Nemaju svi stromovi 19 i 17, onaj od 250 kuba ima oba od 17 cola

Suzuki V Strom WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki V Strom, 2015. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 10100 km, Beograd. Cena 5.300 € - Motori - Polovni Automobili

Imas kod Atile običan crni sa alu felnama u salonu, a može da ti nabavi i drugu verziju u roku od 5-6 dana. Pozz

Ovaj iz Despotovca se prodaje dugo, sigurno 2 godine, možda i više. Gume su fabrička ugradnja tako da po njihovom stanju verujem da je ono prava kilometraža, tj da nije puno prešao motor. Opet, te gume su za zamenu ako ga kupiš, računaj odmah na taj trošak. Obrati pažnju na rezervoar, jako je sklon rdjanju pa iako nema puno km ako je slabo vožen i stajao duže vreme prazan ili poluprazan moguće da je već načet. Ako je tako izbiće ti još neku stoju iz džepa. Proveri to. I mali servis obavezno, malo km ima ali valjda je menjano ulje neki put do sada. Ovako na oko izgleda lepo, ima i nešto opreme. Ako novci nisu problem pogledaj i ovaj: Suzuki V strom 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki V strom 650, 2017. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 7000 km, Novi Beograd. Cena 6.999 € - Motori - Polovni... Skuplji za oko 1000 ali mladji 5 godina sa istim kilometrima i više opreme. Kako ne moze da stigne nov do marta, jesi li siguran u to? Imaš kod Atile nov xt u bordo boji u salonu, a mogu da ti proverim sa Eurosumarom oko dovoza novog.

Sjajan motor na prvu, a posle tvog pisanija i na drugu. Estetski savršen, dovoljno snažan agregat, kardan, tempomat, zičane felne i sve to sa prihvatljivom početnom cenom, verujem da će kasnije biti još povoljniji. Jesi li ga probao sa suvozačem, kakav je za vožnju u paru, ima li nekih njenih utisaka, zamerki, pohvala? Sem putopisa i ove recenzije ti idu od ruke

Zubo, poslao sam jutros postexpres-om.

Hvala drug!

Pusti podatke za slanje na pp. Ako ti nije hitno mogu ti poslati prekosutra za Bg po prijateljima pa preuzmi od njih. Kako god hoćeš.

Imam ja tu račvu viška, tvoja je.

Ako ima neko da proda šelnu-obujmicu kao sa fotke. Ili ako zna gde bih mogao da kupim to kod nas. Treba mi baš ista.

Za koji model ti treba? Ja sam uzeo od sv 650 2016 i ne paše na stroma 650. Isto im je kućište, ostalo nije. Tako da sam poručio nov prekidač, a ovaj polovan vraćam prodavcu. Ako ti odgovara da ti prosledim kontakt.

Hvala Yanco

Jes', u pravu si N.F.S , čizma je 63 mm.

43 mm, ako mogu crne Hvala

Kupljen prekidač.

Obije se i sef, a ne parče plastike. Ne pričam o kradji nego različitosti sistema zabravljivanja kod ovih kofera. Imao sam ih sve sem maxie 4. Lično nikada ne bih više kupio trojku. Uzmi uporedi te kofere i samo će ti se kasti.

Nemam da ponudim kofer ali bih ti rekao da izbegneš maxiu 3. Ja ga imam na svom motoru, estetski je lep(ši) kofer, dosta mesta ima ali sistem zabravljivanja mi ne uliva poverenje. Sve deluje nežno i krhko. Mnogo mi se više svidja rešenje kod maxie 2 ili kappa k53, deluje dosta robusnije i jače.

Ako je kao ovaj sa moje fotke onda odgovara. Nisam siguran za bandita, mislim da je od gsxr serije isti.

Problem sa prekidačem je učestao kod v-stroma i maltene kod svakog primerka se javi posle izvesnog vremena i kilometraže. Izgleda da je Suzuki konstrukcijski to loše odradio jer kako sam razumeo velika struja ide preko njega i oštećuje kontakte i topi plastiku unutra i onda feder koji treba da se pomera zaglavljuje. Simptomi su da motor pali ali ostaje bez svetala. Uglavnom pomaže rasklapanje, čišćenje kontakata i vraćanje federa u normalu, a trajno rešenje je ugradnja releja za svetla koji će rasteretiti prekidač. Ja sam danas moj pokušao da očistim i uspeo sam da polomim pločicu sa kontaktima grrrrrrrrrr.

Kupujem start prekidač kao sa fotke, mislim da ga je imalo više suzukijevih modela. Da ne bude zabune ovaj desni mi treba, levi je od led svetala :))

Prodaja više nije aktuelna. Nastavljamo i dalje da skupljamo kilometre zajedno

Ja bih izbacio sh20 iz te kombinacije jer ti se ne uklapa nikako za taj dan. I da je uklopiš ne verujem da možeš u danu da odvozaš. Umesto sh 20 možeš da prodješ kroz celu Albaniju, od Skadra do Sarande recimo. Pa onda sutradan da kreneš prema Makedoniji, usput zakačiš i malo Grčke. Ili da odvozaš od Tivta do Ulcinja, tu da udješ na gran.prelaz Sukobin-Muriqan i onda da nastaviš dalje Tirana, Elbasan, Struga i Ohrid. Računaj na ceo dan vožnje u oba slučaja.

Vidi kod Sebe, mislim da ćeš tu najpre da nadješ odgovarajuću oprugu. On pravi i centr.štendere, verovatno ima raznih opruga.

Tvoja je dosta lepša

Kupljen nov u Eurosumaru, prvi i jedini vlasnik! Godište 2016. Motor je u izuzetno očuvanom stanju, bez ikakvih ogrebotina, parnica ili slično. Nikada nije padano sa njim, čak ni sa nogare:)) Prešao je 60 000 km. Kilometraža je prava, koga pati brojka i ko želi manje, nije problem, premotaćemo na željenu. Vizuelno i mehanički izgleda kao da je prešao puno puno manje. Bacio sam oko na oglase i tamo su uglavnom svi prešli do 35000, pa i oni najstariji primerci Stromče je održavano redovno, sa kvalitetnim uljima i delovima. Sem redovnih servisa, skorije je zamenjen lanac sa lancanicima, svećice, ulje i semerinzi u viljuškama. Pre 10-ak dana namontirane su nove gume Metzeler Tourance Next, prešle oko 2000 km. Kočione pločice na sva 3 diska su fabričke još uvek. Prednje su za zamenu za sledeću sezonu, a zadnje imaju mesa za minimum još 20 000 km tečne vožnje. Na motor sam stavio dosta dodatne opreme, onako po mojim željama i potrebama. Navešću šta ima: Ralica Suzuki Stitnici ruku Suzuki Crash bar Givi Nosači bočnih kofera Givi Bočni koferi Givi V35 tech Givi Maxia 55 tech Vizir Air flow+fabrički Centralni štender Cosmo Navigacija Blueberry Scottoiler v system Led svetla, utičnica 12v, nosač telefona, sirena, grip puppies, itd... Motor je registrovan do aprila 2020 godine i ima zeleni karton. Dozvoljavam proveru od strane majstora, servisera, lakirera i ostalih. Cena motora sa kompletnom opremom je 6500 eura. Ne zanimaju me zamene za druge motore ili druge stvari, isključivo novac. Kontakt na: 063/8255-227 Milan