SXV je kao LJUBAVNICA, kosta ali UZIVAS!!! Povremeno i pomalo...... Kad se pojavila par vozaca iz SM prvenstva HR su pojurili da je uzmu... npr. Maric..... i sledecu sezonu se vratili na KTM ponovo..... Jednostvano su pogubili zivce kolicinom kvarova... pisem iz prve ruke jer sam bio sa njima i pricao o tome....MMS je jedini ostao u turist klasi, ali jer je ovlasceni serviser i razumljivo je.... ali sin mu vozi KTM ako i on vec nije presao na isti..... pricam o motorima koji su se samo na stazi vozili i ODRZAVALI VRHUNSKI!!!! Inace meni LICNO na njoj smeta sto se ponasa kao dvotaktni motor, dole slabo vuce a onda podivlja.... jednostavno joj nisam dorastao...a i sto bi se mucio!!! Kad sam odslusao sta je sve MMS menjao na njoj za 6000 km zlo mi je bilo... znaci i trkaci je izbegavaju, a enduro verziju su ljudi nakon jedne trke prodavali..... jednostavno to se NE vozi ako nije SPONZOR zaduzen za odrzavanje, a i onda je pitanje da li ces zavrsiti trku.... A ono sto se vozi na evropskom SM prvenstvu je druga prica... Bolsec kaze da svaku trku voze sa drugim agregatom... a za trening se stekaju!!! Ne zelim da nikog uvredim, ko ima zivaca i para nek uziva u njoj, na moju VELIKU zalost ja nemam..... P.S. stvarno bih voleo da upoznam te koji je voze par godina na punom gasu bez problema...

pa nismo u americi boga mu poljubim Rece EASY NAKED.....

Secnete dve zice kojima dobija INFO da je u drugoj i trecoj, neutral lampa nastavi normalno da radi..... pogledajte semu i videcete tacno koje su..... mogu i da napisem ali ocekujem PIVO!!!

Pratim....

Ja sam imao PRE slucaj problem sa prednjom svecicom, cak sam jednom prilikom morao desetak kilometra po VELIKOJ kisi da vozim tako.... mozda sam ga i tad naceo...., pa mi se ponovilo jos par voznji kad je bas kisa.... posle toga sam nalio CRVENOG silikona oko lulice, i vise se NIKADA nije desilo...... a simpomi su lagano kuckanje iz prednjeg cilindra, promena zvuka pri usporavanju.... i onda sve JACE i JACE, dok NE predje u udaranje i to je kraj...... THE END!!!! A svecice idu ISTE u oba cilindra, bar koliko se ja secam....ne vidim razlog zasto bi bile razlicite, jedno ako nije neki TIP&TRICK upravo zbog navedenih problema....

Ili prosipa ili stvara mnogo oksida na klemama, posto izgleda da si proverio prosipanje, zameni kleme ili ih ocisti i nakon motaze namazi pastom za kleme, ili u krajnjem zlucaju tovatnom mascu.......

A koliko kilometara ga vozis na zadnjem tocku ako su slaba oba kolena bi bila slaba ne samo na prednjem E posto vidim da si ti tvog bas ganjao koliko je trosio taj s karburatorima? Maksimalno 3.5 km....generalno na SV forumima stranim je bilo dosta ljudi koji su imali problem sa kolenom prednjeg cilindra a da nikad nisu vozili na zadnjem tocku..... oko 45.000 do 50.000 im se javljao problem.... Isti problem je susreo i RAPTOR na CAGIVI RAPTOR (SV agregat) nas clan sa foruma.... potrosnja mi je bila min 4.6L (otvoreno, kolona BIKE ROCK misija 80kmh) do 6L gradska i oko 8L staza.... moze i manje, kod mene je bio SKRACEN prenos dosta!!! + BMC protocni filter, radjeni karbovi i struja.... otVoren izduv + LUDA glava... ))

Tesko ces to da uradis za 200e.... moraces vise da se otvoris ako hoces da bude kako treba!!!

DRZ-E sa SM tockovima je DOBITNA kombinacija, upravo takvog je davno imao PATAK i kriv je sto sam se odusevio SM koncepcijom i stilom voznje..... DRZ je generalno izuzetno upravljiv i zahvalan motor..... P.S. razmisljam o njemu INTEZIVNO!!!

Nije za CIVILNU upotrebu, rasni trkacki motor za SM stazu gde je pravac od 100m duuug..... osetljiva , zahtevna ali u rukama znalca PAKLENA masina.... P.S. vozio obe.... POZZ

Postovanje za ideju..... Nisam u prilici ali bi se rado odozvao, nemam motor ali poneka igracka se uVek nadje!!!

Ja sam otkrio SLABU tacku, koleno radilice prednjeg cilindra....

Napokon je dosao u PRAVE ruke..... sVe mi nesto TESKO da ga gledam.....

A glupo pitanje.... RADI li ABS????

Tako ti i treba kad si kupip KEEWAY sa YAMAHINIM znakom..... ja bih tuzio na tvom mestu.....

Uzaludan posao, cim se zagreju promene boju u braon.....

Jedna slika... 2u1

Dominator ima ODVOJENO ulje za menjac????

Bas si mu ga pomogao....... Odakle ti ta ideja???

Strasilo radi li se sto ili te uhvatilo prolece???

Odhovara lezaj jednosmerni od KTM-a LC4, ima ga u PROMOTO-u....

Odlican PET!!!!!

12 V 10 Ah koji fizicki moze da legne u leziste...... fabricki je YUASA!!!

Ima u LOUIS-u nesto na delu za chopere....

Moze za nas neuke da se objasni kako radi, to je neka kontrola proklizavanja????