Godiste??? Ili nisam pazljivo citao...

Ja sam moje prodao sa S verzije sa 35.000km za 80e .... koji zamenski imas sada?

Predpostavljam da si mislio na promer, to bi doslo kao valjak....... imas u guevari NBGD zamenskih... pozz

Imao sam 93 i imao je VODEno.... a mozda je i bio 97... ali je sigurno nio VODENO....

Ima li neki dobar SV 2000-2002 na prodaju da znate licno?

Odlican.. PET!

i da okreces volan levo-desno....

Slike.....

Objasnili ste mi.... ZADOVOLJAN!!!!!

Koliki procenat ide proizvodjacu aparata kao intelektulana svojina, jer je osmislio aparat..... proizvodjacu mem. kartice? i ostalima??? Okines i slikas..... i to je sad svojina.... po toj logici snimis tonski zapis i to je onda svojina, i to jos intelektualna..... hmmm Svaka cast pojedincima koji se stvarno posvete fotografiji.... ali mi je muka vise da svako ko kupi malo bolji aparat je FOTOGRAF, i postavlja slike svugde i onda se hvale medjusobno sa istim takvim koji slikaju itd.... a jos se i ljute ako neko preuzme iste, umesto da bude srecan sto se jos nekom svidja ili treba a da nije clan uze porodice..... P.S. strujo kad cemo na PIVO???

Imam ja pitanje za tebe.... Kakve veze to sVe ima sa endurom?

Jeste klasa za sebe, kakva je korpa???

Proveri prekidac copave....

DRZ 400 bi ti odlicno radio posao......

Nemam iskustva sa potrosnjom jer ga nisam imao u vlasnistvu.......

Nikako ako nisu FIRMIRANI, na kineze zaboravi.... TRAIL TECH ima specijalizovane za OFF ROAD ali su SKUUUPIIIIIII......

.... XR mi je imao far plasticni kojem se NE menja sijalica (bar ne na klasicni nacin) i nikad nisam imao problema, osim tresnje obrati paznju i koliki je napon u sistemu na turazi ako ti toliko cesto izgaraju...... i uglavnom na off motorina nisam imao holegene vec klasicne......

Zasto je napomena da je prenos vlasnistva OBAVEZAN, koliko dugo je na nasim tablicama??? P.S. nije mi dosadno...

Odlicno izgleda, ne sumnjam da se i tako vozi...... i sasvim korektna cena!!!

Ovo kao da su delovi od TRIUMPHA.....

Perverzija......

Zanima me da li neko ima konkretno iskustvo sa tim motorom,a vozace OLDtimer trka kod nas da li moguce voziti sa njom i da me upute gde da se obratim za pravilnik, savete i slicno....

Probao direktno, da nije startni relej, ili neki od uslova???

Nisam mislio da vredjam, pomislih da si pogresno napisao..... treba ti zub manje ako hoces vise snage i da lakse ubrzava, gubitak na konacnoj brzini je zanemraljiv...... menja se prednji jer je odnos otprilike jedan napred manje je kao nazad 3,5 zuba vise a i nemas problema sa duzinom lanca.... drasticno mali prednji npr. 13 pravi problem jer se mnogo lomi lanac i manje traje...... Cenim da ti je sesta preduga, odnosno zamisljena je kao tkz. OVERdrive..... da rastereti motor pri duzoj voznji pri otvorenom.... ILI ti je agregat oslabio , izgubio snagu da odrzi dovoljan broj obrtaja da udje u tkz. rezonantni broj obrtaja kod 2T, to je inace raspon obrtaja gde 2T dise, prvo rez. po usisu a posle po izduvu... ubih sa teorijom.... Gubitak snage kod 2T se NAJlakse primeti kad postoji razlika kako vuce HLADAN i VRUC, los 2T bolje ide HLADAN!!!! Toliko od mene......

To bi bilo VODENO hladjenje....