Moze se stelovati tvrdoca,ima pet polozaja.Meni je na cetvrtom od gore i deluje mi dosta tvrdo.Ulje nema veze sa tvrdocom zato sto udarac prima opruga a ne ulje.Stezanjem srafa odgore na stapu dobije se tvrdoca.Odvije se kontra matica gore,mislim da je za kljuc 15 i onda se sa srafcigerom doteze,posle toga stegnes kontra maticiu.Vazno je da obe strane budu jednako zavijene,tu ti pomazu crte na tom ispupcenju koje se okrece dok dotezes. :-*Pozdrav
Stroma nisam vozio ali sa TDMom sam zadovoljan.Imao sam puno raznoraznih motora...Mozda za pocetak TDM jer moze za mnogo manje pare da se kupi pa posle ces videti,u svakom slucaju sa srecom,POZ ;D
Na Karburatoru postoji jedan ekscentricni tockic koji podize siber cim se malo doda gas i dize ga oko 12-13 mm ,posle tog dizanje sibera preuzima vakum.Na tom tockicu se mogu vrsiti male korekcije tako da malo vise ili manje dize siber pa probaj.Korekcije se vrse savijanjem limcica koji to sve gura na gore.POZ.Moj TDM radi ujednaceno,bas lepo radi,ali ja to nisam nista dirao tako je radio od kad ga imam.TDMmmmmmmmmmmmmmm
Srafici za stelovanje smese,od dole idu na dva kruga odvijanja od potpuno zavijenog do kraja po Manuelu.Odi do nekog majstora to nije skupo da ga srede,plafon 20,30 evrica,.Pozdrav
Drugar je na ZZr 1100 imao neke plasticne platne so malom rupom izmedju karburatora i motora,skinuo je to isao je bolje ali je na kraju ipak menjao obe bregaste,pozdrav!
Vozim Dominatora 650 putovao sam sa zenom par puta od 600 do 1000 km,moze lepo da se ide stim sto sam ja visok 187 cm pa bi mi prijalo da je bajk malo veci!!!Ipak sve ima svoje prednosti i mane.Bmw je puno jeftiniji za odrzavanje.Na primer disk je 50 evra za Bmw a za bilo koji drugi motor je preko 100e.TDM sigurno trosi 6,7 litara Jednocilindrasi ne idu preko 6.Pozdrav nadam se da sam rekao nesto sto ce ti koristiti! Glasam za SHvabu ZOran ;D
Ala ste opravili svaka vam cast.Problem je bio sto je limar probao krug i naravno Dzej,malo ogrebotine nije lose za pocetak.Pozdrav od vaseg drugara strucnjaka!!!!!! ;D
Ja sam ubacio cifru od 3000 din u opticaj a ustvari to nema veze sa pitanjem koje ja covek postavio,izvinjavam se.Pozdrav svim bikerima iz Uzica!!!!!!!!!!!!!!
;D Jedva cekam da probam tvoju Africu.Strom je lep,nisam ga vozio,agregat mu je extra kao iz Sv 650 i Hyousonga 650,dosta prelazi.Kao sto i ljudi kazu mislim da to nije za poredjenje! Ziveli Afrikanci.Africa je ipak legenda!!! ;D
Prvo moras da razdvojis pravce ispitivanja.Ili je stao zbog goriva ili zbog struje!Na primer kada ti stane i ugasi se,zatvori gorivo i ispusti gorivo iz karburatora na donjem sraficu.Ako ima goriva,bar jedad decilitar onda nije zbig goriva... ako nema goriva onda je mozda zapuse rezervar,tj. slavina .Posle toga napadas struju.Eto pozdrav :-\
Posalji mi slike i kratak opis motora,takodje i cenu.Ako moze da slike nisu vece od 200-300kb jer imam slab internet.Puno hvala sto si se javio,pozdrav
zokiirena@yahoo.com,063358023,Zoran,Uzice,Pancevo
Ako neko ima BMW R25-26 ili NSua 175-250 u sto originalnijem stanju,da je registrovan ili da ima papire,moze da je i neispravan mozete mi se javiti dragi bajkeri,031 517 854 ili 063 358 023,pozdrav svima i prijatna voznja!!!! :-\