Tracker 80 100 21 je za XT 600
Mitas C02 mi je prvih mesec dana bio užasan. Kao da mi je odšrafljen točak. Kada se skinuo onaj rapavi sloj sa krampona onda je postao upotrebljiv...
Meni je napred Michelin Tracker 80 100 21. Prvih 1000km sa dosta asfalta, bukvalno se ne vidi da je guma uopšte vožena. Sada ima oko 2000km i dalje je kao nova. Zadnja Mitas C02 je na 80%
Tracker je homologovan , Street legal je. Bio je 4400din, sada ne znam.
Kad se pojave nova pravila na tehničkom, onda nekoliko meseci cimaju, pa polako počinju da popuštaju.
Auspuh ne može ali posle nekoliko meseci, može, ako nije baš neka budža.
Migavci ne može, posle malo vremena, može, ako se lepo vide...
Sa nosačima kofera ista stvar...
Neregistrovan ili registrovan isto mu dodje, kat tad moraš na tehnički. Po manjim gradovima u Srb više cimaju nego u BGu. Gledaj da kupiš motor sa originalnim komponentama...
Kada kupuješ novi lanac, traži da ima takvu spojnicu. Ponekad u pakovanju budu i jedna i druga. Kao navodno, lanac 520 sa otvorenom spojnicom ide do 50ks. Ja sam na Steneri imao otvoren.