Veruj da se meni ODUZILO......... BAS!!! Obrada je kostala 10.000 din, dVa lezaja i cepovanje.... ZNACI spremna za ugradnju!!! Sastavili 80% agregata pa se setili da proverimo menjac.... Kad u prVe tri BLOKIRAN!!!! Rastavljanje ponovo, ustanovili da je zubcanik prve okrenut naopako.... ??? Vrlo je mala razlika i jedva primetno..... Sastavili polutke i NARAVNO odmah proverili menjac, pa nastavili do KRAJA!!!! Sastavljen i ubacen u ram!!!! ;D A onda pocinju PROBLEMI..... WICE otisao na ZASLUZENI odmor, ja ostao da zavrsim i da ga UPALIM!!! Sve po PS-u, verglao bez goriva sVe dok nije ugasio lampicu od ulja. Sipao gorivo, i sastavio iz PRVE!!! Ali IZUZETNO bucan na prednjem cilndru.... Neka buka jaca od ventila, a ipak ne LUPA i NE UDARA nista..... Nakom MALO pazljive voznje odlucimo da skinemo poklopac glave da vidimo, ako se nesto da videti.... Uglavnom da ne duzim nakon peripetija i MOZGANJA ustanovimo da se ukosila (verovatno pri montazi) plocica na jednom izduvnom ventilu, i izbila osigurac.... :o :o :o Nakon sredilvanja je SVE ok.... Zadovoljan sam za sada, a sVe drugo ce pokazati vreme.... JA VERUJEM I NE ODUSTAJEM....! ;D

Juce TEST voznja, pa sinoc jos jedno SITNO stelovanje.... ??? ??? ??? I napokon DANAS pala VOZNJA!!!!!! OSMEH mi je LETEO oKo KACIGE!!!!!!!! Radilica je MOJA, obradjena, sredjeena klipnjaca, lezajevi i cepovanje.... VERUJEM da je sVe kako treba NAPOKON!!!

He, he, nije to tako jednostavno kako izgleda, niti je mjenjač nešto na osnovu čega se mogu donositi točni zaključci. Što se ulje pri zagrijavanju više razrijedi, lakše će se šaltat u većini slučajeva zbog manjeg otpora, a najviše se razrijedi loše mineralno ulje. Ester npr. puno bolje drži viskoznost pri zagrijavanju, što može ponekad rezultirati malo otežanim šaltanjem. Po tom ispada da je minerala bolja, a nije. Isto je i sa potrošnjom ulja, to ovisi o mnogo čemu. Popratne pojave su ti kao nuspojave kod uzimanja lijekova - to što te boli glava od nekog lijeka, ne znači da je on u svojoj osnovnoj funkciji lošiji od onoga od kojeg te ne boli glava. Evo ti primjer sa mojim motorom, stara XTZ 660 Tenere. Motor po sluhu najljepše radi na nešto 20W-50, minerala ili polusint. Ne potroši ga previše, motor je miran, prede ko beba, ne dimi. Kad stavim npr. Motul 5100, dakle polusint na bazi estera, isto lijepo radi, no potroši ga više i ponekad jako zadimi. Zašto Danice? Zato što ester ulja puno bolje ispiru motor od nečistoća i gareži od bilo koje minerale, pa to smeće sagorijeva i dimi. Takodjer mi na Motul 5100 ponekad mjenjač otežano šalta, nije ništa jako, no osjeti se. I sad laički gledano, moglo bi se reći da je Motul lošiji! No kako možeš znati koje ulje bolje podmazuje mehaničke dijelove motora? Nikako, možeš samo izvući krive zaključke, jer otežano šaltanje uopće o tome ne govori. Niti sama potrošnja ulja. Što ti više gareži ostane u motoru, zadihtat će zazore i pore i na neki način dodatno brtviti. Do određene granice. Osim toga, stari motori, pogotovo zračno hlađeni, imaju veće zazore, tako da im više pašu neka ulja, a novijima neka druga. Teško, tj. nemoguće je dati definitivan zaključak, jer nije priča crno-bijela. Tako da usporedbe "kvaliteta ulja" uspoređivanjem potrošnje ili otežanog šaltanja, pogotovo ako je motor nov/ili noviji, ništa ne govore ni o kakoj kvaliteti podmazivanja. To se može mjeriti SAMO NAKON DUŽE UPOTREBE i to rastavljanjem i mjerenjem. Ostalo je sve rekla_baba, kazala_baba. Ništa više. Jedino ako su te razlike u potrošnji enormne, što je rijedak slučaj, onda možda možeš donijeti neki zaključak. Apsolutno se slazem sa sVim tackama kolega....

I to se RESILO!!! Posle KISe uvek mora doci SUNCE!!!

WICE radi, Aleksa spava!!!! A ja kao LUD, sVe mi treba reci dVa puta!!!!!! Ali jos malo pa GOTOVO!!!!! ;D ;D ;D

Spustas onoliko NIZIH koliko ti treba da na izlasku budes u PRAVOJ brzini!!!!! Sve drugo je GRESKA!!!

Delim isto misljenje da je izuzetno NE bezbedno, cak i naslon za suvozaca... Pri padu NE dopusta da isklizne sa motora vec postoji sansa da ostane i nastavi zajedno sa njim, a u ovoj kombinaciji IZMEDJU dVa naslona situacija je jos gora....... Mozda tripujem, ali mi se tako CINI!!

Nije valjda da povlaci BOLJE....

Po LISTI imam utisak da ti je BOLJE resenje STRANAC, pa da prodas ostatak ti u delove lagano.....

Eveo i mene na 0:37.... Ovo je od prve godine.... VIDIMO se u subotu!!!!

Samo pazite kakve su slike, da se NE ponovi neki kadar vec slikan na tim mestim , i pazite da ne upotrebite ista slova koja su koriscena..... :o :o :o Da Vas nebi neko tuzio za POVREDU AUTORSKIH PRAVA!!!!! ;D ;D ;D

Stvarno Vam svima hvala na pomoci, podrsci, savetima..... Dobio sam gomilu PP!!! A bogami i konkretnih DELOVA.... Koji na zalost nisu mi igrali..... U svakom slucaju jos jednom VELIKO HVALA!!!! P.S. Tu sam za sVe vas ako zatrebam ja vama......

Vidim i neke moje EXTREMNE drugare koji su mu pravili drustvo.... ;D Odlicna VOZNJA!!!

Mislim da ipak ide kod njegovog MANJE, jer nema uljni hladnjak.......

Mislis da se uradi MODIFIKACIJE da bude praVi SUVI KARTER!?! Naravno da sam zainteresovan, samo takve sam i vozio do SAD!!!!!! Nisam ni znao da se RADI takva prepravka na klasicnom, WICE istrazuj.....!!!!

Kontaktirao sam ga, ima agregat sa istim problemom.... :o Hvala u sVakom slucaju!!!

Za razliku od drugih skupova u Srbiji i okolini na koje ste navikli da idete, gde se nista ne placa, gde daju besplatan benzin za dolazak i povratak, besplatnu hranu i pice, gde sviraju poznati bendovi, gde je besplatan smestaj u zatvorenom prostoru i jos gde placaju dnevnice (zavisno od dana provedenih na skupu), ovde nema benzina za povratak, a ni dnevnica ;D E NEKA SI REKAO!!!! Imas PIVO (vise njih) od mene!!!!! P.S. Naravno BESPLATNO!!!! ;D

Jos su DOLE, vracaju se u nedelju.....

Mrzi nas da montiramo KISNE GUME!!!

Devojke a i po neka ZENA su stigle do LEPENSKOG VIRA, kisu jos nisu videle.... ;D A iskreno se nadam i da NECE!!!!!

Ne spustaj VISE, docicu u ISKUSENJE... A treba mi sVaki eVric......

Srpska posla, dogovorio cenu i sVe, skupio pare i dosao po njega..... A ONDA prodavac NAPRASNO odustao od prodaje...... Bar da je javio pre da NE dolazimo...... ???

Ulje je PRESLO 4000km, MOTUL 15W50 i naravno NOVI filter!!!! Bilo je malo ispod MAX na HLADAN motor..... Pri ispustanju je bilo NORMALNE boje i gustine... ??? RADILICA i obrada???? CEMENTACIJA????? Vozis i dalje taj motor...????

MUSKI ste to odvezli......!!!!

Ma SAMo caskamo, dok je ne RASTURIM ovaj agegat..... od DRUGOG nazalost nema NISTA!!!