Prosvetlite me.... Koji je odnos tezine, neka formula? Za 4T je isto ili...???

Jedno pitanje, kad tako olaksate klip ili stavite drugi... Kako IZBALANSIRATE radilicu sa tom promenom tezine?

Inace vi pricate o gumama za VELIKE motore, SM guma je laksa,predvidjena je za manju kilazu.. tj. NAMENSKI je pravljena za SM... Imam utisak da sam vec pisao o tome, i tako...

Najavljuju svake godine, stavili na sajt ali nikako... Predpostavljam da nema TAKMICARA!!! Za razliku od brzinskih imamo tri staze, a na jednoj je vozeno i evropsko jednom....

Ce da vidimo..... U nedelju?

DogoVoreno, ionako me zanima kako ide na prednji!!!

AVON isto ima, TADIC je zastupnik...

http://www.skutercentar.rs//catalog/punjaci/

Moze jedna mala test voznja da vidim da li je to uopste za mene????? Nudim JAPANSKI NAKED u probu kao NADOKNADU!!!

Odlicne su...... Nisam vozio, ali znam ko jeste i PREZADOVOLJAN je.... Omaklo mu se i da bude sampion neki put.....

NE moze, a i da moze CEMU!!!!! Jedino ako zelis, da izgleda kao BALON i da se vozi kao KAMION!!!

SLIK gume, trkacke bez sara, nisu DOT tj. za ulicnu upotrebu vec samo za stazu. Skoro svaki proizvodjac ih ima u programu, a kod nas se kupuju uglavnom po narudzbi... Jer nema interesovanja tolikog da bih imali na lageru. Inace kod nas se u HEPENINGU tj. amaterskim trkama vozi DOT a ne slick guma....

Ovo su neke kočnice za DOSIJE X..... Što mene ne dopadne jedan DUCATI da se patim....

U pravu si POTPUNO!!!!

Zato cu i da preskocim voznju po stazi. Nadam se da si ti dobro? Nemoj ni na ulicu da ga isteravas, OPASNO je!!!!

Sv je lagan i upravljiv, tako da mu staza odgovara, max brzina na kraju pravca je 100-120 kmh, ovisi.... N varijanta je malo laksa za voznju od S varijante..... Nije problem brzo ce te se UVOZATI!!! Ako nas bude mnogo podelicemo se u grupe, a za pocetak neko iskusniji polako pa da postepeno se dize tempo!!! A koga ne zanima moze cisto REKREATIVNA voznja!!! Druzenje i upoznavanje je OSNOVA svega, drugo je manje bitno.... A sto se tice voznje SV=a na PRAVOJ stazi TOCRANC ima iskustva...

To resenje se zove SUVI KARTER i treba i odvod i dovod ulja u taj rezervoar. Neretko ti motori imaju i dve pumpe za ulje..... jednu za agregat a drugu koja tera u ram ili izdvojeni rezeorvar...

Obe ce da zadovolje tvoje potrebe sigurno, a razlika u ceni moze da pokrije montiranje... P.S. Proveri DOT pa i starost uzmi u obzir pri izboru

Znaci dogoVaramo BOT SV druzenje na Adi Huji na prolece, da se malo izvozamo, razgledamo SV makinice...... P.S. BOT Battle Of Twins

Lepo izgleda, samo SKUPOOO!!!!

Samo da prijavim da pratim.....

To je fabricko podesavanje i trebalo bi ga menjati ako ste stavili drugi izduv, ili zamenski filter za vazduh.

Evo da se upisem i ja u KLUB postovaoca KAWASAKI-ja sa ova dVa bivsa motorica....

Moze i kucna radinost, na svaku zicu malo silikona, pa sve posle okolo sa onom sivom DUCK trakom. Gledao uzivo!!! Ali to rade samo na SM trkama, za gradsku voznju nemam iskustva niti znam da je neko uradio.

Najbolje se okupite Vas nekoliko sredite jedan motor i eto MZ SVET ekipe..... Pratim TEMU!