Pa sta da nas zadrzi? Ti rece da ne mozes da ides Uostalom, vidis da svi prelaze na hiljadarke.
@sasasnob
Mozda "pretenciozan" nije bas rec koju si trazio.
A sad bez za'ebancije, to jeste preambiciozno. Ali nema veze, Bigi je obecao da svima koji idu placa nocenje sa doruckom u Solunu ako okasnimo
Pogledaj i Grex u Moto Ringu. Ne znam koja joj je oznaka ali pandam je Nolan-ovoj N90-ici. A ako znas velicinu mozes i iz Louisa da narucis N90. Mislim da imaju brojeve a cini mi se da je najbolja u svom cenovnom rangu.
P.S. tek sada videh budzet...jbga, ne znam da li moze flip dobar za te pare. Najbolja je Konda u tom cenovnom opsegu.
A da....to zaboravih da napomenem...nije se doslo do konacnog zakljucka Problematika je previse kompleksna i njeno resavanje prevazilazi kapacitete ovdasnjeg zivlja te jos jedna tema nece doneti boljitak po tom pitanju
Naravno da su neuporedivo bolji. Ti neoprenski su najvece sranje. Pogotovo sto neopren i nije windstop materijal.
Doduse, mozda nekome i vrede...sto se mene tice ti od neoprena su jako losi.
Ne karikiram. Ali razlika izmedju motora i bilo kog drugog prevoznog sredstva je u tome sto na motoru gines ti a drugim sredstvom ubijas drugog. Tako da je sa stanovista bezbednosti u saobracaju pitanje da li je bolje da ima neiskusnih motociklista ili neiskusnih kamiondzija/automobilista. Jer kada gledamo po vasoj logici, sa stanovista moje bezbednosti (a vozim dzip) je bolje da ima neiskusnih motociklista nego neiskusnih kamiondzija. Bolje mi je da tih prvih 200.000 km provedu na motoru nego u kamionu.
Nego hebige....nije sve u kilometrazi.
200.000 pa onda "A" Svasta cu da procitam ovde. Kakvom li ste se to metodom sluzili da bi dosli do ove cifre, zivo me interesuje. Voleo bih da opises kako je tekla ta tribina profesionalnih vozaca kamiona ciji je ovo zakljucak.
Bio sam na nekom predavanju u vezi Telekomove akcije "kada vozis parkiraj telefon" i dosta zanimljivih stvari sam cuo pa znam kako otprilike tece ta rasprava. Zato bih i voleo da cujem metodologiju kojom ste dosli do vasih zakljucaka. Mislim dosta je to egzaktna cifra koju si naveo tako da cenim da je i rasprava obilovala konkretnim zakljuccima i voleo bih da cujem vise o tome. Posebno me interesuje kako bi evidentirali koliko neko predje km pre nego sto se odluci da polaze za "A".
Kupio je buraz ali ti ne mogu reci nista posebno jer je jos nije ni on nosio u voznji. Onako "u sobi" gledano, deluje super. Cini mi se da jako lepo lezi na glavi. Deflektor vazduha lepo radi posao je sam namerno zadihan stavio kacigu i spustio tamne naocale i ne magle uopste. Ovo pominjem jer mi je to problem kod Caberg Modusa.
Kvalitet izrade...pa sta znam...nisam odusevljen. Cini mi se da bi za 300+ evra mogla da bude malo bolji kvalitet. Ne kazem da je losa ili da nesto nije na svom mestu ali jednostavno mi se cini da to moze bolje. Definitivno je po kvalitetu ispred pomenutog Caberga...bar mi se tako cini.