Uglavnom tako rade svi jednocilindricni enduro motori.Kada je lanac bregaste istegljen onda hoce malo da kasni.U manuelu od DRa imas podatak za granicu istegljenosti lanca. Meri se na 20 clanaka pa ako prelazi granicu ili je blizu nje onda ga menjaj nije skup,30 tak eura.Pozzz of skroz!!!

Tako je,KLE je za motore Golf dvojka,ne vredi toliko .precenjen je ,ali ima prodju!!!! Za one koji drugacije misle i sa njima se slazem,!!!

Mogu JA ;D

Strom ,novo je novo !!!

Danas je u Čačku akcija Policije ,ako nemaš potpis u Vozackoj dozvoli kazna je 5000 din , poznajem dva vozaca koja su danas platila kaznu. Na radiju su danas o toma govorili, pa eto Bajkeri dajte se na potpisivanje!!!!Pozdrav

92 god,on je vlasnik,reg do Avgusta,ide kao metak.Za 15 dana ce biti slobodan za neke dilove,sada je u guzvi,malo pre sam sae cuo sa njim.Eto,pozdrav

Moj drugar ima dobrog TDMa,jel si zainteresovan za tako nesto?POZZZ

nazovi me 063358023,mrzi me da pisem,pozz

Prodato!!!!

Suzuki GSXR 1100 W menjam za Hard Enduro ,kros 125-250,Aprilija,Yamaha,Ktm,....... Suzuki je 1996 god, vodeno hladjenje, registrovan do 20 juna, Josimura karbon, nov lanac, dobre gume, 155 ks,ocuvan,c ena u trampi je 2250 eura, za kes dogovor 063 358 023

Nista neces dobiti bolje ako uzmes afriku,teska je ko mecka,trosi vise ...registracija...Stavi K&N filtere i imaces 4 ks vise,pozdrav!!!!

IMA TTR i 95 god,a na Bikezu ima svakojakih nebuloza i gresaka.!!

Nek je sa srecom ,bez kvara i pada.!!!!

ima i drugih ;D , evo na drugoj slici Bravo legendo!!!! Gde si ga samo iskopao????

Setihn se Peugeoti imaju jedno ulje za motor i menjac!!!

Bavim se mehanikom preko 20 godina,sipao sam sve u svasta,i naravno da je to sisanje nas magaraca i mene povremeno.Imam oko 4 GB manuela za motocikle,skoro za sve modele, ali ni u jednom Manuelu se ne spominje nikakvo moto ulje nego brate SAE w 10-40 ili druge brojke tipa 15-50,....verovatno ti Japanci nemaju pojma kakvo ulje treba da se sipa u njihove motore pa onda Francuzi -Motul i nemci -Castrol sve to lepo znaju pa nas deru!!!!!!!!!1 Zupcanici crkavaju od cimanja a ne od ulja...eto besan sam,kada svi pametuju.Vozio sam Dominatora dve godine na castrol 15-50 mineralno,malo je proklizavalo kvacilo kad ga ugasis i posle 30 tak minuta poteras,ali je proklizavalo i na Silikone za motor,pa eto,pozdrav!!!!!!! :-[

Sinoc sam se vratio sa mora,nazovi me Proki sutra,poslao sam ti broj mob na PP.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1985 god 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: godinu dana,oko 5000 km 3. Sta mi se dopada: Obrtni moment,udobnost,zastita od vetra,zvuk 4. Sta je moglo biti bolje: Kocnice,dosta trosi,tezina 5. Moj utisak: Dobar motor za svoje vreme,mada i sada moze se naci neki dobar primerak

Malo manji zadnji zupcanik za tri zuba ili prednji veci za jedan zub.Ako ima 8,5 ks onda nebi imao problema da potera 100-105km h.Ako uradis to sa lancanicima imaces manje startan motor.Ili jare ili pare. Nema smisla da tako opletete decka,lepo je pitao.Pa vi kao da nikad niste vozili 50 ccm,gde je bitna i najmanja brojka u km na sat!!!!~

Registracija za Gpz 500s 8600 din+1000din tehnicki.Prevod oko 900 din pa izracunaj.Pozzz

Yamaha

Trazi se jedan Klip od 52 mm za Kawasaki Z 400,precnik bolcne je 14 mm.ako neko ima nesti slicno neka javi!!!mozda moze i od nekog Kineza.Nezgodno je to kada u Junu mesecu treba Klipan!!!

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1979 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Cetiri godine,oko 40000 km 3. Sta mi se dopada: Obrtni moment,snaga,udobnost,centralne nogare,pouzdanost,jednostavnost 4. Sta je moglo biti bolje: Kocnice,velika potrosnja goriva,uvek preko 8 litara,prednje ogibljenje je mekano za tu tezinu motocikla 5. Moj utisak: Odlican za svoje vreme,ali i sada moze da dobro da posluzi,ipak je to Honda!!!!!!!!!

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2004 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Provozao sam jedan krug po Vidikovcu 3. Sta mi se dopada: Snaga,obrtni moment,lakoca upravljanja,zvuk... 4. Sta je moglo biti bolje: Sve ja dobro,nema smisla komentarisati posle par km voznje po gradu sa kros gumama... 5. Moj utisak: Nemam reci.Vozio sam razne R-ove,zujalice,endura...itd ali ovo niklada dosada nisam doziveo.Ovo je prvi motor na kome nisam smeo da dam gas do daske.Inace ja volim da tockarim i ovaj bike je raj za te stvari.Ne pita koja je brzina,samo dodas gas i eto.Nadam se da cu ga jos voziti po terenu jer ga je moj drugar kupio skoro.Eto mog utiska!!!! ;D

Danas sam uspeo po ovoj vrucini da sredim motor.Znaci dizne 130 i nista drugo.KLE 92 god od 50 ks.Tek kada sam skinuo onu krivu gumu za filter vazduha dobio sam preko 10000 obrtaja.Ide kao lud,slajfuje u prvoj i drugoj a gde je dobar asvalt u prvoj se dize na zadnji bez kvacila .Lepo poteze od 4000 i do 9500 ne pusta.Do 150km/h stize jako brzo.Sada sam zadovoljan.Dizne za gorivo od Yuga 45 su iste potpuno kao od KLEa 112,to se moze svuda nabaviti.Takodje od dvogrlog Yugovog ( Zastava 101)karburatora jedna dizna je 130 tako da se i to lako moze nabaviti(to je dizna koja se zavija u loncetu karburatora unutra).Probajte ne kosta mnogo,sada ima smisla.Sto se tice potrosnje nemam pojama koliko guta.U nedelju idem do Zlatibora pa cu meriti!!!Pozdrav!!!!