Dok ti smislis kako to napraviti, ona ce ga vec savladati i ukrotiti. Ogranicenje sibera je nekako najlakse a 100% ce smanjiti snagu dosta, POZDRAVVVVVVV
Ne postoje svecice sa dugim navojem za dvotaktne motore. Kad zavijes svecicu u glavu i pogledas odozdole kad je skinuta glava treba da ima jos dva tri navoja a pipak da je ravan sa glavom , takva je slika u manuelu za Apriliu.
Ventil ima hod 10 milimetara i podesava se kad je motor ugasen.Hod elektro megneta koji vuce sajlu je 10mm.Svecica je kratak navoj .Snaga motora zavisi od precnika karburatora. Aprilia ima 24,28 i 34mm karburatore.Odprilike,koliko milimetara je karburator tolikio je i konjskih snaga [ako nema blokada na usisu]. Moze ti uspesno neko zavariti cilindar,najbolje ga skini pa ce moci da lepo ulije dok vari.Pozdrav!!!
Uglavnom tako rade svi jednocilindricni enduro motori.Kada je lanac bregaste istegljen onda hoce malo da kasni.U manuelu od DRa imas podatak za granicu istegljenosti lanca. Meri se na 20 clanaka pa ako prelazi granicu ili je blizu nje onda ga menjaj nije skup,30 tak eura.Pozzz of skroz!!!
Danas je u Čačku akcija Policije ,ako nemaš potpis u Vozackoj dozvoli kazna je 5000 din , poznajem dva vozaca koja su danas platila kaznu. Na radiju su danas o toma govorili, pa eto Bajkeri dajte se na potpisivanje!!!!Pozdrav
Suzuki GSXR 1100 W menjam za Hard Enduro ,kros 125-250,Aprilija,Yamaha,Ktm,.......
Suzuki je 1996 god, vodeno hladjenje, registrovan do 20 juna, Josimura karbon, nov lanac, dobre gume, 155 ks,ocuvan,c ena u trampi je 2250 eura, za kes dogovor 063 358 023