Uglavnom je bolje tako. Ja imam tri vozila na svom imenu... Kad prodaš vozilo sve se poništava.(možeš preneti stepen sa popustom). Većina nas ima i auto i motor.... tako da ...

Kupujem cilindar od Dominatora 650 Fi 100mm ili Honde XL600R

Probaj da ides u osiguravajuce drustvo, mozda ti vrate deo novca i preprave stepen. Inace kada se auto havarise i jasno je da se nece popraviti skoro ili nikako, osiguravajuca drustva vracaju novac od polise nazad, ako se vozilo odjavi. Ovo je proverena informacija. Vracaju onoliko novca u zavisnosti jos koliko traje polisa.

U agenciji Sunce u Zemunu su mi radili prenos premijskog stepena za 5 min. Kupoprodajni ugovor i slika stare polise ! Zakon kaže sa vozila na vozilo, znači auto, motor, kamion sve jedno.

Благодаря много братле

Niko ništa ne govori

Probaj sa nekim drugim voltmetrom. Ponekad lažu i 0,5v

V Strom je isto do 15,5v

Vazi za taj akumulator, koji je isti kao i ostali. Jos puno modela Hondi je do 15,5v

HONDA XR 650 L

Neki Hondini manueli govore da je do 15,5v OK.

4T OILSHOP.RS https://ulja.rs/product-category/ulja-za-motocikle/

Evo crvenog Castrola 1013 din, ko ima rabat ide 800.

Ovo mi liči kao od nekog auta... https://superoxy.life/product_details/649272753.html

Evo nabudžuiše mu jedan karb. Jedan ali vredan ! https://mikunioz.com/shop/yamaha-early-tt-xt600-mikuni-tm38-flatslide-single-carb-conversion-kit/?v=13b249c5dfa9

Zbog onih koji voze samo nov model

Za LC 1200 su oko 800e u BMWu, verovatno su isti i za 1250. Ne Eby ima zamenskih, oko 130e su. Skoro sam pomagao drugaru u zameni, naravno kupio je te od 130. Vadi se motor sa menjačem iz rama, odvaja se prednji kaj, skidanje kvačila. Onda se odvaja menjač i tada se tek vidi alternator. Namotaji obični trofazni kao kod japanaca, mogu se lako premotati. Nadam se da sa tim nećeš imati problema. Gledaj da maglenke i grejanje ručica ne pališ istovremeno

To za jednom godišnje je teško obmanjivanje.... šta će se desiti ulju ako je staro dve, tri, četiri godine? Pretvoriče se u vodu? Filter ulja 2000, gori su od KTMa..

Poceli su da mere

Ne pominji kubike nigde. Udavi ga sa nekim sundjerom na filteru za vazduh. Moze i neka okrugla plastika koja ce smanjiti protok vazduha. Malo se igraj, probaj da ne prelazi 40 i to je to

Kakvih 800ccm, 781 ipak

Ima sveta i van Evrope, a tamo ih bas i ne zanima mnogo, maping, esa, traking, korenering, paljenje bez ključa itd. U Grčkoj nešto ne videh noviji motor od 2010. Možda je i Grčka Evropa..

I toje malo. Da skinu 2000

Tipujem na Husvarnu, (KTM, GAS GAS)... on i Mark Mamlaz, to bi bilo idealno...

Više puta sam bio u Skandinaviji i primetio sam da ljudi voze puno starijih motora. DR, XT, XLovi, Tigeri, iz 90 godina samo zuje, stariji Fazeri, horneti itd. Ljude jednostavno boli uvo....