Hvala u svakom slucaju cu i to uraditi.Filter mi jako bio nauljen,kupio sam KLEa pre 20 dana i tek sada ga polako dovodim u red.Nasao sam u nekom manuelu kako se kontrolise istegnutost lanca pa ce mi to pomoci,ali tek od utorka mogu dalje cackati,pozdrav!!!KLE bato

Nisam to dirao,ja to ima veze samo sa ler gasom,cim se malo da gas taj segment karburatora skoro da i nema funkciju!!!Uskoro menjam lanac!!!

Zavrsio sam danas,ali nasam bas odusevljen.Ima malo vise snage na niskim obrtajima i kasnije posle 7-9 000 dobro puni.Tek kada sam skinuo filter za vazduh osetio da ima vise snage i vrti do 11000 i ima zvuk kao da sam na trkama svi su se okretali kada sam prozujao,ali to nije resenje,verovatno GPZ ima vecu kutiju i protok vazduha.Znam da su neki ranije busili kutiju filtera za vazduh ali kako stoje stvari ja cu najverovatnije vratiti stare dizne 112 i eto to je to.Inace dizne imaju navoj M 5 tako da nestimaju od Tomosa,jer on ima navoj M6.Doduse na mom KLEu je poprilicno istegljen lanac u agregatu pa verovatno i tu gubi malo.Eto mog eksperimenta,Pozdrav svima i samo polako pa gas!!!

Akrapovic je puko

Naravno da ce se poremetiti smesa u korist goriva a to je ono sto daje snagu jer snaga ulazi na usta.Zato svi motocikli uglavnom imaju toliko karburatora koliko i cilindera.Evo za sat vremena odlazim da zavrsim posao pa cu vec popodne da javim sta sam postigao.Inace ova operacija nije nikakvo odlazenje od fabrike jer Gpz 500s postoji pre KLEa.Javljam se uskoro sa rezultatima!!!!Pozdrav

Neznam za CDI ,moj Kle vrti na 11000 bez problema,i zavrce paljenje na 37 stepeni na 5000obrtaja isto kao GPZ.EN je jos slabiji pa zato je valjda i to trebalo.Dizne stimuju od Tomosa BT ili T 15,samo sto su one 82 pa ih mogu razbusiti pa ako nevalja vraticu stare112 da ih nebi zeznuo.Eto uskoro cu raditi i javiti sta je ispalo.

Zameniti dizne za gorivo 112 stara nova 130-135{dizna koja ide tacno ispod igle sibera],moze od raznih modela ,Rx,Gpz500s,...ali i moze da se stare probuse sa burgijom 1.3,[takodje poklopci karburatora da se zamene,ako je model od 27 ks i da se zapuse rupe na siberimai ,da se prezubi lanac za jedan zub]za Model 50ks samo dizne.to je to.Bregaste imaju iste uglove otvaranja kao 500s tako da tu nema diranja.Za neki dan to radim i javicu kako je ispalo.KLE BATO i SEKO A ja mislio da je neko vec probao pa da mi kaze kakav je efekat.Cinjenica je da 500s ima 1000 obrtaja vise pa pretpostavljam da tih 60ks nece uticaci za neku upotrebljivu voznju po gradu i terenu nego samo za jurcanje mada kle i nije bas za to.Ali eto kad sa TDM sednes na KLea ipak je malo mrtav pa valjda zato mi se nesto to dira mada Cola bi rekao 'ja tu nebi nista dirao' sto bi isto i vecina vas.ali posto sam majmunisao celi zivot do sada sto nebi i dalje!!!!1Pozzz

I ja od pre 5 dana postadoh KLEovac,menjao sam TDMa sa drugarom za KLEa 92 god i on nesto doplati.Za sada mi se svidja ali sam resio da ga dizem na 60 ks[imam sve sto mi je potrebno za tu operaciju].Ako je neko probao neka mi napise na PP kako se ponasa[da li ima vise snage na nizim obrtajima],i kakva je potrosnja u odnosu na 50 ks.Pozdrav svima!!!!! ;D

Dobar motor,takav agregat se ugradjuje u Gileru 500 canyon,doduse malo je slabiji ali zato treje,pozzz

Dizem KLEa na 60 ks pa mi je potrebna ta stranica Manuela da vidim koji je precnik dizne za vazduh.Znam da je dizna od goriva za KLEa 112 a od GPZa 130 ali neznam koja je na GPZu dizna za vazduh {main jet air} , Hvala i pozdrav!!

Hvala puno,video sam to 0 bara ali mi nije jasno jer se uglavnom duvaju na 0.8 do 1.5 bara ko vozi trke.Pre 20 tak godina sam vozio YZ 125 i tamo se duvalo na 0.8.Eto jos jednom hvala na pomoci!!!

U manuelu nema podatak,molim za pomoc,uglavno se vozim sam, imam 97 kg,hvala i pozdrav

Prodato

,drago mi je da ces ga opet voziti.A sada,produzni kabl,pa 220 volti pa neka ga pipnu ako smeju!!!!!!!!!

Saucesce porodici i svim ljudima koji su bili bliski sa njim.nisam ga poznavao ali me je puno potreslo kad sam to cu,.pa ljudi polako kroz grad!!!!!

Preticao je kolonu automobila,!!!!!!!!!!! Od kada je to dozvoljeno?

Evo slike,skinuo sam one ruzne nalepnice!!

,ajde

Nisam poznavao decka ali zato izjavljujem saucesce porodici i svima koji su ga znali,Srbin Bavaniste, :-[

Bio video,5,6 minuta posle udesa prodjoh tuda,R1 ili R6 dobro polomljena,nema sansi da je brzina bila mala,saucesce porodici i svima iz kluba koji su ga znali!!! :-[

;D

;D ajde Kleovci

Nemoras da skidas hladnjak da bi skinuo desnu svecicu,samo skini srafove i malo pomeri u stranu tako da ne ispustas antifriz ,pozzz