Ostatak ovde.

Da li Ducati priprema ovako nešto, videćemo ;D

Ako nešto ne poremeti ova ekonomska kriza, ovaj model će izaći u toku ove godine: Paralelni twin, 1200 kubika, 110-120 konja.

Carmelo Ezpeleta, šef Dorna tima je ubeđen da će Kawasaki biti prisutan ove MotoGP sezone preko nekog privatnog tima. Znači, ima šanse da i ove godine gledamo ZX-RR.

Pored manje više istih kolor šema kao i prošle godine: na raspolaganju je i narandžasta varijanta, slična modelu iz 2001. godine, ako se dobro sećam: A evo kako izgleda: Nažalost, izgleda da je ovaj model predviđen samo za američko tržište, jer se na evropskom sajtu mogu videti samo crni, plavi i crveno-beli model i to nešto drugačijeg izgleda:

Izgleda da se bliži dan kada će Honda i zvanično predstaviti ovu zver. Ovo su ponovo crteži za prijavu patenta, slični onima za model Fury. Ako su patentirali ovu mašinu, to znači i da je spremna za proizvodnju.

http://www.furyisunleashed.com/

Zamena za Multistradu je pri kraju razvoja, odnosno u fazi testiranja i ovih dana je viđena u Italiji. Sadrži agregat od 1099 kubika iz Ducatija 1098, kao i DTC (Ducati traction control) sistem prvi put viđen na Streetfighteru. Motor će zvanično biti predstavljen u novembru, na sajmu u Milanu.

Šta ću kad volim ove svemirske mašine ;D Izvor

Umesto V-Twin agregata, radionica za izradu custom moticikala Ransom Motorcycles koristi sportske agregate, poput onog iz Suzukija GSX-R 750. Eve Serpent Izvor

Iz originalnog teksta. Vidiš da je kriza, sada je u modi štednja ;D Štroje konjske snage, štroje potrošnju, pominju brzine od 60 km/h, kao da smo se vratili 30-40 godina unazad ???

Ograničenje snage je zbog dodatnog poreza u mnogim zemljama na motocikle jače od 105 konja, čini mi se. Uzgred, potrošnja ovog motora je 4 litara na 100 kilometara pri brzini od 60 km/h. Pisao sam o toj mašini ovde, a valjda znaš da kada ja napišem, da je to istina ;D

Ubrizgavanje je PGM-FI, snaga 101 KS pri 7000 obrtaja, obrtni momenat 113.75 Nm pri 5500 obrtaja.

Ovo je Hondin odgovor na Kawasaki ZRX 1200 i Yamahu XJR 1300:

Evo novih varijacija na temu ;D

Da li je 61 ili nije, nisam merio ;D ali u originalnom tekstu piše 200 feeta, a to je 60.96 metara. Možda i lažu i svakako da je Maddo izveo bolji skok ;D

To ti dođe kao iz Beograda, ako ideš preko Male Krsne, a ako ideš starim putem, preko moravskog mosta i Ljubičeva, onda kreneš levo ka Beogradu, pa pre Jugopetrlol benzinske pumpe skreneš desno ka Velikom Gradištu, pa onda opet na prvoj raskrsnici, gde se levo skreće ka selu Dragovac, ti skreneš desno ka gradu i onda pratiš sa desne strane dok ne ugledaš visoku polukružnu kapiju na kojoj piše Hipodrom. Iz Svilajnca beše može i preko Žabara i ostalih sela. Onda ti je najjednostavnije kada prođeš Lučicu, kreneš ka Beogradu, pa onda prođeš ljubičevsku petlju, gde takođe može da se skrene ka Požarevcu, ali se ulazi u grad, nego nastaviš još pravo do prethodno navedene petlje ka Velikom Gradištu i Golubcu, ispred benzinske pumpe Jugopetrol. Naravno, može i kroz Požarevac, onda pitaš gde je osnovna škola Vuk Karadžić ili Moravska ulica. Kada dođeš iz grada do ove škole, put levo pored škole vodi ka selu Dragovac i hipodromu. Znači, tu skreneš i voziš oko kilometar, usput se prelazi neka napuštena železnička pruga i odmah iza nje počinje imanje hipodroma, ali je kapija nešto niže.

U pitanju je veštački vulkan, atrakcija ispred hotela Mirage u Las Vegasu. Robbie Knievel, sin kaskadera Evela Kneivela, izveo je skok visine oko 61 metar kako bi uspešno preskočio ovu prepreku. http://www.youtube.com/watch?v=iqCqraMxSLY

Pre trke u Indianapolisu prošle godine, Yamaha i Fiat su promovisali svoje proizvode na jedinstven način tako što su italijanskom DJ Albertinu sa Radija DJ dali zadatak da Fiatom Cinquecento iz 1963. godine odvuče Yamahu M1 Valentina Rossija od New Yorka do Indianapolisa. Evo i videa:

Isti čovek je prošle godine u Las Vegasu za novogodišnju noć oborio svetski rekord u skoku u dalj svojim skokom od 116,6 metara. Motor je bila Honda CR500. http://www.metacafe.com/watch/1012913/robbie_madison_breaks_record_motorcycle_jump_322_ft_7_inches/ Ostale tehničke podatke možete pogledati ovde.

Piaggio grupacija je nedavno uzela kredit vredan 150 miliona evra od Evropske Investicione Banke namenjen razvoju električnih i hibridnih skutera.

http://www.youtube.com/watch?v=DjbMXRW2h2U

Evo još jednog čudnog vozila. Za razliku od CIV-a, ovo je hibrid između motora, odnosno trajka i helikoptera.

Ovaj hibrid moto-sanki, aviona i motora (ima agregat BMW boxer-twin 1150 kubika) zaista izgleda kao da je sa druge planete, ali će se u stvari svakodnevno koristiti za ekspediciju po Antarktiku. Agregat je prerađen tako da koristi bio-etanol E85, a vozilo teško ukupno 360 kg može se kretati brzinama do 135 km/h.