Čuje se u svakom slučaju na svakom motociklu. Kada kvačilo malo zadržava okretanje osovine onda se čuje više....

Nije menjač u pitanju nego kvačilo. Taj neprijatni zvuk se povećava sa kilometražom. Ako je lanac labaviji ili zategnutiji isto se povećava klik R1100 je šampion

Može se zavariti brez problema ! Miša Pei ima iskustva so tim !

Na raskrsnici smanjujem gas, na zelenom svetlu smanjujem gas. Često u BGu prolaze na crveno, rade polukružno na punoj ili na dve pune... 50-60 uvek, ponegde može i više ali da nije blizu raskrsnica, parkirani auti itd...

Trouglovi se mogu isto iskriviti !!! Ponekad je dovoljno da se samo popuste trouglovi i ispravi vila, kao kad smo ispravljali na biciklima, točak izmedju nogu i malo probaš levo, desno. Bude napona posla pada u trouglovima . Probaj, ne košta ništa.

U sredini stranice imaš malim slovima Download, tu skini manuel, nije potrebno logovanje na sajt. Yamaha fz 750 1984 Service manual - Download service / repair / owner / maintenance manuals, motorcycle tutorials, microfiche WWW.MANUALEDEREPARATIE.INFO Yamaha fz 750 1984 Service manual - Download service / repair / owner / maintenance manuals for motorcycles

Nije do motora !!! Osećam da bi ovaj i Harlija 883 proterao tuda

Bravo !

Lepa vožnjica ! Kučka korita pravac, Fundine?

Markez se ugojio 20kg, nema šansi sada

Napomeni mu da zadnje nisu iste kao prednje. Oni uglavnom svima uvale prednje kao zadnje. Zadnje su deblje 1mm

Uglavnom smo se razumeli. za taj novac dobri !!!

Teraj ti to malo brže i malo više km. Prodžaraj ga malo...

Ako je 10% vise kubika, onda je verovatno i toliko više snage. Ima + i Yošimuru

Gorivo još 20 i malo ulja, eto 1/4 tone... TDM 900 220 kg pun svega !

Nje tacno da je plastika nekvalitetna. Ovi od 42 l su kruti ne uvijaju se ni malo...

Varadero troši mnogo..... skupi 3000e pa gledaj od 2003 injection TDM 900 isto spada u tu skupinu ali troši skoro duplo manje

Ti od 42 litra su dobri. Koristio sam ih jednu sezonu kao bočne. Treba paziti na one klizne limove koji zabravljaju kofer za ploču. . Oni se hoće iskriviti ako se kofer baš junački napuni teškim stvarima. Sa dva udarce nekim kamenom preko šrafcigera, oni se lako isprave i teraj. Par puta sam ih zakačio kojekuda , jednom pao prilikom stajanja ali se oni nisu oštetili. Mnogo muzike za malo para.

Kawasaki ZR7S WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki ZR7S, 2003. godište, Touring, vozilo prešlo 60000 km, Beograd. Cena 2.000 € - Motori - Polovni Automobili Kawasaki zr7s WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki zr7s, 2004. godište, Touring, vozilo prešlo 64000 km, Kraljevo. Cena 2.000 € - Motori - Polovni Automobili Kawasaki ZR7S WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki ZR7S, 2002. godište, Touring, vozilo prešlo 44000 km, Niš. Cena 1.850 € - Motori - Polovni Automobili

To sto pise na oglasima, skini 300e i to je to. Kad dodje oktobar bice ih za 1700 bar tri komada.. Evo 2004 registrovan, kofer traži 2000

Hvala, odlična avantura !

Prvo na prednji, da vidimo taj Brembo made in Azija !

Možda neko od ovih ima nešto slično...

https://www.kupujemprodajem.com/search.php?action=list&submit[search]=Traži&dummy=name&data[keywords]=semering+vodene+pumpe