PM Ne placa poreze pa je tajna? Da nije KTM iz obrenovca ovo mozda? I kolika je kilometraza na satu?

I kakav auspuh, na slici su fabricki....

Gde da nadjem SPIDI motor da kupim, pa da i ja budem u kompletu?

Ovo nije SM vec ENDURO ako ja jos uVek dobro vidim.....

Zamena za drugu koznu jaknu? RACING fazon? Naravno firmiranu i istom cenovnom rangu....

Mislim da ti je predstavljanje PREbucno..... dobro dosao!!! Video sam motor uzivo kod Bobana!

Svratite na picence ili klopicu u obrenoVac na moto susret, znate gde je ZABRAN.... ukoliko Vam je usput!! I prijatnu voznju Vam zelim....

Das ON, i kljuc u dzep!!!! Pa posle ugasis sa istim......

Bio, video, upoznao......

Suvi karter se meri na vruce, tj. da odradi bar par min na leru, posto je rezervoar izdvojen (ram, ili spoljnji)... pa treba da procirkulise ulje dobro kroz celi sistem... pa se saceka malo i meri naravno na NEzavrnutim.... a i zamena ulja se obavlja malo drugacije..... ispusta se uglavnom na dva mesta.... tako ako ispustis samo na jednom imas dosta starog ulja u sistemu i eventualno VISAK ako si sipao odmah koliko treba.....

Tako ti GIDORE smanji malo slike....

Ovakve gume po grbavom, sa prelazima i zakrpama, i prasinom i rizlom drze ODLICNO...... urbani NAKED za nase ulice!!!! A po mokrom da IZUVAJU ukoliko su doVoljno meke..... P.S. a moze i da prodje kao ZIMSKA

Operi agregat pa isprati odakle curi za pocetak....

Tajna je u tim termo bojama da sacekate da se PRIRODNO osusi.... a ne da se zapece paljenjem motora..... NAJbolje se pokazala i NAJdugotrajnija je iz LOUISA neka do 750 C..... pozz

A cena je ???

2. 3. su LIMITIRANE, tj. smanjena kriva snage, jer se u njima meri buka i izduvni gasovi .... jednostavnim odspajanjem njih oslabadja se puna snaga u 2. i 3. .... to je jedina svrha tih davaca druge i trece.... isti zahvat sam obavio na SV-u.... kad sam zakljucio da PRECENJENI uredjaji za otvaranje snage rade upravo to.... u pitanju je karburatorska verzija ali predpostavljem da je ista prica i sa ubrizgavanjem..... P.S. mislim da je korisnije, od pokazivaca, a i mnogo jednostvno i NE kosta

Sisica ili ti ga odusak i NE mora da bude bas JAPANSKI, NAJobicnija iz radnje auto delova ce odlicno raditi posao.....

Prevelika KOMPRESIJA, zato i detonira, tu ti podesavanje nece pomoci..... veca kompresija daje vecu snagu na manjim obrtajima, ne da u visoke i pravi probleme..... probaj DEBLJI dihtung glave....

Mora da znaci,ako yelis da se vozis kako treba.... ako ti je vazan izgled stavi i 160 i parkiraj i gledaj.....

Kupi nove..... sabili su ti se prstenovi ispod njih.... a ubuduce... zavrnes rukom i dotegnes 1/3, pa sledeci put ako nesto cistis ili kontrolises 1/2 kruga i itd.... naravno ova prica staoji ako nemas neke bolesne vibracije ili LOS navoj u glaVi....

a to ti je pitanje, da je neki JAPI forum ili LEPOTA i ZDRAVLJE mozda 60%....

Pogledaj malo temu SWEETFIGHTER pa ces naci ponesto......

Na stazi kod kolega, docekace te sledeci put.... tako sam i ja ostao bez moga na batajnici i jos ga nemam.... ali ga neko koristi u zdravlju... Ima li neki snimak belog stroma, i mene zanima..... Odlicna voznja i druzenje koliko vidim......

Gledati mozes i na slikama, tako da tvojoj sreci nema kraja..... Sala mala, lepo uradjena sprava sa gomilom skupih komponenti.....

MT01 probao i RAZOCARAO se.... ocekivao sam SILU i OBRTNI MOMENAT.... kad ono truba!!!! A mislim da je ovo jos gore...... mada mi se SVIDJA!!!! Izgleda BRUTALNO!!! Verovatno tako i kosta......