A ODLICNA je, moja puna preporuka......

Javnite se pa se vidimo.....

Treba ti MAJSTOR, dobar nikad nije SKUP!!!

KLX u SM verziji je ODLICNA spraVa za dugotrajno jurcanje po gradu i okolini....

Stavi novi akumulator, ili dotegni kleme.... proveri punjenje! I povecaj ler gas na 1300 rpm, i proveri filter vazduha da nije MNOGO zaprljan... Manje vise isto sto je i kolega iznad naveo... POZZ

Razmislja se i odlucuje pre da NE bi dosao u takvu situaciju,a kad se desi to se desi tako munjevito da je vrlo malo sanse da se svesno nesto uradi.... pricam o sekundama pre samog udara, kad onako pukne adrenalin i kad shvatis da je to TO.... jedino neki MATRIX da se ukljuci pa da procenis da li da se odbacis, odletis...... ko je imao sudar zna o cemu pricam. A padovi su drugo, kad klizne prednji ionako se motor sam izvuce od tebe, a kad ode zadnji ako te ispuca samo molis da te ne stigne motor....

Moj model, ne padam i krupan sam...

Hvala na OPSIRNOM odgovoru i trudu.... KM mozes da stavis nije na domet....POZZ

PM Ne placa poreze pa je tajna? Da nije KTM iz obrenovca ovo mozda? I kolika je kilometraza na satu?

I kakav auspuh, na slici su fabricki....

Gde da nadjem SPIDI motor da kupim, pa da i ja budem u kompletu?

Ovo nije SM vec ENDURO ako ja jos uVek dobro vidim.....

Zamena za drugu koznu jaknu? RACING fazon? Naravno firmiranu i istom cenovnom rangu....

Mislim da ti je predstavljanje PREbucno..... dobro dosao!!! Video sam motor uzivo kod Bobana!

Svratite na picence ili klopicu u obrenoVac na moto susret, znate gde je ZABRAN.... ukoliko Vam je usput!! I prijatnu voznju Vam zelim....

Das ON, i kljuc u dzep!!!! Pa posle ugasis sa istim......

Bio, video, upoznao......

Suvi karter se meri na vruce, tj. da odradi bar par min na leru, posto je rezervoar izdvojen (ram, ili spoljnji)... pa treba da procirkulise ulje dobro kroz celi sistem... pa se saceka malo i meri naravno na NEzavrnutim.... a i zamena ulja se obavlja malo drugacije..... ispusta se uglavnom na dva mesta.... tako ako ispustis samo na jednom imas dosta starog ulja u sistemu i eventualno VISAK ako si sipao odmah koliko treba.....

Tako ti GIDORE smanji malo slike....

Ovakve gume po grbavom, sa prelazima i zakrpama, i prasinom i rizlom drze ODLICNO...... urbani NAKED za nase ulice!!!! A po mokrom da IZUVAJU ukoliko su doVoljno meke..... P.S. a moze i da prodje kao ZIMSKA

Operi agregat pa isprati odakle curi za pocetak....

Tajna je u tim termo bojama da sacekate da se PRIRODNO osusi.... a ne da se zapece paljenjem motora..... NAJbolje se pokazala i NAJdugotrajnija je iz LOUISA neka do 750 C..... pozz

A cena je ???

2. 3. su LIMITIRANE, tj. smanjena kriva snage, jer se u njima meri buka i izduvni gasovi .... jednostavnim odspajanjem njih oslabadja se puna snaga u 2. i 3. .... to je jedina svrha tih davaca druge i trece.... isti zahvat sam obavio na SV-u.... kad sam zakljucio da PRECENJENI uredjaji za otvaranje snage rade upravo to.... u pitanju je karburatorska verzija ali predpostavljem da je ista prica i sa ubrizgavanjem..... P.S. mislim da je korisnije, od pokazivaca, a i mnogo jednostvno i NE kosta

Sisica ili ti ga odusak i NE mora da bude bas JAPANSKI, NAJobicnija iz radnje auto delova ce odlicno raditi posao.....