 12 96 J. Smrz Ducati 1098R 1'38.593 0.927 13 65 J. Rea Honda CBR1000RR 1'38.628 0.962 14 41 N. Haga Ducati 1098R 1'38.652 0.986 15 32 S. Morais Aprilia RSV4 Factory 1'38.754 1.088 16 111 R. Xaus BMW S1000 RR 1'38.793 1.127 Out after Superpole 1 17 76 M. Neukirchner Honda CBR1000RR 1'38.917 1.251 18 67 S. Byrne Ducati 1098R 1'39.037 1.371 19 77 C. Vermeulen Kawasaki ZX 10R 1'39.317 1.651 20 23 B. Parkes Honda CBR1000RR 1'40.713 3.047

Kyalami Superbike - Free Practice 2nd Session 1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'38.525 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'38.571 3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.780 4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'38.840 5 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'39.006 6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'39.017 7 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.021 8 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.023 9 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'39.056 10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'39.142 11 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'39.380 12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.381 13 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'39.407 14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'39.432 15 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'39.449 16 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'39.698 17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'39.993 18 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'40.284 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'40.710 20 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'40.899 21 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'40.973 22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.730

Kyalami Superbike - Qualifying 2nd Session 1 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'38.292 2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.477 3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'38.529 4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'38.665 5 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'38.856 6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'38.878 7 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'38.896 8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'38.904 9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'39.156 10 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'39.228 11 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'39.249 12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.281 13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'39.306 14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'39.336 15 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.399 16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'39.494 17 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.656 18 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'39.680 19 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'40.006 20 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'40.555 21 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'40.981 22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.526 Evo jos se jedan mudonja na Dukcu odvazio da bude ispred Reica.

Kyalami Superbike - Qualifying 1st Session 1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.477 2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'38.529 3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'38.687 4 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'38.896 5 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'38.951 6 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'38.954 7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'39.027 8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.094 9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.281 10 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'39.288 11 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'39.336 12 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'39.621 13 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'39.630 14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'39.642 15 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'39.656 16 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.798 17 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'39.834 18 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'40.024 19 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'40.646 20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'41.054 21 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'41.216 22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'42.172 Rea je nastavio da tjera i eto u prvoj kvalifikacionoj voznji, svi Dukci pobjegose, samo Fabrizio ostao. Sad se sekunda prosirila pa su stala jedanestorica. A u prvih pet imamo pet razlicitih motora.

Prvo nisu me osvojile vozacke sposobnosti, drugo izvjestan period radi faxa nisam sjeo na motor i trece mozda ce motor na dobos. Znaci, ipak ostajem .... ;D Tako da ce moj prvi izlazak na stazu da saceka. Mada ne vjerujem, posto su mi Enduro-Cross motori privlacniji, ali ko ce ga znati.

Pa gdje Bautista, kako nije Simonceli!? :-[ Nesto mi se javljaju neke posjete ovogodisnjem, a skoro sam siguran sljedece godine full povratak cika Troya.

Razlog vise da budete zadovoljniji na svojim rezultatima. I naravno puno srece na sljedecim trkama.

Ja sam ..... Svaka cast za informacije. Da nasi vozaci imaju priliku da se oprobaju na stazi. A na kraju krajeva i radi one price o domacem sampionatu.

Nadam se. A evo dok cekamo sljedeci trening malo Istorijata vezanog za Kylami 1999 godine, pobjedu je odnio Carl Fogarty, sto je sa njega bila 50. pobjeda, a tada je bio prvi vozac sa 50 pobjeda, a kasnije je nagurao na 59. Jedini koji je pored njega nakrckao preko 50 pobjeda je Troy Bayliss sa svoje 52. pobjede. 2000 godine prvi podijum za Apriliu je postigao Troy Corser 2001 godine je do svog prvoh podijuma dosao Ben Bostrom 2009 godine se prvi put na podijum popeo Jonathan Rea

Ono sto je zabrinjavajuce je to da su samo prva petorica u jednoj sekundi. Rea vec kasni nesto malo preko.

Baylis je malo vozikao Ducati, da pripomogne kolegama. Legenda Moto Sporta se vratio na SBK masinu. "Stvarno sam uzivao i nadam se da ce podaci koje sam dao biti od pomoci momcima. Malo sam bio zabrinut da nisam zaboravio voziti poslije dugacke pauze, ali bilo je veoma lako , da budem iskren, kao da nisam prestajao" Rce cikica sa 52. pobjede u 152 trke. Kad je rijec o povratku Baylissa na stazu, tu je bio menadzer tima Ernesto Marinelli koji je to malo zamuljao, kako to vec menadzeri rade. Pa je bila prica u fazonu da je to veoma vazna odluka i da su mu njihova vrata uvijek otvorena, bla,bla,..

Kyalami Superbike - Free Practice 1st Session 1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'39.081 2 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'39.333 3 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'39.457 4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'39.727 5 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'39.771 6 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'40.151 7 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'40.221 8 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'40.227 9 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'40.370 10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'40.466 11 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'40.625 12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'40.637 13 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'40.645 14 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'40.702 15 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'40.792 16 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'41.027 17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'41.081 18 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 1'41.141 19 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'41.434 20 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'41.438 21 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'42.862 22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'43.797

Bravo, Bravo, Bravo!

Sta možda? Nema možda, ništa ispod podijuma!

A i Stoner ce morati da se pripazi, nije ta Honda bila blagonaklona prema njemu.