PredpostaVljam da misliš na donji dodatni oklop.....????

Evo za početak LINK sa istorijom.... http://motocikli.com/content/view/259/148/

CRVENO je oznaka za obrtaje koji nisu za vožnju, a pri ubrzanju i cepanju slobodno uleti.... Ima BLOKADU pa ne mozes da preteras..... KAD IMAŠ ŽELJE I POTREBE!!!

Kako si pogodiO???

Kao APRILA CAPONORDE....... inace oVa druga resenja imaju problem pri OFF ROAD vožnji sa MALIM pritiscima i problem sa dotezanjem žica ako dodje do potrebe......

Ja UŽIVAM da časkam o motorima, tako da NIJE PROBLEM... ;D A i raduckam PONEŠTO oko njih..... A i vozikam se POMALO...... Tako da mora da padne DRUŽENJE----- ;D Samo da se vratim sa ODMORA!!!! POZZ

Lanac je pozadi, suva težina 178kg, 62 konja..... a kaiševi su za pogon bregastih ako ne grešim... Nikako da PROVALIM da li je u pitanju SUVI KARTER što bi mi bilo izuetno ZANIMLJIVO!!! Kad mogu da VIDIM eventualno probam tVoj motor..... ;D

500 je dogoVorena cena, a savet je OPREMA, polako upoznaj stazu, zagrej gume i onda GASSS!! i obavezno DRUŠTVO, uživaj... ;D

Imam poluoklop od SV 650 S, uži je i lepše bi mu stajao..... MISLIM! a slučajno je i CRNE boje...... ;D i FAR!

Odlično izgleda, koliko je težak i koji je prenos na njemu sada?

Sad daj SLIKU..... pa da PROCENIMO!!!

A zasto bi mu bilo vrijeme? Jel to neka GS500 mana ili ..? pa na gpz-u koliko ja znam na toliko odlazi lanac i lizu se brege...slicna je masina, tako da je moguce. ali opet kakve to veze ima? mozda je i bivsi vlasnik menjao sa polovnim, mozda sa novim delovima, mozda nije uopste...zato najbolje da se upali, provoza. lako se cuje lanac i bregaste Alekre, samo povedi nekoga ko se makar malo razume u motore i zajedno ga pogledajte... standard stvari. dal' nesto klepece u masini previse, da li se cuju ventili, da li semerinzi pustaju, lanac, lancanik, da li vuce u stranu u voznji, itd.... u svakom slucaju, i da taj ne valja imas jos gomilu slicnih za te pare Nikakve slicnosti nemaju ta dVa agregata, a na sVim odlazi lanac na toliko i nekoliko, lizu se bregaste...... da ne OFF-ujem vise!!! GS 500 ako je u DOBROM stanju je odlican motor za te PARE!!!!

Slazem se, i ako naocare za sunce ispod kacige OBAVEZNO na pola nosa tako kad uletite u tenel samo sagnete glaVu i gledate preko njih....

A kad ce PASULJ ili GULAS za BMW druze??????

Kao veliki zaljubljenik i biVsi vlasnik prijavljujem se.... PRATIM!

Odlicna tura, jos bolja ekipa!!!!

Lukavo sam sacekao TOCRANKA nakon PIJANE noci...... Ma jok, tebe je odrao! Ne ide STAZA ma kakva bila i BANCENJE cele noci.... DRUZE!!!! :o Pozz za sVe iz SPLITA!!!! ;D ;D ;D

Moj bi trebao sa modifikacijama ( auspuh, filter, karburator i elektronika) da ima oko 74 KS..... Inace nesto malo manje od 70 KS u fabrickoj verziji.... Suvi karter nisam uradio, dodao sam 0.7 L ulja vise pa cemo da VIDIMO,,,, ili CUJEMO NE DAJ BOZE>>>> Evo i neka slicica sa Ada Huje od juce.... ;D

Ja bih VOLEO jedan, pa da se i ja patim malo...

Trebao bi biti pritisak 0-0.4 Bara, to jest gotVo da ga i NEMA!!!!! Uglavnom sama viljuska radom postigne taj pritisak pa NE treba nikakvo dopumpavanje!!!

Jedna sVeza.... ;D

Nema nista SLADJE nego kad sVojim rukama nesto uradis..... SAMO NAPRED DALJE!!!! ;D

Nazalost doslo je do promene plana pa necu za Splt-HR sa SWF.... Ali i od ljubaVi prema motoru ima VECA i JACA... ;D

Samo da obaVestim da je palo prVih 2000km sa OBRADJENOM radilicom!!!! Razradjeno.... ;D Evo po neka slika sa PROSLAVE!!! ;D ;D ;D P.S. Dosta ljudi mi trazi kontakt za obradu radilice, zbog pravilia foruma iskljuciVo na PP... ;D

Problem je u PUMPI, tacnije u polugi rucke, ili je ZAMENSKA ili ostecena pa GLAVI!!!! Tako da stalno drzi malo stisnuto.... ;D (deo koji pritiska klip obrusis malo, i sVe sto ulazi unutra FINO OBRADIS) Skini polugu skroz i provozaj LAGANO par kilometra ako mislis da gresim!! Samo PAZLJIVO!!!! Ovo je iz PRAKSE... POZZ