-
Broj tema i poruka
5165 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: srbac
-
Da li i Rossi spada u moto legende? Nisam čuo tako nešto
-
Al su ih kamuflirali
- 642 odgovora
-
- bmw motorrad
- bmw gs
-
(i 4 more)
Označeno tagovima:
-
"Mitska planina. Za vreme Velikog Rata tu su se vodile neke od bitaka koje su definisale istoriju stradanja naroda Srbije. Ma koliko da su junačke i uspešne u odbrani domovine, bile su uvertira za veliki pogrom naroda i vojske. Od velikih pobeda u odbrani zemlje do potpunog sloma i ponovnog poput feniksa dizanja iz pepela i ponovnog oslobođenja. Mislim da se o tome u školama ne priča dovoljno. Planina ima svoje lepote i svoje zamke. Mreža šumskih puteva mami ali raskvašeni teren i delimično glinasta podloga pravi probleme nabeđenim endurašima. Na pojedinim mestima smo se dobro oznojili da isteramo motore nazad (posebno moj), na kakav-takav šumski put." Preteski su vam motori ipak. Nešto zesce i lakše vam treba za takvo planinarenje
-
Ja sam 2021. isao iz CG i tuda usao u SRB. Policajac me je 10min gnjavio i na kraju pustio. Kaze da je taj put samo navodno za meštane. Ja mu kažem da sam građanin Srb, motocikl registrovan i da idem tuda. Ne, ne, ne, ne i na kraju ajde idite. Podiže rampu i odosmo. Put je makadam baš dobar, može se voziti i 80 na sat....priroda predivna, skraćuje se put 40-50km...
-
Kiša, kiša, kiša....
-
Verujem da ce mnogi ici ispod 1,58. Naravno, ako ne padne kiša.
-
Ne diraj lanac, neće se ništa mnogo promeniti. Svaki lanac malo kasni, čak i nov. Kada se lanac istegli to se baš dobro primeti na reperima. Španer lanca ti verovatno pasuje od kineza.
-
Kurta kaze da nije probao brzi krug a i nesto malo su guma imali na raspolaganju. Sat vremena pre kraja je prekinuo voznju. !
-
SLUŽBENI SEPANG MOTOGP TEST 2023. - 1. DAN (FINALE) RIDER NAT TIM VRIJEME 1 ^10 Marco Bezzecchi ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) 1m 58.47s 2 ^2 Maverick Vinales SPA Aprilia Racing (RS-GP 23) +0.130s 3 ˅2 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP23) +0.262s 4 ˅2 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP23) +0.267s 5 ˅2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP23) +0,387s 6 ˅1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP 23) +0.471s 7 ^2 Johann Zarco FRA Pramac Ducati (GP22) +0.496s 8 ^7 Fabio Di Giannantonio ITA Gresini Ducati (GP22) +0.551s 9 ^1 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP22) +0.566s 10 ^9 Franco Morbidelli ITA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.648s 11 ˅5 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +0.952s 12 ˅5 Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) +0.954s 13 ˅5 Luca Marini ITA Mooney VR46 Ducati (GP22) +0,999s 14 ˅2 Miguel Oliveira POR RNF Aprilia (RS-GP 22) +1.260s 15 ^6 Raul Fernandez SPA RNF Aprilia (RS-GP 22) +1.343s 16 ^4 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +1.356s 17 ˅4 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +1.362s 18 ˅4 Alex Rins SPA LCR Honda (RC213V) +1.493s 19 ˅3 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* +1.557s 20 ˅3 Pol Espargaro SPA Tech3 GASGAS (RC16) +1.608s 21 ˅3 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +1.615s 22 = Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +2.734s 23 = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) +2.769s 24 = Stefan Bradl GER Honda Test Rider (RC213V) +5.031s
-
Bice im dosta i 10kg manji....ili prazniji
-
POS # RIDER GAP 1 23 E. BASTIANINI 1:58.732 2 89 J. MARTIN +0,005 3 1 F. BAGNAIA +0,125 4 12 M. VIÑALES +0,130 5 41 A. ESPARGARO +0,209 6 5 J. ZARCO +0,234 7 49 F. DI GIANNANTONIO +0,289 8 73 A. MARQUEZ +0,304 9 21 F. MORBIDELLI +0,386 10 20 F. QUARTARARO +0,690
-
OMG Morbideli se javlja.....
-
Ooooooooooo izgleda da je Yamaha napokon dobila power comander
-
Evropljani sigurno muvaju sa tim euro normama. Ktm 690 ima 75ks sa jednim cilindrom i zadovoljava euro normu? Malo morgen... To je trižšna utakmica. Gledajte koliko KW imaju KTM exc300, 450, 500. vode se na 14kw, kome to prodaju.... smejurija. Jednostavno, blokiraju japance sistematski.
-
https://www.howacarworks.com/fuel-systems/adjusting-a-stromberg-carburettor
-
Opa karburator Stromberg 175
-
Znamo da bar mogu upaliti i da im menjači rade....
-
2023 SEPANG MOTOGP SHAKEDOWN TEST - DAN 2 (15:00) RIDER NAT TIM VRIJEME LAPS 1 Augusto Fernandez SPA Tech3 GASGAS (RC16)* 2m 12.255s 19 2 Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP) +0.452s 27 3 Yamaha Test Bike T3 N / A Yamaha Test Rider (YZR-M1) +0.730s 5 4 Stefan Bradl GER Honda Test Rider (RC213V) +1.164s 27 5 Yamaha Test Bike T2 N / A Yamaha Test Rider (YZR-M1) +1.490s 16 6 Yamaha Test Bike T1 N / A Yamaha Test Rider (YZR-M1) +1.762s 5 7 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Test Rider (RS-GP) +4.304s 12 8 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Test Rider (RS-GP) +4.600s 8 9 Jonas Folger GER KTM test vozač (RC16) +5.828s 4 10 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Test Rider (RS-GP) +7.696s 7 11 Jonas Folger GER KTM test vozač (RC16) +13.933s 2
-
Nisi ti nego google.
-
Crashnet gogle Konačna vremena kruga od nedjeljnog otvaranja Sepang MotoGP Shakedown testa 2023. Yamaha je završila prvi dan Sepang Shakedown testa na vrhu tablice, a jedna od svoje tri testne mašine je postavila tempo do trenutka kada je pljusak sredinom popodneva natopio stazu. Yamahini test motocikli nemaju imenovane vozače - za koje se mislilo da će Cal Crutchlow, Katsuyuki Nakasuga i Kohta Nozane mijenjati mašine - ali se pretpostavlja da je Englez, dvanaesti na prošlogodišnjoj Velikoj nagradi Malezije kao zamjenik na RNF-u, bio na 'T2' mašini kada je postavila 2m 1.146s. Dok se staza stalno sušila nakon što je kiša prošla, a mnogi vozači su se vratili na stazu, ostali su na mokrim gumama do cilja u 18 sati. Fabrički test vozači svih pet proizvođača MotoGP-a, plus početnik Augusto Fernandez 2023 (GASGAS Tech3) imaju pravo da učestvuju u Shakedown-u, koji traje od nedjelje 5. februara do utorka 7. februara. Moto2 šampion Fernandez završio je samo 0.185s iza vrhunske Yamahe na drugom mjestu, prešavši 28 krugova na svom glavnom motociklu i 6 na drugom. Kao i Yamaha, test vozači iz ostale četiri fabrike takođe koriste više motocikala, pri čemu je najbolji Stefan Bradl dovoljno dobar za četvrto mesto za Hondu (+0.459s), Michele Pirro sedmi za Ducati (+0.969s) i Lorenzo Savadori deseti (+1.700s s) za Apriliju. Očekuje se da će novi aerodinamički dijelovi, koji se čuvaju u tajnosti tokom nedavnih predstavljanja timova, biti jedna od glavnih tema za razgovor na malezijskim testovima, a tokom prvog dana na izložbi je bilo mnogo novih karbonskih vlakana, kao i nova ljuljačka u Yamahi. Najveće brzine Što se tiče maksimalnih brzina, najbrža je zabilježena 332,3 km/h kod Savadoria (Aprilia), a slijede 330,3 km/h za Yamahu i Bradl (Honda). To se može porediti sa najboljim tokom vikenda od 335,4km.h Ducatijevog Francesca Bagnaie tokom vikenda za Veliku nagradu Malezije, dok je novi Yamaha motor efektivno odgovarao 330,2km/h koji je postavio Fabio Quartararo na događaju. Ipak, Quartararoova najbolja brzina zabilježena je tokom kvalifikacija, u krugu za skoro dvije sekunde brže nego danas. To sugerira da bi Francuz brže izašao iz posljednje krivine i da novi motor 2023. stoga vjerovatno ima nešto dodatno. Vrijeme će pokazati... Motor iz 2023. pokazao je obećavajuću maksimalnu brzinu u Barseloni i Misanu, ali Quartararo i Morbideli su ostali razočarani njegovim nastupom u Valensiji prošlog novembra. Shakedown test traje od nedjelje do utorka, a staza je otvorena svakog dana od 10 do 18 sati. Zvanični Sepang MotoGP test, za sve vozače, će se zatim održati na mestu održavanja Velike nagrade Malezije od 10. do 12. februara.
-
Kažu nedelja u 03h počinje. Čudna im je ta nedelja nešto....
-
Skinuće mu oni 20kg za stazu čas posla...
-
Jel si ovo ulje kupio u " Boje i lakovi " ?
-
Od mene imaš nove carbon pakne. Greškom sam ih naručio. Izgleda da ipak nije greška
-
UUUU odličan motor. Čestitam !!!! Stariji brat od CRF250-300L Markeztomic...