Inace svi od 125ccm 4t samo izgledaju kao SM, a sto se tice voznje nema veze sa SM, tako da na njima sm tockovi samo za pokazivanje sluze. Slicna star je i sa 2t ali ima izuzetaka kad od full crosa napravis sm, to vec lepo ide ali ne kosta 1000-1500e, vec puno vise. Ovaj DEO mi nije NAJjasniji, kako to mislis da nemaju veze sa SM? Zato sto su slabi? Spori? Pojasni malo....

Sto se tice 125ccm imam iskustva samo sa takmicarskim kros motorima, imao sam ih dva, KTM 125 SX i KAWASAKI KX125, od ulicnih ENDURA davno YAMAHU DT125. Za voznju po ulici ako i preradis kros motor zaboravi... zbog mnogo razloga (prozvakano mnogo puta). Ali aj da ponovim najvaznije: - ne mogucnost svetla,signalizacije i naravno registracije - VELIKA potrosnja goriva i MAZIVA - mala trajnost, pogotovo u SM voznji (gde SVAKO moze da tera PUN gas na pravcu, sto na terenu nije slucaj) Od tih malih 4T navedenih gore imao sam priliku da pogledam i proucim XTX i Tomos SM, koji mi se cine bas ok, sa prednosu naravno na YAMAHI. To sa sirinom gume NE treba da te muci, sirina je adekvatna snazi ( zadnja guma je sira jer prenosi snagu na drum), a motor sa UZIM gumama je AGILNIJI, LAKSE se obara, sto je NAJevidentnije u S krivinama... Ti manji ako se ne varam imaju prednju gumu 110/17 i to je SASVIM upotrebljivo na transferu tezine pred krivinu, jer kocenjem se tada tezina prenosi na prednji tocak i to je NAJtezi zadatak za prednju gumu.. (postoji jos jedna muka za prednju, o tome cemo ako udjemo posle u dublju pricu o tehnikama SM voznje) Ima cak verzija ODLICNIH SM guma za manje kubikaze, snage i tezine ... u dimenzijama napred 100, pozadi 130 koje se voze u TOMOS SM kupu u sloveniji... naravno DOT gume, sto ih cini pristupacnim i trajnim u ulicnoj voznji....

Evo nekih mojih, vecina ih je bilo na forumu, ali da budu na okupu u SM temi... Slobodno pitajte ako mogu da pomognem kao PIONIR SM-a u srbiji....

I mene zanima...

A mozda su u sumi...

Pravilo broj jedan, SVE grane moraju biti iste duzine (istog promera se podrazumeva)... Imas neku sliku motora da vidim, da bih mogao NAJbolje da ocenim sta bi mu leglo....?

Nista, samo polako!!! DobroDOSAO na forum!!!

Dobro ti dosao, ovde nije mesto za pitanja... i pretrazi malo forum, ta tema je izvakava vise puta. Pozz

Na prodaju mozda?

Da ali bas zato je fi011 napravio temu,da ti koji su ''muskarcine'' ne bi prozivali ove druge...pa da samim tim posledioce ne bi bile katastrofalne.Covek je naveo primer sa foruma o tom prozivanju.Svaka cast Stronseru,svaka cast svakom ko zna....mnogo koze se ostavi dok ne naucis,i dobro je da je samo koza dok ne ostavis ne daj boze zivot.Zato fi011 lepo kaze da nemoraju da padaju prozivke tipa : ti si SISA ako ne znas ili nesmes to i to... Mislim da ces RETKO da cujes ili vidis od tih koji BAS znaju da prozivaju ili pozivaju nekog na bilo sta...

Verovatno je cipovan obrtomer i sat posto su elektronski, pa brze dize obrtaje i pokazuje da brze ides... Sport line 115KS look like!!! Izgleda OK, i ja sam cuo dosta preporuka upravo za taj motor od zadovoljnih korisnika...

Ja sam prezivo takozvani tankslaper pravi, od granicnika da granicnika... mislim da sam i pisao o tome na forumu. Do tada sam mislio da to sto mi zadrma je to, ali sam tad shvatio sta je i kako je.... generalno ne mora da bude dizanje prednjeg tocka, ali rasterecenje istog je bitno pri nastanju... moze i neravnina da ga uzrokuje. Na jacinu utice dosta faktora, npr. geometrija, brzina itd. Veoma korisna sprava pri AGRESIVNOJ voznji i glavu cuva, naravno nije svemoguca!! Ali bi uvek pre dao pare za amortizer volana nego za neki top izduva....

Mene licno zaboli ko ga je koliko oborio, sakrivio ili ispravio... Uzivam u voznji i druzenju! Ko ide sporije, stice nas... I ko brze nadam se da ce mo ga ili ih stici.... naravno na pumpi ili kafanici!!! Imao sam i ja ispravljanja na pocetku kad se dovatim brze ekipe.... srecom bez posledica! A posle sam imao i iza sebe onoh koji za za mojom opustenom voznjom ispravljali.. i sa foruma kolege... svi se ucimo, niko se naucen nije rodio! Nikada nisam to pricao i zadirkivao, i uvek sam imao dozu neprijatnosti kad vidim da je pocetnik u grupi... Cesto sam namerno usporavao i dizao polako ritam do normalne granice... da bi vozio iza mene i ucio na neki nacin... Pozdrav i vidimo se na drumu uskoro, nadam se....

A ko je celavi majstor?

Posto je oVo forum, pa nije susvisno pitati... Da li konkretno u pitanju LOS primerak fabricki, ili nije odrzavan kod proslog vlasnika pre tebe, ili je SILOVAN? Mnogo je tu radjeno, sto i kosta.... mislim za tu kilometrazu! Lezajevi vrata?? Zvuci kao da je vise bio na jednom tocku nego na dva!!! I po svemu sudeci kod nekog ko i nije bas vest u tome... a deo: ko se dogovorimo i ako neko pazari motor ne dajem nikavu radnu garanciju ni 2 minuta . Placanje poreza odmah po potpisivanju kupoprodajnog ugovora i njegove overe u opstini. Troskove poreza snosi kupac. Meni licno zvuci, ocekujem probleme posle prodaje... i NE zanima me!!! Meni to zvuci kao ALARM, zaobidji oglas!!! Napominjem da je ovo forum gde razmenujemo iskustva... tako da smatram da imam prava da napisem svoje misljenje... pozz

Sta ce mu konjaza u off road voznji, nema gusenice pa da moze to da prenese na podlogu, ovo je cisto izdrkavanje.... ali ko OK izgleda. Profi KIT! Zao mi je sto je video CRN i ne vidi se nista, ni zvuka ni voznje..... ako ima jos neki link postavite!

Nisam siguran da sam te razumeo ali vec je samostelujuci FABRICKI tako da...

Bokilic

Nasao sam i ja manu, presla je vise nego sto je napisano u oglasu!!!! 485km

Ja sam moje duuugo prodavao, sad odjednom potraznja.... ako se misli na ovo!

Rucnim balansiranjem kao i na svakom motoru, NAJjednostavnije i NAJbolje resenje, cak i GP-u ga primenjuju....

Stitnik, da u losem doskoku ne preletis napred ...

Derao sam cesto svakakve KTM-oVe sa SV-om ali nije bio ENDURO pa se NE racuna? TOCRANK stigle opruge?

TOCRANK imas opruge kod mene mene... i to TVOJE!!! Uzmi ih kao da su TVOJE...

Imas PLUS za pozitiVnu reakciju!!! A motor trenutno nemam, a tvoj ce mi biti na listi interesovanja tek na prolece, kad dodjem do jos malo VREMENA!!! pozz