Gde?? Gde??

Pratim....

Ja tek sad IZVALIO da se pita za LC4 400, nikad video, nikad probao.....

Pa da se otvori, prokontrolisu lemele i ploce, i obavezno premere i opruge..... KTM ima posebno deklo za kvacilo tako da nije problem, najbolje na zameni ulja i NAJjednostaVnije... DEFINITVNO taj problem LER-a je vezan za NEdoVoljno odvajanje kvacila, pa i hidraulicnu komandu i MINERALNO ulje u njemu proVeri!

Proveri da li senzor ima DOBRU masu.....

STRASILO 1+ od mene, da NE ponavljam vec naVedeno......

ODLICNO ti mesto za nalepnicu.....

Kinez ceka da usreci nekog srbina.......

Odlican SEST!!!!!!

DRZ za vozikanje po gradu OK, mada i sa ATHENOM 490 mi je preslab za stazu..... Vozio i DRZ enduro sa punih 60 KS ( bese N ili S jebem li ga) i to u SM varijanti moze..... Nekako uvek mi je kratak prenos... ali mislim da je generalno KULTURNIJI i TRAJNIJI od KTM-a..... ali kako ko voli nek zivoli, ja bih ipak KTM-a!!!!!

Kvacilo nikad nije radjeno na tom motoru, mislim da je vreme za kontrolni servis..... cca 20 min posla!!!

Isao sam i ja sa SV-om u full oklopu tamo gde su ljudi ostavljali razne ENDURO motore na pola puta nizbrdo.....makadam, sa povecim kamenjem i stenama u putu, i na kraju zadnjih 30m velika strmina, ocenim da mogu jos dole ali verovatno necu izaci....!!!! Peske do kraja, gde se spustio jedan IMT i TENERA!!!! P.S. sve moze, dok NE zaboli......

Ima KIT za ugradnju el. startera na XR, ali skup i glomazan, a i gubi se jedna od glavnih prednosti.... TEZINA!!!

Treba tehnika, i svako sa preko 80kg ce svojom tezinom moci da ga upali. Tehnika je bitna, treba naci tacnu tacku, inace na VELIKM kubikazam je uzasno tesko nasumice upaliti ga.... U sumi je zajebano jer ne mozes da ga stavis na nogaru i zakurblas tezinom, vec moras nogom.... i onda lisce, blato, umor, RADE SVOJE>>...... Vezba cini cuda, na kraju sam ga palio u japankama hladnog.... (ispred garaze, da NE pomisli neko da sam tako vozio!!!)))

Volim da PREZIMI sa NOVIM uljem, staro je zagadjeno, ima sumpora i ko zna cega jos i sigurno je da NOVO vise prija.......

3xDa, pa jedno NE ako je antifriz OK

KOmbinezon prodat poODAvNO!!!!

Jel ti to EXC-u nabroja sve ove komplimente, ili mislis na XR-a? Na XR mislih, ali uz dobar serVis i pripremu isao bih i sa EXC-om....

Vlado nadam se da imas kafe i DOSTA piVa u servisu pa cu rado doci da se upoznamo!!!! Pozz Boban R.

A moze malo i da se GUGLA, ako se nema iskustva u praksi... Rear sprockets are made of aluminium or steel. They are very resistant, light and long lasting. Weight of ergal sprocket, compared to steel one, is less than 50%, and its duration is about 2/3 of the steel one. ILI 30000 - 35000 Km can be covered by using stock lead with steel rear sprocket. With the same front sprocket and chain, but aluminium rear sprocket, distance covered goes down to 20000 - 25000 Km, and using the narrow racing lead you could run 10000 - 15000 Km. A i mozda si primetio da NE prave PREDNJE od ergala, osim za TRKE za 125 ccm, za vece skoro niko...... ZASTO???? Da su tako otporni i tvrdi kao sto kazes napravili bi POSAO!!! A da ne pricamo za lancanike primarne transmisije u agregatu.... gde svaki GRAM praVi razliku!!!! Bilo bi lepo ali NE MOZE!!!!!! Pozz Boban R.

No da se vratimo lancanicima... NAJbolja je kombinacija ERGAL srce, a zubi i obod od obradjenog celika.... zadrzava se prednost male tezine (smanjuje se NEogibljena masa) a zadrzava se TRAJNOST...... ( KTM Stealth rear sprockets Stealth rear sprockets, available in 38T,40T,42T,44T,48T,49T,50T,51T,52T, Hardened steel teeth. P.S. i to sam vozio, skupa ali IZUZETNA kombinacija!!!!

ALU ram, vodeno hladjenje, kocnice su prenesene sa CR 250, koje na njegovu tezinu ZAHTEVNIM vozacima nisu dovoljne a kamoli na 650... ali na terenu sam zahtevniji vozaci ce biti u problemu!!!!(oversize 260 disk i distancer radi posao)) Na motokros stazi ja ga kao cuvam i prelazim vece skokove, racuna TEZI je od KTM-a pomalo i nije za to..... PATAK kaze daj da probam i VRMMMMM, sve SKOKOVE preskoci kao sa EXC-om... vrati i kaze ma BRE VOZI i skaci SVE skokove.... i ja ga poslusah.....

Zvuci logicno...... mada se nesto ne secam da sam ga imao na svojoj 2006 godiste......

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/70867-poginuo-ratko-panajotovic/page__pid__1144388#entry1144388