Hola amigos. Dobrodošli na posljednju trku sezone. Idemo na Rikardo Tormo, da vidimo ko najbolje na svijetu vozi tormo. Završava se prilično interesantna sezona. Prošle godine Ducati je imao 1,2,3, ili ti Banjaja, Martin, Miller. Računica prosta, Rarararo može samo da pobjedom da očuva san o tituli, a Banjaja može i da se švrćka i u prvih 14, pa da pokupi titulu. Ostaje neodlučeno i treće mjesto između Espargara i Bastianinija, može tu da se učačka po brojkama i Miller koji se oprašta od Ducati tima, ali u tom slučaju ova dvojica treba baš da useru motku. U svakom slučaju ima ko i za šta da se maklja. Opraštamo se od Suzane na neko vrijeme. Staza u Valensiji je završena 1999 i iste godine je ušla u MotoGP kalendar. Dugačka je 4005 a široka 12 metara, ima 14 krivina od kojih je 9 lijevih a 5 desnih. Najduži pravac je 876 metara i vozi se u "kontra smeru" (suprotnom od kazaljke na satu). Najbrži krug je odvezao Lorenzo, 2016. godine - 1'29.401 još stoji , a najbrži krug trke drži pretendent na titulu Banjaja 1'31.042 . Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!

Da, a do sada su pobjedjivali sve privatni i nezavisni timovi. Da, baš tako je bilo. Ili od KR-a i nije. Prosto nevjerovatno da Ducati najavljuje kako će pobjediti na stazi gdje je prošle godine pobjedio, a uzeo i drugo mjesto, čekaj malo, pa i treće. Kakav italijanski bezobrazluk.

U to ime, sljedeće godine Bezeki da uzme titulu.

Rekao sam da će biti dovoljno tri dukatija, ali sam pogriješio, dovoljna su i dva bila za pobjedu. Super Sic, paaa recimo da njegov stil vožnje i ponašanja na stazi mi nije ni najmanje drag. Mislim da bi se složili i Barbera, Bautista,...

Pa dobro miša mu maloga, nije bitno da li ga koristi ili ne koristi, nego da li će da ga boli? A jeste katili.

Ovo je zlato, kakav je bio kod mene kad sam ga kupio. Jeste da je malo maltretiranje da se promjeni, ali kao da se to radi svaki dan.

Kako mu je Markez onda uvalio kardan od FAP-a 1921 i držao ga na punom gasu. Ma neka voze kako ko može, zna i hoće, i da dobije Banjaja .

Dovoljna su trojica za titulu, nema potrebe preko. E da, Gooo Valeeee .

Selamat pagi kawan-kawan, idemo u Maleziju, da mu ga zadavamo po vrućini i vlagi, da gledamo kako ovi mučenici lipsavaju. Sjediš u boxu, znojiš se i kad ne razmišljaš, a treba da sjedeš na makinu koja isijava. Diiivno. Prošli put kad smo bili ovdje, Lignjoslav, Markez i Dovi su bili na podijumu. Markez se dobrano vraća u formu. Ako zakiša, tu je Oliveira. Rarararo i Banjaja tada još nisu omirisali fabričku ekipu, a nije im ni bio neki rezultat. A uz to, ako bude i kiše, biće kompletno veselje. Ovu tamo negdje daleko stazu u koju kažu da su skrljali 50 miliona funti, jedna je od najdužih u šampionatu. A mislim i najširih. Elem 5.5 km, 16 m širina, ima ukupno 15 krivina, pet lijevih i 10 desnih. Četiri baaaš spore krivine, dva baaaaš momačka pravca. Znači ima prilike da se zasijaju kočnice od brenzanja, a i da se zavrti makina po pravcu. Raspored: Petak: Subota: Nedelja: Pa da počnemo...

Rarararo lijepo da uzme dvije pol pozicije i dvije pobjede, u tom slučaju, neće se zajebavati sa dukatistima. Osim Enee i Martina, prvi je već potpisao za fabriku, drugi je rekao da neće puštati . Prosto kao pasulj. Ducati da napravi italijansku bunkericu za Banjaju na ove dvije preostale trke, a za sljedeće godine da se plisaju na početku ko od njih da uzima titulu . Ostale da jebu kao sanske koze, dok ne dođe neki drugi proizvođač sa 9-10 motora. Da, baš će tako da bude .

Sljedeću trku će Banjaja biti kriv i za cijenu barela.

Žao mi Milera. Danas se protiv Rinsa nije moglo. Markez na pravom putu, taman da se osokoli sa podijumom. Banjaja mislim da je za ovu sezonu napravio dosta gluposti, danas mu nije trebala jos jedna.

Good morning friends, Dobrodošli u zemlju kengura i višegodišnjih robijaša. Maaalčice ćemo ranije da ustajemo, ali do sada je bilo itekako razloga za to. Jedna od najljepših staza u kalendaru, pogotovo sad kad nema Brna. Slabo prašta greške, ali je darežljiva po adrenalinu. Prošli put kad se ovdje vozilo, najbolji trojac je bio Markez, Kračlou i domaćin od doma Miler. Gdje će bolja prilika Mileru, nego da u oproštajnoj sezoni za Ducati uzme 1. mjesto. E to bi bilo štogod. Imamo i ovu dvojicu što se kolju oko titule, sad je opet pata pata, pa izvolite, pokažite šta znate. Banjaja je prošli put za malo podijum, a Fabio krtola. Prilika da obojica poprave utisak. Ovaj veseli oblačak od staze dugačak je 4.4 kilometra. Ima ukupno 12 krivina, sedam lijevih i pet desnih. pravac je dužine 900 metara, skoro da se Ducati raduje, a širina je oko 13 metara. Divan pogled na okean, ali ovi manitovi nemaju baš vremena da gledaju kako se voda obija o hridi. Gledaju kako da preteknu ovog ispred sebe, a da ne bude tarapana ili u nebo da li će kiša da još zapapri Moto GP čorbu. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!

Evo imaćeš Eneu na fabričkom sljedeće dvije sezone, pa eto prilike za titule. Enea ga prestigne i skine mu eto tih pet bodova, Peko ispada čkapi, Zare ga pusti i ućari mu tri boda, opet Peko čkapi. Nadam se da Peko uzima titulu ove godine, a i sljedeće. Eto.

A ni tu nije neki stručnjak.

Markez bi možda i uradio relativno brzo, a Fabio bi vjerovatno prvo pola godine više bio u pijesku, nego na stazi.

Kombinuj, ne kombinuj vremena treninga, prva tri komaTa Dukati.

Iza sedam brda, sedam dolina, sedam rijeka i sedam planina, u tri lijepe je Tajland, e tamo su nasadili GP stazu. Miler se razgoropadio po dalekim istocima, Binder se probudio, Martin konačno opet na podijumu, uterali Jevropljani kosookim i sred Japana. Tek sastavljeni Markez im je branio čast na 4. mjestu. Ostali tropa. A da, vozili su i ovi što se bore za titulu, Aprilia sama sebe zajebala, Rarararo se zlopatio , a Peku dopizdilo pred kraj i otišao da se igra u pržini. Još jedno čedo Tilkea. Dužina 4 554m, 12 krivina, 5 lijevih i 7 desnih, prosječna širina 12 metara, i kilometarski pravac. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

Je li mogu ja? Rossi je kriv, tj krivlji, ispao je budala, Markez ga je pobjedio upravo sa Rossijevim oružjem, fukarskim bezobrazlukom. Navukao ga je, kao bekana. Evidentno je bio brži od Rossija, ali mu nije bilo interesantno samo da ga izj**e, nego da ga šklapa po guzičica dok ovaj ne popizdi. Znači, tada je Rossi ispao budala,popaljenik, bravina, kreten a Markez šupak,jado, ušljo, krepo, goljo.

E baš zato, vidjećemo kako će Beštija da sija sljedeće godine kad sjede na NEprošlogodišnji motor. Ako je baš toliko bolji, evo je Peko popasao travu više od nekoliko puta, pa je opet 30 poena prednosti ispred Beštije. Banjaja, totalni kralj, njemu je najveći takmac za titulu, Banjaja . Milera treba što duže zadržati u GP .