Jel ova? Nisam je kupio :))

Vek gume kao i ostalih komponenti na motoru najviše zavisi od stila vožnje, tj vozača. Što je tečnija vožnja sa malo kočenja, duže će i trajati. Neki prosek na malom stromu je 15000-20000 km, može i malo manje i malo više. I jako bitna stvar je kontrola pritiska, to satre gume brzo ako je nedovoljno napumpana, pogotovo u vožnjama u dvoje i sa teretom.

Danko, odličan je taj 1.4d, nego je to autić koji ima 15 godina, upitne kilometraže i daljeg ulaganja. Kod benzinca je sve prostije i jeftinije za održavanje, nema turbo, nema skupe dizne, kojekakve ventile, a cena benzina i dizela izjednačene. Taj autić će prelaziti max 10 000 km godišnje, baš ne vidim matematiku da uzmem dizela Ako bi naleteo na domaći auto, od vlasnika možda bih i uzeo dizel. Što se džeza tiče, praktičan je dosta, velika tovarna zapremina, pravi mali veliki auto. Imam kombi, treba mi autić samo za jurcanje po lokalu. I nekako mi yaris izgleda kao pravi izbor

Ko da čeka da stigne sa alija, treba mi za juče

Ima li možda neko da proda ovakvu jednu led lampu ?

Srećom nisam imao prekidače, u maju bilo sunčano vreme, kao nekada u julu I jedna špijunska, vidi se i tunel za podmornice u levom uglu

Ako je takva kao što kažeš ja bih mu platio 1500 bez cenkanja, možda bih i prebacio malo. Ako neće na piće, probaj sa ženskama, doktor je to Proveri rubove kod forda, tu su tanki.

Pre par dana bacih oko i na njih, ali mi je nekako glomazna. Prevelika u odnosu na jare, čini se manje okretna i zgodnija za grad, a meni treba baš za lokalne vožnje.

A i ti navalio odma' u kafanu, misliš da ga premuntaš na brzinu Ako uspeš, to bi bila super kupovina, nema takvih na oglasima, uglavnom uvoz. Čekamo dalji rasplet, iz kafane :)))

Ili kad se ide Iz Albanije prema Grčkoj Evo ih iz drugog ugla

Išao drugar koji trguje kolima da je pogleda. Prodavac mi rekao da su farbani samo branici od grebanja, a zaboravio da kaže da su i obe sajtne radjene. Gledali i fotke kad je ušao u zemlju i prijavljen AMSS, obe sajtne pod korozijom, i motor domaćinski nauljen. Naravno sada je očišćen i opran, cakli se. Ni klima ne radi, rečeno da radi. Uvezena iz Slovenije, Kranj. I ova je pogledana, izdrndana. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12385384/toyota-yaris

Lepi vam ovi jarići :))) Pogledana i ova, loša... https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12720910/toyota-yaris-10-vvti

Izgleda lepo na oglasu, uživo je drugačije. Po stanju i pohabanosti sedišta bih rekao da je prešla duplo više kilometara nego što stoji na satu, možda grešim. Donji postroj napala korozija i rdja, ostalo me više nije ni zanimalo.

Malo troši, slabo se kvari, nudi dosta, valjda je zato i tražena. Nije zbog izgleda sigurno Prodavane su dosta kod nas, pa čekam da tako nešto izleti na oglasima. Znači izbegavati sneg i palac Mislim da sam negde pročitao da je Toyotin 1.0 motor preslikan od Daihatsu-a. Pandica je simpa, mada bih pre Yarisa. Juče sam išao da pogledam Aygo, nije mi bio daleko, razočaran stanjem. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12494807/toyota-aygo-14-hdi

Motor je isti, nego prateće komponente se razlikuju. Čitam da je i toyota priznala da su "francuzi" bolešljiviji, da je zvučna izolacija lošija i tako neke sitnice. Sve u svemu, jare je jedan od kvalitetnijih i pouzdanijih malih automobila.

Prve 3 godine je sklapan u Japanu, a od 2002 u Francuskoj. Ne moram reći koje su se bolje pokazale :)) Znači od 4.5-7. Kakva je limarijski, drži li se ili je krenula da popušta ?

U dvojci je 1.0 sa 3 cilindra, a u kecu 4 cil. Majstor koji mi je godinama održavao pežo, kaze da taj sa 3 cil hoce da troši ulje. Gledao sam i 107, C1 i Aygo, u njih ide taj troklipaš pa sam se raspitivao. Onda sam rešio da kupujem yarisa prvi model.

Taman da nam otkriješ kakva mu je potrošnja, a možeš i nešto oko održavanja, delova, kvarova. Sve me zanima :)) Jel 3 ili 4 cilindra, prva ili druga generacija?

Samo zbog potrošnje, ništa više. Taj autić će biti korišćen za 95 posto gradske vožnje i razne potrkušice. I uglavnom će prevoziti jednu, možda nekada 2 osobe. 1.3 je žilaviji, bolje ide, više snage, medjutim meni je to u drugom planu. Sigurno da neću propustiti i njega ako naleti dobar primerak, al' eto 1.0 mi je prvi izbor. Oba motora važe za izuzetno izdržljive i pouzdane, oba imaju lanac umesto kaiša. Ako ga koristiš kao porodični auto, 1.3 je bolji izbor.

Na PA se cene kreću od 2000-2700 za ta godišta ( 2003-2005 ). Nešto izmedju ovih cena mislim da bi bilo ok. Nije mi hitna kupovina, javih se ovde, vidim da imaš dobra vozila pa ako naletiš na dobar primerak da me imaš u vidu.

Ako ti naleti dobar yaris prve generacije, 5 vrata, benzinac, zainteresovan sam. pozz

Ako ima neko od forumaša da prodaje ili zna nekoga ko ima dobar primerak na prodaju, kupio bih. Voleo bih da je kupljen kod nas u Srbiji i da ima istoriju održavanja. Isključivo 1.0 vvti motor, 5 vrata, 2003-2005 godina proizvodnje, yaris prve generacije. Kontakt ovde ili na 063/8255-227

I mislim da nisu isti do 2007 i posle 2007. Znači traži za modele do 2007.

Crosstourer je imao opoziv za kardan u prvoj godini proizvodnje i to mislim samo za dct verziju. Posle toga je otklonjena greška i vozi Miško.