Zar tebi nije Qualifierka koja je sada na motoru 180? ??? VFR-u je fabrički 170 (prošli set sam imao malo širu, 180) - pazi sad- uzmi 170 turing zadnju, ako ne bude pasovalo kod tebe, uzimam je ja po ceni pošto mi treba i turing guma za ovu sezonu, problema znači nema, crva nije ni bilo! ;D

Koja je veličina, i kolika bi bila cena?

;D ;D ;D ;D ;D Ne kuva ni kafu Jeste, opleli su po ceni domaćinski.

E, čuo sam se sa Gojkom pre par dana... Za baksuz, nema nijedan klik, stigle su mu nove plastike ali bez klikova :-\

Potrebna su mi tri brza (klik) šrafa za oklop za Vfr-a- verovatno pasuju i od drugih modela: Uploaded with ImageShack.us

Da, gledao sam tu temu na mangulicama. Ono što sam do sada izbistrio je: stomp grip je funkcionalna oprema i razlikuje se od nalepnice u samoj svojoj suštini- nije estetska modifikacija. Predviđen je da se, kao i gume na motoru, troši od upotrebe (izrađuje se od gumene mase, i ima teksturu koja omogućava hvatanje- bockice ili "vulkančići") i menja kad dođe vreme. Košta 40-50$ (ili evra) kao što reče Ares, iskustva sa jeftinijima su uglavnom loša- cepaju se itd. Proizvode se profilirani i oblikovani za svaki od novih modela motora posebno, za starije postoje univerzalni ovali, poput gripa na slici u prvom postu. Da li rade- rade. Nisam video negativnu kritiku, a i logično je- guma hvata pa hvata, samo je treba napraviti tako da se ne odlepi od upotrebe i sl. Znači, nema ništa od male radinosti. Planiram da naručim od preko, čim nađem način (svaka pomoć dobrodošla!).

Brže oči od mozga. Hvala.

Danas sam ugradio joškin Vmetar sa led-ovima. Nije mi se u početku sviđala ideja da umesto brojeva gledam lampice, ali sam promenio mišljenje kada sam video kako to funkcioniše na motoru. Fenomenalno je pregledno i jasno a ne vezuje pažnju, ne deluje prešareno. Lepo rešenje, ko razmišlja o Vmetru treba da uzme u obzir.

;D ;D ;D

Skroz zanimljivo za ovu godinu. Jedino je bedak zbog guma, skockati ih do tamo i nazad je šteta... Vozim sport-turera na mekim gumama, ošmirglao bih ih na auto putu. Ako tamo imaju vulkanizera, pa doći na turing gumama i promeniti tamo za mekše... pišite kako se inače radi, ima iskusnih ovde. Značiće svaka info.

;D ;D ;D Volim kad je sklisko Sve košta, a ono što bih dobio u vožnji vredi za tu cenu. Kako ti se čini Motrax-ovo rešenje, na linkovima sa e-baya par postova iznad? Nisam stigao da izguglam o storm gripovima da malo upoznam problematiku, sad ću malo pročešljati šta kaže internet o tome.

Tačno, za tu svrhu mi i treba, koleno klizne niz tank i dosta težine ode na ruke :-\ Ustvari, zadržim se, ali troši se puno energije i telo mora da se ubalvani jer kolenima iz sve snage stežem tank, što bi verujem moglo da se poboljša sa storm gripom. Nisam znao kako se zove, samo sam znao da mi tako nešto treba. Čak sam razmišljao da lepim kojekakve gluposti- od čičak traka do nekih guma dok nisam video da se ovo prodaje. Znam da svaki put kad operem i izvoskiram motor, sve bude toliko klizavo da uglavnom vozim jaja na tanku.

E, našao sam na: http://www.motorcycleclothingshop.co.uk/shop/motrax-knee-gripper-anti-slip-sheet-20x30cm-sheet.html

Ma ok prijatelju, drž se ti karbon folije, a ja ću antislipa. Koga na žalost ne mogu da pronađem. Biću ti zahvalan ako mi budeš pomogao informacijom o nabavci- znam da si upućen više nego ja u naručivanje i nabavku dodatnih gedžeta za motor...

U Luisu ima svakakvih besmislenih kozmetičkih nalepnica, carbon look sranja i slične šminke, ali ovo nisam video. Danas sam opet pretražio katalog (štampani) i nisam naišao ni na šta slično. Ako naiđeš na link ka nečemu sličnom, a da služi istoj svrsi kao ovo na slici, ajd bi grejtful indiiiid...

Mnogo x-eva neće držati vodu, bar što se tiče Helda... Nosim letnje Heldov Sakai u XL-u, taman su malo komotne. I malo kratke, ali skroz u granici tolerancije za namenu za koju služe. Imam 20kg manje od tebe, i 10cm više u visinu, XXL bi mi bio širok, a XXX bi već bio crtani film. Vrhunac razočarenja mi je bio kada sam probao Vanućijevu dvodelnu kožu, crnu, jedinu koja ima slajdere na kolenima i radi se u veličini do 110. I bilo mi je kratko- kad je protektor na kolenu, bulja pantalona se spusti niz butinu. IXS radi produženu kožu, i znam da je dužina ok (imam zimske IXS u long varijanti) ali želim da zaobiđem ovog proizvođača. Verovatno ima toliko malo visokog sveta koji traži ovakvu opremu, da se može podvesti pod statističku grešku u analizi tržišta :-\

Video sam na slici u Bracinoj temi o preradi, gde ovo mogu da nađem? Uploaded with ImageShack.us

Izgleda je najizvesnije rešenje custom made kombinezon, po merama. Nekoliko prozivođača u USA ih radi po relativno povoljnoj ceni (tjs ispod 1000$).

:'(

Da, mnogo je korisnije za društvo u celini pozivati na linč i smišljati sadističke načine da se vozač koji je preticao preko pune kazni što je udario pešaka koji je prelazio na nedozvoljenom mestu ulicu. Paa, ne bih bio toliko strog da ga osudim na kurs, to ipak previše boli.Dečko bi mogao nešto novo i da nauči, ne daj bože i primeni kad mu neko izleti pred točkove.

Sad sam se uključio u temu. Jedan sam od "pacijenata" ,kako uff reče, koga je Laza učio da koči prošle godine. I kao kurs, i kao druženje, bilo je fenomenalno korisno, zabavno. Ko je pitao za stoppie, i to je moglo da se vidi. Još jednom se ovde zahvaljujem Zou i ekipi! A siguran sam i svaki, ali svaki forumaš koji je toga dana imao sreću da bude u Lazinom društvu, a nije pročitao ovu temu i oglasio se. Na kočenju sam padao, krvario, krpio se. Nisam morao, ali tada mi znanje nije kipilo iz dupeta iako sam do tada 1000 puta pritisnuo kočnicu. Ako 1000 puta pokret ponoviš pogrešno, naučiš ga pogrešno, i telo ti samo ne kaže da si ga naučio pogrešno. Koliko povreda u teretani treba da prođe da bi se pravilo naučilo mrtvo? Vučeš i kad dovoljno ojačaš na poklon dobiješ diskus herniju jer se kriviš ko banana. Naravno, i sve vreme si vukao, šta tu ima sad da se filozofira kad imaš šipki i imaš ruke. A možeš i da naučiš kako se diže... Koliko li sredovečnih vozača znam koji i u automobilu, i dalje gaze kočnicu a ne pritiskaju je... Da li je adekvatan opis procesa kočenja- "prstima privučeš desnu metalnu polugicu ka ručici gasa, i motor se zaustavi", i da tu nema više šta da se kaže? Ma daj... Čoveče, ma daj... Da su ljudi svesni koliko nisu u stanju da zakoče manje bi se ginulo.

Sa drugog foruma čujem informaciju da je momak preživeo, prebačen je iz Rijeke za Ljubljanu i trenutno je van životne opasnosti... Na žalost, bilo je smrti toga dana ali samo van staze, svi učesnici ovog udesa danas dišu! Proveriti, i vaditi ovo iz crne hronike!

Ako su ti potrebne, lako ćemo se dogovoriti, u principu nikad nisam prodavao delove, ali sad imam dva seta lamelica od kojih oba mogu da me nadžive na Vfr-u. Moj broj je 063 285 463, pa se čujemo

Zbog blagog proklizavanja lamele koje sam ponekad osećao, iskoristio sam priliku odlaska u inostranstvo da kupim materijal za zamenu (lamele i opruge). Elem, Alja (revolution) je bio kategoričan da ne bacam pare na lamele, pošto je bio ubeđen da su samo opruge oslabile, ali ja sam bio pametnjaković pa sam sve kupio. Upravo sam se vratio od Alje revolutiona, i naravno, lamele su bile fantastične, a opruge oslabile. Jebiga, kad smo već otvorili, stavili smo nove, a sad imam i set koji sam skinuo (Hondine OEM) i koji je praktično u stanju novih lamela. Svih devet je odlično, odlične debljine (mašala, preko 3mm). Tako da... set lamela u top stanju čeka na novi angažman! Zaista ne znam da li pasuju na još neku mašinu, treba proveriti.

Neće ni nafte biti doveka... ustvari, već smo prešli preko pika proizvodnje, tako da će se ako ne naša deca, onda naši unuci opet voziti na magarcu sivcu. Elem- tetraetil olovo, antidetonator u olovnom benzinu, je toksičan zbog dejstva na koru velikog mozga. Olovo se, kao toksična materija, akumulira u kori veilkog mozga (odgovorna za previše stvari da bi se nabrajalo, jedan od drastičnih efekata dece izložene većim količinama olova je mentalna retardacija, značajno oštećenje inteligencije). Tetraetil olovo je koliko se sećam isparljivo, što dodatno olakšava prodor u nervni sistem (ako je isparljivo, ne sećam se stvarno). U svakom slučaju, ta progresivna akumulacija olova iz tetraetil olova u biosferi je bila razlog da se zameni drugim antidetonatorom. Ja sam uvek, i kao dete, uvek voleo miris benzina.