Podigne niVo ulja i oseca se miris BENZINA u ulju.....

Ja sam od nedelju tu.... pa jedan dan i na Adi Huji.... Da vidim ŠTA su to popraVili....

Dobrodošla NAM!! ;D

Pročitao u JEDNOM dahu........ UŽIVAJ U SvOM SNU DRUŽE!!!!!!

S varijanta fabricki ima 44 pozadi, ali ima i oklop a AERODINAMIKA je VRLO bitna pri velikim BRZINAMA.. SV jednostavno NEMA dovoljno snage, meni je sa oklopom isao nesto oko 210 kmh, a NAKED sa skracenim prenosom 197 max...... Mada REALNO sve preko 140 je MUČENJE na NAKED motoru!!!!!

Osigurac sa spoljne strane i BITAN je nazovimo to smer..... imaš na pakovanju, obrati pažnju!!!

Pod spojnicom mislio sam na RASTAVLJIVU sa osiguračem.......... :o A vidi koji je tvoj lanac, tj. oznaku na njemu, pa uzmi spojnicu na zakivanje.... V2 je to!!!

Najverovatnije je da je CRKAO akumulator.... ???

Samo jedno potpitanje SPOJKA!!???!!! Zar nije bio ZAKOVAN????

Misliš na ona udubljena (bazene) u duploj desnoj i u poslednjoj levoj pre boxa? Kad su ih poravnali? Ja sam bio prošlog četvrtka, rupe su bile na mestu. Tako je. Sad nema vise udubljenja moze PUN GAS! NAPOKON.... ;D ;D ;D

PredpostaVljam da misliš na donji dodatni oklop.....????

Evo za početak LINK sa istorijom.... http://motocikli.com/content/view/259/148/

CRVENO je oznaka za obrtaje koji nisu za vožnju, a pri ubrzanju i cepanju slobodno uleti.... Ima BLOKADU pa ne mozes da preteras..... KAD IMAŠ ŽELJE I POTREBE!!!

Kako si pogodiO???

Kao APRILA CAPONORDE....... inace oVa druga resenja imaju problem pri OFF ROAD vožnji sa MALIM pritiscima i problem sa dotezanjem žica ako dodje do potrebe......

Ja UŽIVAM da časkam o motorima, tako da NIJE PROBLEM... ;D A i raduckam PONEŠTO oko njih..... A i vozikam se POMALO...... Tako da mora da padne DRUŽENJE----- ;D Samo da se vratim sa ODMORA!!!! POZZ

Lanac je pozadi, suva težina 178kg, 62 konja..... a kaiševi su za pogon bregastih ako ne grešim... Nikako da PROVALIM da li je u pitanju SUVI KARTER što bi mi bilo izuetno ZANIMLJIVO!!! Kad mogu da VIDIM eventualno probam tVoj motor..... ;D

500 je dogoVorena cena, a savet je OPREMA, polako upoznaj stazu, zagrej gume i onda GASSS!! i obavezno DRUŠTVO, uživaj... ;D

Imam poluoklop od SV 650 S, uži je i lepše bi mu stajao..... MISLIM! a slučajno je i CRNE boje...... ;D i FAR!

Odlično izgleda, koliko je težak i koji je prenos na njemu sada?

Sad daj SLIKU..... pa da PROCENIMO!!!

A zasto bi mu bilo vrijeme? Jel to neka GS500 mana ili ..? pa na gpz-u koliko ja znam na toliko odlazi lanac i lizu se brege...slicna je masina, tako da je moguce. ali opet kakve to veze ima? mozda je i bivsi vlasnik menjao sa polovnim, mozda sa novim delovima, mozda nije uopste...zato najbolje da se upali, provoza. lako se cuje lanac i bregaste Alekre, samo povedi nekoga ko se makar malo razume u motore i zajedno ga pogledajte... standard stvari. dal' nesto klepece u masini previse, da li se cuju ventili, da li semerinzi pustaju, lanac, lancanik, da li vuce u stranu u voznji, itd.... u svakom slucaju, i da taj ne valja imas jos gomilu slicnih za te pare Nikakve slicnosti nemaju ta dVa agregata, a na sVim odlazi lanac na toliko i nekoliko, lizu se bregaste...... da ne OFF-ujem vise!!! GS 500 ako je u DOBROM stanju je odlican motor za te PARE!!!!

Slazem se, i ako naocare za sunce ispod kacige OBAVEZNO na pola nosa tako kad uletite u tenel samo sagnete glaVu i gledate preko njih....

A kad ce PASULJ ili GULAS za BMW druze??????

Kao veliki zaljubljenik i biVsi vlasnik prijavljujem se.... PRATIM!